Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

umnyi написал :
А КАК ВЫ культуры типа морковки сеяте в свои комочки ???

Сеям нормально. Вот в прошлом году такая была...

да и понятие структуры почвы никто не отменял. И когда я шагаю, то давление на почву конечно больше, но шаги у меня через 80 см, вот если Агро прыгать начнет, то тогда конечно у него будет явное преимущество, а так вопрос открытый.

Vladikom написал :
И когда я шагаю, то давление на почву конечно больше, но шаги у меня через 80 см,

Под нагрузкой тащя борону аж на 80 ой ли?
Но оставим этот вопрос

Ramis написал :
А бороздочки с семенами моркови мы присыпаем песочком, а сверху еще навоз свежий, чтоб влага дольше держалась )))))

Как это вы песок сыпете !!! он же не комочками да и в низу не песочек останется... Но это юмор канечно.
А присыпать лучше перепревшим навозом!!! И толку больше и "не созжет" он ни чего.

umnyi написал :
А присыпать лучше перепревшим навозом!!!

А навоз действительно свежий, в апреле у нас еще холодновато и заморозки на почве не редкость, а земля чернозем, морковь без песка не растет ((((

Здравствуйте,уважаемые форумчане. Мой агро немного приболел. Выручайте. Картина такова-сегодня возил песок. Все было ок. Ближе к вечеру решил снова прокатиться. Поднялся в гору и после мотоблок начал работать неустойчиво. Дроссельная заслонка начала жить своей жизнью-как-будто ее кто-то дергает. Ходит сама туда—сюда и обороты скачут. Газанешь-глохнет. Разобрал карб ,продул,завел. Картина та же. Куда смотреть? Быть может клапана? Почему дроссельная заслонка сама по себе гуляет? Смею предположить,что дело в центробежном автоматическом регуляторе. Вычитал,что есть некий уравновешивающий вал. Как думаете?

Bratella написал :
Поднялся в гору и после мотоблок начал работать неустойчиво.

У меня такое было. На карбюраторе есть воздушный жиклер, возможно он забился. Находится снаружи прямо над топливным жиклером. В моем случае вытащил стружку желтого цвета. Если с урвновешивающим что-то не то, то наверняка уже он встретился бы с шатуном ((((

всех приветствую подскажите какой окучник эфективней для картошки дисковый или традиционный ушастый

Ramis написал :

Я продул весь карб. И жиклеры тоже все. Не знаю,что и думать.

Bratella написал :
Я продул весь карб. И жиклеры тоже все. Не знаю,что и думать.

Думать нужно прежде всего о свече,замените на новую,думаю проблема уйдет сама собой.

umnyi написал :
Значит тяжелый мото изначально не ваш товар.

Если я на БЕХЕ не езжу со скоростью 250 это не значит что это не моя машина!

Bratella написал :
Поднялся в гору и после мотоблок начал работать неустойчиво. Дроссельная заслонка начала жить своей жизнью-как-будто ее кто-то дергает. Ходит сама туда—сюда и обороты скачут. Газанешь-глохнет.

• Я бы отсоединил центробежный регулятор (в постах выше есть решение) чтобы не делать лишних телодвижений.

Bratella У Вас бензин нормально поступает в корбюратор ??

iyri написал :
Я бы отсоединил центробежный регулятор

ЦР отсоединить можно для тестирования работы движка, на транспортных работах, а на пахоте и культивации без него будет тяжело...

kos98 написал :
подскажите какой окучник эфективней для картошки дисковый или традиционный ушастый

в принципе можно тот и другой, но у дискового больше возможностей: формировать гребни различной ширины, картошку закапывать при посадки в борозды и т.д.

Ramis написал :

Спасибо всем за помощь. Дело и вправду оказалось в воздушном жиклере. Продувал впопыхах. Видимо толком и не почистил этот жиклер.
Хотел спросить,а к 12 вольт разъему можно подсоединить клаксончик? В фаре не нуждаюсь,а вот бибикалка не помешала бы)

Bratella написал :
бибикалка не помешала бы

попробуй мотоциклетный ))) должна работать ))

Ramis написал :
попробуй мотоциклетный ))) должна работать

мотоциклетный не потянет, у него ток большой. Нужно что то типа автомобильной сигнализации, там динамик стоит

Какой мотоциклетный, какая сигнализация? Там выходит переменка.
Для пробы подключал диодный мост с электролитом, напряжение на кондёре поднимается до 50 Вольт без нагрузки.
В идеале нужно поставить аккумулятор от компьютерного бесперебойника и шим стабилизатор для питания и позарядки батареи.
А там хоть магнитолу можно подключить.

Vovaka1 написал :
диодный мост с электролитом, напряжение на кондёре поднимается до 50 Вольт без нагрузки.

Кто же напряжение мерит без нагрузки!

Vovaka1 написал :
шим стабилизатор для питания и позарядки батареи

Ерундой не страдайте! 20-ю ваттами батарейку не перезарядишь (ну если только совсем малюсенькую, меньше 5 А/ч). А с нагрузкой вообще недозаряд хронический будет.

Vovaka1 написал :
Какой мотоциклетный, какая сигнализация? Там выходит переменка.

На мотоциклах без акб переменное напряжение, сигнал вообще работает как переменным так и постоянным током, тут "любители" есть конечно подискутировать, но сигнал от мотоцикла будет работать. ))))))
Если кто помнит, сигнал у "Восход"ов срабатывает даже при прокрутке двигателя кикстартером )))

Виталий С написал :
Кто же напряжение мерит без нагрузки!

Я! А что нельзя? И как же ты узнаешь какое напряжение получается без нагрузки?

Давайте не будем пиписьками меряться. Кто тут сильннее в чём разбирается.

Виталий С написал :
Ерундой не страдайте! 20-ю ваттами батарейку не перезарядишь...

Перезаряжать то как раз и не нужно, а вот нормальное напряжение в 13,8 Вольт получить можно.
Номинальный ток заряда 7ми амперной батареи 700 мА. При 12 Вольтах это 8,4 Вт.
И чем нужно нагрузить что бы батарею постоянно заряжать? Лампой галогенкой в 90 Вт? Выше штанов не прыгнешь.
Фара с лампой в 21 свечу будет работать без проблем от генератора через шим стабилизатор (преобразователь), а батарея будет использоваться как буфер на малых оборотах и при заглушеном двигателе. А разряд батареи, кратковременной работой сигнала, будет незначительным.

Ramis написал :
сигнал у "Восход"ов срабатывает

Да может быть этот будет "сигналить". Только сигналом я считаю сигнал от Ижа, Днепра, Урала, Явы, т.е. те которые именно нормально сигналят. А от Минска, Восхода, а также мопедовские, как по мне они тихие.