Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

brait2019 написал:

Незнайка написал: Наверное с карбом от двигателя 188, не буду заморачиваться. Стоимость 20 %, от нового двигателя

Здесь некоторые К-16 пользовали (и даже мембранный) - и переделывать особо ничего не надо и эффект намного лучше от имеющегося (у них) варианта к-45

brait2019, думаешь причина из за смыва смазки? Кольца заменить? Да читал я насчёт и к 16. Двигатель Форза на другом мотоблоке как часики. Тоже любит богатую смесь, но не коптит. Весь уход, замена масла, продувка карба и все,работает и работает.

Владимир С. написал: mastera, а лучше без эл.стартера и не выдумывать ничего. А то потом начнется...генераторы, аккумуляторы, провода и все такое.Начнешь работать, а это все мешается и требует ухода и ремонта. Цацка конечно приятная, но на тягу на крюке и надежность никак не влияет. Только на цену.

Владимир С., Бывает так , особенно на шабашках ,заглохнет в неудобье меж заборами , в кустарнике типа малины , крыжовника, не подобраться , вытаскивай его а это на жучек и вперед, опция очень удобная.

{{post:7064592,Стоимость 20 %, от нового двигателя. Лучше сразу поменять двигатель на форзу или лончин. А после кончины покупного мотора, Незнайка,По ходу там все изношено, наверное и колен вал и в шатуне износ.Мой тебе совет купить новый мотор с проставкой и не тратится на этот.

Марош написал: brait2019, если нет постоянных, каждодневных объемов работы, а только от случая к случаю, то все это называется "кошачья болезнь".

Марош,У меня отцу ( мне 62 пошел) 83 года , абсолютно ничего не надо а раньше надо было все , это не "кошачья" это СТАРОСТЬ.

mastera написал: Бывает так , особенно на шабашках ,заглохнет в неудобье меж заборами , в кустарнике типа малины , крыжовника, не подобраться , вытаскивай его а это на жучек и вперед, опция очень удобная.

mastera, Сколько лет с мотоблоком, не припомню ни единого такого случая.

Марош написал: если нет постоянных, каждодневных объемов работы

Каждый день (в весенне-летний период) по десятку раз завожу и по большей части - без всяких объёмов. Так что до

Марош написал: "кошачья болезнь".

очень и очень далеко......

Привет... Мб 07/2000.до сих пор не подводил... Перевёл на 92 бенз. Заменой свечи... Пришло время заглянуть в коробку... Сцепление норм, переключалки скоростей норм... Со шнеком вперёд вроде норм не едет назад скорость включить только с разгона рукоятки вперёд не едет

Стоял пол года... Есть варианты... Куда обратить внимание?

Перед назат запятая... Прошу прощения

С перевёрнутой ручкой для шнека. Скоростя включаются. Вперёд вроде как включается, но не едет. Назад включается как бул то сцепление не выключено... Трещит ска... С р нахала включается... Назад прет как танк... Коробку вскрывать?

Незнайка написал: думаешь причина из за смыва смазки?

Ты представляешь, сколько надо бенза, что бы смазку смывало? Как то при 390 что то забарахлило.............детали уж и не помню - свечку вывернул, дёрнул, а от туда ФОНТАН...... игла глючить стала. Видимо резиночка на игле пообмялась и стала игла захватной скобой в корпус немного упираться и плотного закрытия не обеспечивалось......... и бенза полный цилиндр и картер......

Я резинку удалил, ибо рассыпалась... Главное при постановке на прикол краник закрыть

energ написал: Коробку вскрывать?

Дай всем переварить, что ты тут понаписал !

Х. С ним буду искать взрыв схему коробки... Не боги горшки обжигают... Если есть ссылка буду премного благодарен...

brait2019, да, да конечно...