Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

Go Rail написал: Хорошая идея...

Это не моё.

Выдирать цитаты из контекста, обрезать и смешивать с другими? Здесь так можно? Я не знал...

Небольшой совет, начну с того что открылся пахотный сезон, дожди идут но про мочить землю не могут что бы она " отмякла" . Пашу как ледокол отваливаются льдины , глыбы, тяжело и заметил стала , нет нет да и вылетит 2 передача( до этого практически не было, не на траспорте , не с бульдозером, не с копалкой) как то стало напрягать , раздражать, на скорую руку вырезал из атомобильной камеры кусок, сложил его в двое , натянул на регулировку руля и рычаг, чтоб попало в паз, все проблема ушла, пахал после три участка, ( одни дерги в зад в перед) соток 20 . :yu: :a ( совет тем у кого на рулевой колонке прорези для рычага)

синтаксис написал: Выдирать цитаты из контекста, обрезать и смешивать с другими? Здесь так можно? Я не знал...

синтаксис, Система допускает, но пользоваться нужно с умом, не превышать полномочия.

mastera написал: нет нет да и вылетит 2 передача(

У соседа вылетает так же. Я пахал, задолбался ее включать.

mastera написал: вырезал из атомобильной камеры кусок, сложил его в двое , натянул на регулировку руля и рычаг,

Года два назад применял так-же резинку. Как потом при осмотре выяснилось, лопнула пружинка и перестала поджимать. Замена пружинки решила проблему. Раз вылетает, значит есть причина и надо искать.

mastera написал: ... проблема ушла, ...

Навряд ли. Быстрее всего что пипец подкрадывается.

mastera написал: нет нет да и вылетит 2 передача

Привет Женя. Если этого раньше не было и вот только началось, скорее всего связано с плохой фиксацией вала, шариком, надо посмотреть. Пружинка находится под левой по ходу крышкой КПП. Что-бы снять крышку и не делать лишних операций, снимал правое колесо и опускал правую сторону на колесную ступицу, и делал крен МБ назад , для того что-бы смазка слилась в правую сторону и не потекла при съеме крышки КПП. Возможно устала пружинка и ее надо заменить.

Сегодня поменял масло в КПП, наверное давно надо было. Смотрел по щупу, уровень в норме, масло чистое, светлое как липовый мед. Залито было ТАД-17 Пушкинского завода Oil Right. Их продукция мне не нравится, она на уровне прошлого века, но и Агрос тоже правда из прошлого века, и лучше похоже не нужно. При сливе заметил металлические опилки, по количеству ну может с половину наперстка, но крупные. Вероятно результат приработки шестерней ( а может и хуже дело). Масло наверное с момента покупки не менялось, рукописные записи в руководстве о замене масла в двигателе есть, а про кпп нет. Промыл картер КПП и бортовых редукторов бензином, чтобы удалить остатки опилок, керосина под рукой не оказалось. С целью увеличения сопротивления вращения первичного вала залил масло погуще. Выбрал минералку Газпромнефть 85w-90 супер Т3 ( современный аналог тм-5-18 или ТАД-17). Использую это масло в редукторе Невы-23, сразу после заливки почти полностью ушел вой редуктора на второй передаче.

Передачи включаются нормально, первая и третья-хорошо, легко и без шума, двумя пальчиками. Вторая чуть-чуть потуже, выключается не всегда легко, иногда требует небольшого усилия. Четвертая включается туго, нужно переключать со второй резко, иначе недовключается. На заглушеном двигателе также туго ( сцепление не причем, на старом масле также, на новом без изменений, после промывки без масла аналогично), четвертая передача включатся легче, если двигать мотоблок взад-вперед. Выключатся ещё туже. Четвертая включаются легче на высоких оборотах, а не на минимальных. Кстати на оборотах примерно 1500 все передачи включаются также легко и без хруста, кроме четвертой, она не хрустит, просто требует большого усилия. При выжиме сцепления ВОМ не останавливается, продолжает вращаться, но скорость вращения уменьшается в несколько раз. Что посоветуете по четвертой передаче?

galkin24, почитал ваши посты и не понятно, что с сцеплением, так нормальное оно или нет?

После второй замены подшипника сцепление работает хорошо, насколько это возможно при данной конструкции. ВОМ потихоньку крутится, но это меня теперь не беспокоит, поскольку это не оказывает влияния на переключение передач. Для полного счастья осталось разобраться с 4 передачей.