Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

Каждый раз приходиться теперь "входить" - что то опять намудрили на форуме!

Подскажите генератор зажигания от бензопилы дружба4 подойдет к данному мотоблоку? Или от какой техники можно заменить родной генератор зажигания Агро? Если кто переустанавливал уже сообщите что к чему. Также интересует цена этого генератора

Заменил сначала старые кольца поршневые так при заводе из глушака повалил черный дым так и должно быть ? Потом оставил только одно новое кольцо маслосьемное так как старое было повреждено.Два верхних не менял нет смысла. Так у меня теперь перестал заводится мотоблок из генератора бензин хлещет при заводе стартера,он должен забирать бензин. В чем может быть проблема? Ох и намучился же я с этим Агро. Расстрелял бы директора и всех работников завода города Уфа где выпускают это г... не буду вырожаться :mad:

покажи движек спецу,судя по комменту не "шариш" ты в этом деле.
п.с.и ни кого "растреливать" не придется :)

werner9999 написал : Заменил сначала старые кольца поршневые так при заводе из глушака повалил черный дым так и должно быть ? Потом оставил только одно новое кольцо маслосьемное так как старое было повреждено.Два верхних не менял нет смысла. Так у меня теперь перестал заводится мотоблок из генератора бензин хлещет при заводе стартера,он должен забирать бензин. В чем может быть проблема? Ох и намучился же я с этим Агро. Расстрелял бы директора и всех работников завода города Уфа где выпускают это г... не буду вырожаться :mad:

Черный дым, как правило проблемы с подачей топлива.

Jesha, может проблема в карбюраторе? Самое интересное что я его прочистил..Не могу понять что нужно этому мотоблоку..(( В выходные буду разбирать с человеком который в машинах шарит.перебирал двигатели,карбюраторы...При нем пытались завести мотоблок,бензин зараза хлещит наружу из карбюратора там отверстие есть специальное...Подача топлива должна быть...Вообщем пришли к выводу либо зажигание либо поршневая мозги епет. У меня проблема возникла с этим мотоблоком недвано 5 лет не заморачивался,а тут пришлось в двигатель заглянуть..На будущее уже знаю что и как выглядит..) А проблема началась с того что на холостых оборотах стал глохнуть мотоблок,прибавляешь газу бывает и стрельнет из глушака. На 4й раньше подрывался с места а сейчас чих пых пердых потом только обороты набирает..Косилку роторную одевал не вытягивает большие обороты мощи нет,глохнет.Прочищал уже глушитель.Хотя там чистить нечего.Свечу поменял.Щас пригорает и черная становится.Как мне объяснили подача топлива есть но не полностью сжигается.Неужели карбюратор?Что ему нужно,не мойму. На всяк случай заменить кольца хотел,заменил а толку то..Дым повалил.. карбюратор прочистил уже 2 раза..результатов ноль...Вот и гадаю что же ему нужно?

Если есть спецы здесь подскажите пожалуйста,готов даже денежку перечислить за толковый совет. Если есть скайп добавтесь пообщаемся. Расскажу все в деталях что к чему. Мой скайп poseiddon77 либо электронная почта ikraff@mail.ru

пытались завести мотоблок,бензин зараза хлещит наружу из карбюратора там отверстие есть специальное...

По мне - так игла не держит!!!

ppp53, вы имеете ввиду игла топливного клапана? Если да,то как исправить эту проблему?

werner9999, Понимаете в чем дело. Так как вы рассказываете, Прыгая с одного на другое и называя вещи не своими именами, трудно сделать вразумительные выводы. Наберите воздуха и выдохните. Успокойтесь. К примеру бензин течет из генератора. Карбюратора?
Внимательнее к описанию. Судя по черному дыму, хлопкам и отсутсятвия ХХ, у вас не держит игла. Карбюратор наполняется и бензин течет во все щели. Снять карбюратор, перевернуть его вверх ногами и попробовать втянуть в себя воздух через входную трубочку.
Если при втягивании вакуум в трубочке не образуется, значит проблема в седле и игле. Потом в неё дунуть. Если При продуве не образуется газовый подпор, то проблема может быть креплении поплавка. Предположим что в обоих вариантах клапан и игла держат. Тогда разбираем карбюратор и смотрим поплавок на целостность, если прохудился то утонул и игла не запирает бензин. Далее по обстоятельствам.

Потерял дня два - решил приладить "подарок" от "AliExpres" - карб GX160 как GX390. Приточил крепёжные отверстия на фланце переходника. Ну и гемор. Стабильности никакой. Постоянно чёрный дым из глушака, тогда как должно быть всё наоборот - карб то намного меньше GX390. Мучился, мучился, и вернулся к родному (другого то подходящего и нет). Предистория - накануне что то якобы ОЧЕНЬ забарахлил родной карб. Что то не стал нормально работать, "троение", плохо стал тянуть, постоянно надо было регулировать ХХ. Поменял в конечном свечку - всё вроде нормализовалось!