Михаэль
Михаэль
Резидент

Регистрация: 08.03.2011

Санкт-Петербург

Сообщений: 4031

20.12.2017 в 10:37:44

Djuse написал:

rupor написал: Ну наверное врезать в шланг большой ФТО хватит рукастости. На пару лет хватит.

rupor, ФТО имеет сопротивление по протоку, о чём и предупреждает Алекс 02, ФТО то же себе поставил, только с топливным насосом.

Djuse, какие сложности , развернутый бак , груша , электро насос . У меня всего маленький фильтр в шланге и работает отлично годами .

0
Djuse
Djuse
Резидент

Регистрация: 21.10.2008

Киржач

Сообщений: 4935

20.12.2017 в 10:41:47

Михаэль написал: какие сложности , развернутый бак , груша , электро насос . У меня всего маленький фильтр в шланге и работает отлично годами .

Михаэль, Для того форум и существует, что бы делится, личным опытом. У каждого свой подход.

0

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

alldn
alldn
Резидент

Регистрация: 14.03.2017

Тамбов

Сообщений: 2182

20.12.2017 в 15:22:07

Djuse написал: У себя бак не поднимал, но развернул. Причина крайне простая, при основных видах работы мотор приподнят в верх, при пахоте правая сторона мотоблока постоянно опущена

Это очень правильно. Сделал у себя так же. А то все время думал, - еду на бугор (довольно крутой) сейчас заглохнет мотор, что делать-то? Прыгать с него и гори оно синим пламенем? Сейчас таких мыслей нет.

0
Djuse
Djuse
Резидент

Регистрация: 21.10.2008

Киржач

Сообщений: 4935

20.12.2017 в 15:46:32

Что бы перевернуть топливный бак краником вниз, обрезал и переварил основание крепления бака.

0

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

alldn
alldn
Резидент

Регистрация: 14.03.2017

Тамбов

Сообщений: 2182

20.12.2017 в 18:15:31

Я ничего не варил. Пересверлил отверстия и прикрутил как есть. Может это и не так красиво, но "на кучность боя не влияет", как говорит один мой знакомый военный пенсионер.

0
mastera
mastera
Резидент

Регистрация: 05.01.2015

Нижний Новгород

Сообщений: 4640

20.12.2017 в 18:20:49

Djuse написал: Михаэль написал: у меня всегда канистра в телеге.

Михаэль, у меня вырабатывало бак полностью, меня это очень устраивало, и доп топливо всегда было с собой. :)

Я бак держу все время полный и заправляю " отстоиным" топливом, все время есть запас литров 100.

0
mastera
mastera
Резидент

Регистрация: 05.01.2015

Нижний Новгород

Сообщений: 4640

20.12.2017 в 18:20:49

Djuse написал: Михаэль написал: у меня всегда канистра в телеге.

Михаэль, у меня вырабатывало бак полностью, меня это очень устраивало, и доп топливо всегда было с собой. :)

Я бак держу все время полный и заправляю " отстоиным" топливом, все время есть запас литров 100.

0
Михаэль
Михаэль
Резидент

Регистрация: 08.03.2011

Санкт-Петербург

Сообщений: 4031

20.12.2017 в 18:29:40

alldn написал: А то все время думал, - еду на бугор (довольно крутой) сейчас заглохнет мотор, что делать-то? Прыгать с него и гори оно синим пламенем?

Александр , что тормозов нету ? Я без тормозов с 2006 года ездил , но не боялся . Привычка с работы. В пошлом году только сделал на телеги тормоза.

0
Djuse
Djuse
Резидент

Регистрация: 21.10.2008

Киржач

Сообщений: 4935

20.12.2017 в 18:34:28

mastera написал: все время есть запас литров 100.

Привет Женя. Настолько дальние поездки?

0

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Ацетон
Ацетон
Резидент

Регистрация: 11.01.2011

Белгород

Сообщений: 1240

20.12.2017 в 18:36:41

Если подъем затяжной и топлива может не хватить для наполнения карбюратора,фильтр ещё мешает,обычно в таких случаях выручает вакуумный насос,маленький,компактный,быстро установить,работает прекрасно.Опять же от скутера .

0
Саныч53
Саныч53
Резидент

Регистрация: 19.07.2016

Великий Новгород

Сообщений: 10198

20.12.2017 в 18:46:54

Ацетон написал: Опять же от скутера

Или от лодочного мотора...

0

КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу