Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

Алекс 02 А все же, что конкретно с движком случилось при испытаниях???

корпус лопнул, шатун выскочил. Но может это движёк такой попался, история об этом умалчивает. На заводе не любят общаться на эти темы.

Просто у обычного не забитого проф знаниями разума возникает закономерный вопрос?? Если земенили всего 2 переменных - топливо и степень сжатия (Как и должно быть теории) и двигатель рассыпался. То где гарантия, что мы начав лить 92й, изменив только угол опережения НЕ угробим движек?? :(

Движки обкатывали по 40 часов , никаких проблем не было , все характеристики в норме. На ОАО УМПО раньше выпускали снегоходы Рысь , он кушает и 80 и 92. Значит завод знает что делает.

Алекс 02 написал : На ОАО УМПО раньше выпускали снегоходы Рысь , он кушает и 80 и 92. Значит завод знает что делает.

Будем надеятся. Красный Октябрь то же выпускает НЕВУ с родным движком и под 80й и 92Й.

И кто то писал что давно льет в агро не переделанный 92.

значит зипо не одного меня обдели хотя в инструкции все расписанно

Алекс 02 написал : корпус лопнул, шатун выскочил. Но может это движёк такой попался, история об этом умалчивает. На заводе не любят общаться на эти темы.

Добрый день! Да, УМПО-прибыльное предприятие, ихняя продукция востребована, а мотоблоки это побочное производство-выпуск товаров народного потребления, скорее всего навязанная в прошлом веке руководством правящей тогда партии. Отсюда и отношение менеджмента к побочной продукции. Лично у меня претензий к МБ нет, если только по мелочи и некоторые косяки навесного оборудования. Так вот Алекс-02, я, как эксплуататор Агроса(думаю многие согласятся) представляю себе Вас как посредника между нами агроводами и производителем. Может все-таки Вам попробовать пройти на завод, зайти к ребятам, посмотреть чем занимаются, может чего нового для нас готовят, сюрприз так сказать. А то как то скучно, всё штампуют и штампуют без изменений с начала производства(по моему зажигание чуть изменили). Я к тому, что был опыт переделки зажигания ВАЗ-2106 с 92 на 76-80 бензин. Но ведь двигатель изначально конструируется под определенную марку топлива, не так ли! Не обессудьте если что, так сказать крик души.

Алекс 02 написал : На ОАО УМПО раньше выпускали снегоходы Рысь , он кушает и 80 и 92. Значит завод знает что делает.

umnyi написал : И кто то писал что давно льет в агро не переделанный 92.

Дело, собственно, не в том, чтобы мотор переваривал 92-й, а в том, чтобы улучшить его характеристики. Импортные моторы такого объёма имеют гораздо более вкусные характеристики. Та же Хонда GX 340 при одинаковом объёме имеет 11 л.с. против 8 л.с. у УМЗ, 24 Нм против 17,2 и расход 230 г/л.с. ч против 350 г/л.с. ч. Согласитесь, но это очень большая разница! И если сейчас нет дешёвого (а раньше просто дармового) 80-го, то почему бы не сделать нормальный мотор.

Вопрос мотористам: какой двигатель выбрать предпочтительней Хонду или РобинСубару на замену родного? По мощности и объему примерно как УМЗ-340.

foma66 Какой подойдёт по валу и по креплению.

foma66 написал : Вопрос мотористам: какой двигатель выбрать предпочтительней Хонду или РобинСубару на замену родного?
По мощности и объему примерно как УМЗ-340.

Модернизация топливной системы Вам уже надоела:)?? Решили координально решить вопрос.