Ramis
Ramis
Местный

Регистрация: 30.10.2010

Казань

Сообщений: 211

19.05.2011 в 10:11:13

В магазинах "Камаз" продаются механические датчики давления со шлангом, там же можно купить штуцер с конической резьбой.

0
Dgekson
Dgekson
Резидент

Регистрация: 11.10.2010

Новосибирск

Сообщений: 1376

19.05.2011 в 10:31:10

Ramis написал : В магазинах "Камаз" продаются механические датчики давления со шлангом, там же можно купить штуцер с конической резьбой.

Я тоже думал поставить шланг, но говорят прыгать показания будут сильно.:confused:

0
Ramis
Ramis
Местный

Регистрация: 30.10.2010

Казань

Сообщений: 211

19.05.2011 в 10:36:48

Здрасти всем. Помогите пожалуйста разобраться. Второй раз отказывает двигатель причину не могу не установить. Перестает работать на малых оборотах, на средних и выше работает не ровно, т е начинает глохнуть=срабатывает регулятор=набирает обороты и опять цикл повторяется. Первый раз разобрал карбюратор, в поплавковой камере была маленько грязь, прочистил=не помогло. А потом сама вдруг заработала. Вчера опять началась такая ерунда.

0
Ramis
Ramis
Местный

Регистрация: 30.10.2010

Казань

Сообщений: 211

19.05.2011 в 10:39:43

показания не прыгают, просто после заводки некоторое время (примерно с 0.5 мин датчик не показывает), а потом нормально.

0
Dgekson
Dgekson
Резидент

Регистрация: 11.10.2010

Новосибирск

Сообщений: 1376

19.05.2011 в 11:26:38

Ramis написал : показания не прыгают, просто после заводки некоторое время (примерно с 0.5 мин датчик не показывает), а потом нормально.

Вот спасибо, пойду куплю шланг и поставлю, а то замучился с этими трубками. А какой длины примерно шланг?

0
Dgekson
Dgekson
Резидент

Регистрация: 11.10.2010

Новосибирск

Сообщений: 1376

19.05.2011 в 11:30:22

Ramis написал : Перестает работать на малых оборотах, на средних и выше работает не ровно, т е начинает глохнуть=срабатывает регулятор=набирает обороты и опять цикл повторяется. Первый раз разобрал карбюратор, в поплавковой камере была маленько грязь, прочистил=не помогло. А потом сама вдруг заработала.

Сверху вроде есть воздушный жиклёр на корбюраторе, снимите воздушный фильтр и все. Отверните его, там Т-образные отверстия продуйте его, может поможет.

0
Ramis
Ramis
Местный

Регистрация: 30.10.2010

Казань

Сообщений: 211

19.05.2011 в 11:31:16

там стандартный, потом по необходимости отрежешь, или смерь растояние от штуцера до места куда манометр стоит. Еще раз перебрал карбюратор=эффект ноль(((

0
Dgekson
Dgekson
Резидент

Регистрация: 11.10.2010

Новосибирск

Сообщений: 1376

19.05.2011 в 11:39:46

Ramis написал : там стандартный, потом по необходимости отрежешь

Шланг со штуцерами идёт (продается). Вот и спросил. Длина примерно см 25-35.

0
Dgekson
Dgekson
Резидент

Регистрация: 11.10.2010

Новосибирск

Сообщений: 1376

19.05.2011 в 11:44:07

Вот этот жиклёр

0
Вложение
Ramis
Ramis
Местный

Регистрация: 30.10.2010

Казань

Сообщений: 211

19.05.2011 в 12:11:15

Dgekson написал :

спасибо, счас попробую, сейчас он вообще начал работать только при прикрытой воздушной заслонке, такое ощущение, будто где то посторонний воздух подсасывает ((

0
Dgekson
Dgekson
Резидент

Регистрация: 11.10.2010

Новосибирск

Сообщений: 1376

19.05.2011 в 12:43:26

Ramis написал : начал работать только при прикрытой воздушной заслонке, такое ощущение, будто где то посторонний воздух подсасывает

Скорей всего обеднённая смесь. Сними фильтр и без него заведи. Если будет так же, значит воздух ни где не подсасывает.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу