Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

Tigor написал: так он передачи включал ударом молотка

Tigor написал: и забыв залить весной вышел кататься:

Tigor написал: китай движок, так и его угробил

Ну и какое отношение к этому имеет :

Tigor написал: Я обычно включаю реверс только после включения передачи,тогда не слышно скрежета шестерен. Также необходимо ..... настроить холостой ход на двс к минимальным стабильным оборотам.

И особенно настройка сцепления - гайку одну повернуть.........которую с завода можно не трогать......

brait2019 написал: Давно обсуждено......но в работе для постоянного переключения постоянно газ сбрасывать - заморочно как то.

Я себя приучил к такому. Что тут "заморочного"? Большим пальцем правой руки на рычажок нажать. Пол секунды.

brait2019 написал: гайку одну повернуть.........которую с завода можно не трогать..

Если мотоблок большую часть времени простаивает .... .

brait2019 написал: И особенно настройка сцепления - гайку одну повернуть.

Марош написал: Если мотоблок большую часть времени простаивает .

Тут сосед карбюраторик дал к косилочке - а там винта нет РЕГУЛИРОВОЧНОГО............как то уже и непривычно ничего не крутить.......

Ну и чего с той гайкой на сцеплении случиться, если её не трогать ? При не качающейся на валу КПП чашки ведомой достаточно разгрузить пружину для выключения сцепления. А если чашка начнёт поворачиваться вправо-влево прилично, но никакие гайки и регулировки не помогут.

Марош написал:

brait2019 написал: Давно обсуждено......но в работе для постоянного переключения постоянно газ сбрасывать - заморочно как то.

Я себя приучил к такому. Что тут "заморочного"? Большим пальцем правой руки на рычажок нажать. Пол секунды.

Марош, Вот и правильно. И сцепление проживет дольше и шестерни в кпп тоже

brait2019, >

brait2019 написал: Ну и чего с той гайкой на сцеплении случиться, если её не трогать ?

А ты знаешь что трос имеет свойство растягиваться в длине. Для этого и сделаны с завода регулировочные гайки.

brait2019 написал: А если чашка начнёт поворачиваться вправо-влево прилично, но никакие гайки и регулировки не помогут.

А это называется критическая выработка чашки и лучше заменить такую деталь на новую.

Tigor написал: трос имеет свойство растягиваться в длине

Ага - на пару мм

Tigor написал: лучше заменить такую деталь на новую.

Крайние варианты здесь не рассматриваются ! Если конечно иное не задействует в пустую уйму времени ! Например, предложенный кем то вариант наращивания хвостовика конуса у меня день отнял, а хватило на пару дней.........

Tigor написал: brait2019 написал: А если чашка начнёт поворачиваться вправо-влево прилично, но никакие гайки и регулировки не помогут.

А это называется критическая выработка чашки и лучше заменить такую деталь на новую.

Не факт. Рассматривали этот вопрос страниц 5-10 назад, почитайте.

brait2019 написал: Tigor написал: лучше заменить такую деталь на новую.

Крайние варианты здесь не рассматриваются ! Если конечно иное не задействует в пустую уйму времени ! Например, предложенный кем то вариант наращивания хвостовика конуса у меня день отнял, а хватило на пару дней.....

brait2019, Тогда сдай в чермет в сборе

Jesha написал: Не факт. Рассматривали этот вопрос страниц 5-10 назад, почитайте.

Jesha,Скажи мололи языками, особенно ты не щупая руками что то предлагал. :a Где на конкретном мотоблоке успехи, нет :confused: .Галкин не только новым сцеплением запасся но и коробкой, валами шестернями.

mastera написал: Где на конкретном мотоблоке успехи, нет

Пипец......... а это

brait2019 написал: предложенный кем то вариант наращивания хвостовика конуса у меня день отнял, а хватило на пару дней..

не успех - хоть какой.....Тебе подавай сразу и навсегда.........У меня сезон закончился, а то бы более долговременный успех появился.... Потерпи до следующего сезона....Цыплят по осени (будущей) считать будем.......

mastera написал: Скажи мололи языками, особенно ты не щупая руками что то предлагал. :a Где на конкретном мотоблоке успехи, нет :confused:

Ну почему же, Евгений, благодаря Галкину и установили, что первичный вал короче чем на схеме как все полагали. Себе на следующий год ближе к лету первичный вал удлиню на пару сантиметров. Сейчас по холоду уже разбирать не буду, да и чашку сцепления мотоблока за зиму не износит. Главное причину выявили, а уже каждому самому решать, дорабатывать или не дорабатывать, дело хозяяче :)