Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

ppp53 написал:

Skier написал: Добрый день!

Да как сказать ! Хоть странц и много, но можно было и почитать. Если в тягость - то небольшой пример: кто то здесь через 16(?) лет посмотреть решил - чего там с маслом ! ! ! С китайским ,наверное, так не получится. Много - много ранее о себе заявит !

ppp53, Ага было дело... Счас думаю может головку снять глянуть что там и как, дым побелел чего то... Хотя пыхтит, аппарат тянет ,без заморочек заводится.... Или не трогать Пока работает ? А может от бенза дым белый, иль с карбом я чего то накрутил в зиму? Ладно пахота закончиться, решу... Блин , а там стройка ииии до следующего сезона...

Proadm написал:

Имхо проблема в "Standard of JIAPAN" или нужен 390й

Proadm, а что должно было быть вместо "Standard of JIAPAN" ? И че это мы все повелись тут на 340-ой :confused:

Vov написал: . А вам не кажется плавания и хлопки в карб это от зажигания?

попробуй погазовать без тяги регулятора оборотов,если и это не поможет придется под маховик заглянуть.

Не могу найти сообщение ,кто то жаловался что из карбюратора бензин потек.У меня таже беда,открываю краник на карбе бежит бензин ,где то с корпуса ,может дренажное отверстие какое. В поплавковой камере на игле резиновый конус какой то твердый,может он не держит ?

Z E M A написал: брал как карбюратор 182F, для 11 сильного Лифана.Диаметр дифузора не мерил,

когда снимал карб померил диаметр штангелем ,оказалось 27 мм (для справки)

Vov написал: И че это мы все повелись тут на 340-ой

Невнимательное прочтение веток ! Например я сообщал (ох кто то счас прав будет) - У МЕНЯ был и есть давно гена 11лс - А ЭТО ПО ЛИНЕЙКЕ GX соответствует 340 (390 - это уже 13Лс) ! Поставил я его карб для ПРОВЕРКИ - ну очень понравилось. Единственно при фрезеровании сыроватой земли один раз от нагрузки двиг заглох ! Может и от 390 было бы ещё лучше и я его (именно 390) год назад заказал. Да и цена была рубдей 600......! Но пришол 160.......! А в этом году подходящая цена была у 340 - вот его и получил.......!

Z E M A написал: Не могу найти сообщение ,кто то жаловался что из карбюратора бензин потек.У меня таже беда,открываю краник на карбе бежит бензин ,где то с корпуса ,может дренажное отверстие какое. В поплавковой камере на игле резиновый конус какой то твердый,может он не держит ?

Z E M A, По моему у Proadm так было. Но он там воздушный канал поплавковой камеры закрывал походу, чисто экспериментально. {{post:5648343}} Хорошо буду пробовать

Z E M A написал:

Z E M A написал: брал как карбюратор 182F, для 11 сильного Лифана.Диаметр дифузора не мерил,

когда снимал карб померил диаметр штангелем ,оказалось 27 мм (для справки)

Z E M A, как раз у тебя gx-390 получается !

ppp53 написал:

Vov написал: И че это мы все повелись тут на 340-ой

Невнимательное прочтение веток ! Например я сообщал (ох кто то счас прав будет) - У МЕНЯ был и есть давно гена 11лс - А ЭТО ПО ЛИНЕЙКЕ GX соответствует 340 (390 - это уже 13Лс) ! Поставил я его карб для ПРОВЕРКИ - ну очень понравилось. Единственно при фрезеровании сыроватой земли один раз от нагрузки двиг заглох ! Может и от 390 было бы ещё лучше и я его (именно 390) год назад заказал. Да и цена была рубдей 600......! Но пришол 160.......! А в этом году подходящая цена была у 340 - вот его и получил.......!

ppp53, неа, поторопились с выводами. И между прочим ты сам в ввел заблуждение. У тебя карб от так называемого "гены" другой! Единственный чел который тут нормально описал ситуацию про карб gx-390 Акела. У него и видео есть.

Vov написал: И между прочим ты сам в ввел заблуждение. У тебя карб от так называемого "гены" другой!

Другой от чего ? ? ? Гена у меня c двигом - 11ЛС (для 4.5 Квт и этого много). А это GX-340, да и в инструкции он так зовётся !

Vov написал: Единственный чел который тут нормально описал ситуацию про карб gx-390 Акела. У него и видео есть

Еже ли бы многих увидеть здесь лет 5 назад, то карб К-16 и не заморачивался бы никто про какие то 340, 390 и прочее.........! А у меня на момент внезапно возникшего желания, был ПОД РУКОЙ 340 (с гены). Под него и переходник сгородил. Под этот ПЕРЕХОДНИК и заказал 340 - оказалось намного проще, чем достать К-16 ! Лежал тут К-16 мембранный, но отзывы о нём, применявших, не очень (именно мембранного) !