Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

brait2019 написал: и насколько надо добавить троса, чтобы компенсировать этот "изгиб" ? Не на сантиметр же...........

А ход ручки сцепления как добавить? Педаль поставить что ли?

Есть же люди, для которых не существует ни одного аргумента и доказательства, но которые в свою очередь ничем и возможно ни разу не аргументировали свою точку зрения.

Churekov написал: А ход ручки сцепления как добавить? Педаль поставить что ли?

Ты перепрыгнул на другую тему, которую здесь обсуждали более 5 лет назад.......

Churekov написал: Есть же люди, для которых не существует ни одного аргумента и доказательства

Ты про аргументы и доказательства в отношении чего ? Опять в загадки играешь...... о плюсом пары мм троса что ли ?

Churekov написал: А ход ручки сцепления как добавить?

Ты про рычаг проигнорировал.............

Есть факты: износ сопряжения вала и чашки - недовыключение сцепления. При малом износе хватает подтяжки троса. При большом - замена чашки (если вал износ вала невелик); больше площадь опоры (удлинение шлицов конуса) - меньше действующие силы (по идее дольше будет изнашиваться) при одинаковом износе меньший перекос.

brait2019 написал:

• так молотком и обхожусь.

На картинке нарисовал как я затягивал. Несколько резких ударов хватает. Ключ имеет 2 точки опоры - в гайке и на полене и при ударе не перекашивается. Инерции маховика с коленвалом более чем достаточно, чтобы затянуть гайку ооочень сильно, при этом не нужно держать коленвал от проворота.

Churekov написал: износ сопряжения вала и чашки - недовыключение сцепления

Вал то тут при чём ? Ну передаёт вращение чашка этому валу - недовыключение то каким здесь боком......хоть есть там шлицы, хоть сотрутся в ноль..... у вилки то не миллиметр хода а много-много больше, очень достаточно увести (отвести) чашку от ведущей.....

Эксперимент.........нажал рычаг до упора - а рокот при включении передачи всё равно остался точно такой, как и при наличии некоторого свободного хода.......ну у меня и выработка ! Наверное поперёк чашку сдвигает на пару сантиметров......

Churekov написал: На картинке нарисовал как я затягивал.

Штатный ключ - только-только из храповика выходит и надобности в полене нет. А вот инерции маловато - крутится маховик........Мне приходится на 4-ю ставить да ещё с блокировкой и под колёса башмаки какие.....и после натяга этой махины уже молотком резкие удары.

Подкатили рулевое колесо от нивы в сборе..........переключатели сразу переделал под подъёмники и на фары.....а вот сигнал куда......и так Агро за версту слышно.........присоединил глушилку...........чуть-что, нажал и двиг заглох............теперь надо тренировать себя морально на эту КНОПКУ.........

brait2019 написал: маховик что ли сорвало со шпонки ?

Jesha написал: Проверять надо

brait2019 написал: Проверил........так оно и оказалось.

brait2019 написал: ..шпонку выточил и ......снова в работе

Пипец.......поехал в лёгкую речушку посмотреть (прибытие воды - дождик 3-й день). Уже от дома - как всегда - на 4-ю и........чего то дёрнулось. Как то не так доехал до речки (хорошо не спускался - ножками.....), газ сбросил и Агро заглох (хотя на этих ХХ работал исправно).........Обратно заводить (электро) - вроде как то завелось, но не надолго, далее - ни в какую - чего то смахивало на предыдущие симптомы среза шпонки. Поставил ручник (в поле.......а дождь.........) Особо то и обратки не чувствовалось - но ручник разорвало........

Материал шпонки что ли особым должен быть ? - сырятина и сырятина..... Буду смотреть некий буртик на выходе маховика..........может он не даёт сесть поплотнее маховику

Петр....Ключик на 10 хромванадиевый сточите ....И будет Вам супершпонка ... Коленвал в хлам, а шпонка целая.

Alexandr063 написал: Коленвал в хлам,

С чего вдруг. Ну, подумаешь, мгновенная сила превысила силу среза МАТЕРИАЛА шпонки........До "хлама" КВ этой силы далеко.......быстрее кукуруза развалится

Alexandr063 написал: .Ключик на 10 хромванадиевый сточите

Это некоторые здесь дистанционно определяют состав металла, а я как отличу........Есть у меня какой то ключ для тормозных трубок 10х12. Попробую из него. Потом закажу спец шпонки (сразу несколько) и пока начну "набивать руку" по снятию маховика в "ПОЛЕ".........чую пригодиться метода....... И родной ручник возвращать........и прилаживать к нему привод эл.стартёра......и ждать акции на Али.......

Читать то точно умеете....Вон как пишите...На держале ключика так и написано "Хромванадий"...Боковина рожка это и есть уже полшпонки. Осталось только болгарочкой ровный рез сделать и на точиле полирнуть..

brait2019 написал: Потом закажу спец шпонки (сразу несколько)

Alexandr063 написал: .Боковина рожка это и есть уже полшпонки

Отличные, чудеснейшие решения задачи "Как убить цапфу коленвала и маховик"

Так именно же про это и говорю, что коленвал в хлам, а шпонка целая... ;) Зато про сырятину шпонки никто сетовать уже не будет.

Alexandr063 написал: Ключик на 10 хромванадиевый сточите .

brait2019 написал: Потом закажу спец шпонки

Саныч53 написал: "Как убить цапфу коленвала и маховик"

Ну уж наговорил страсти-мордасти.........шпоночка и КВ с маховиком Металл каких то рулевых узлов иномарки наверное получше будет, чем ст3............Ну будет сила среза поболее, чем при ст3, но всё равно до хлама будет ещё очень далеко..... Кстати, все эти срезы - при попытке НАЧАТЬ движение на 4-ой при небольшом газу. Вот где то нюанс зарыт......Щас перекушу и попробую повторить с новой шпонкой двинуться на 4-ой.........

brait2019,

brait2019 написал: нюанс зарыт.

в износе сопряжения "цапфа коленвала - маховик", не надо сейчас пробовать

brait2019 написал: двинуться на 4-ой....

, возьми лучше пасту абразивную да подправь сопряжение...

Шпоночку сделай из гвоздилина, притертый конус должен держать и без шпонки - америкосы на свои Бриггсы вообще алюминиевые ставят.

Про лишние сотки на самодельной шпонке ещё раз напоминаю...