В самом воздушном жиклере, желтая стружка застряла, непонятно от чего, еле иголкой выбил. сразу заработал ))) Сейчас поеду досаживать картошку сажалкой. ))))
19.05.2011 в 13:18:48
В самом воздушном жиклере, желтая стружка застряла, непонятно от чего, еле иголкой выбил. сразу заработал ))) Сейчас поеду досаживать картошку сажалкой. ))))
19.05.2011 в 14:20:17
Ну вот!
19.05.2011 в 21:13:27
сегодня пахал с новым адаптером, снимать на видео было некому. минусы: при резком трогании передок немного подпрыгивает, радиус поворота 1,5 м., на месте поднять плуг из земли не хватает сил - приходиться чуток сдавать назад, при повороте на земле при включенной блокировке дифа - идет прямо. плюсы: при вспашке идет ровно, не буксует, пальчиком рулишь, сидеть мягко, позывов к опрокидыванию не наблюдал. когда появиться фреза - попробую с ней.
19.05.2011 в 22:37:18
birasa:)
20.05.2011 в 07:51:55
birasa написал : при повороте на земле при включенной блокировке дифа - идет прямо
При поваротах блокировку нужно отключать воизбежании поломки механизма дифференциала.:nо:
21.05.2011 в 06:14:56
iyri написал : При работе на реверсе мешают эти выступы, если их обрезать по контуру?
Убирать их не надо, срежте лучше выступ на ручке переключения передач и реверса.На их место чуть по выше просверлите отверстия прим. на 4 и вставте болтик с гаечкой, он будет как указатель скоростей.
21.05.2011 в 08:28:01
iyri написал : При работе на реверсе мешают эти выступы, если их обрезать по контуру
Вот как у меня сделано При перевороте руля, перекручиваю табличку наоборот и все.
21.05.2011 в 11:12:53
iyri а зачем вы аварийный концевик заменили на поворотный тумблер... можно поплатиться и здоровьем!
21.05.2011 в 19:47:42
umnyi написал : аварийный концевик
Вещь неудобная,но необходимая.В случае необходимости можно тумблер и рядышком(повыше) прикрутить,соединив паралельно.Кстати,перекатить незаведенный мотоблок заметно легче,если рычаг реверса поставить посередке между передним и задним ходом(меньше шестеренок крутится).
21.05.2011 в 21:24:07
Dgekson написал : Убирать их не надо, срежте лучше выступ на ручке переключения передач и реверса.На их место чуть по выше просверлите отверстия прим. на 4 и вставте болтик с гаечкой, он будет как указатель скоростей.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу