Go Rail
Go Rail
Эксперт

Регистрация: 22.08.2017

Могилёв

Сообщений: 4046

30.12.2018 в 01:36:32

galkin24 написал: КМБ-5 это произведение искусства, которое даже работает как карбюратор

Буду иметь ввиду.

0

Евген
МС-10.

Jesha
Jesha
Эксперт

Регистрация: 02.02.2015

Зеленоград

Сообщений: 10595

30.12.2018 в 01:52:41

galkin24 написал: КМБ-5 это произведение искусства, которое даже работает как карбюратор

А если ещё и понять как он работает... Подружиться с ним я смог. Многие ругаются.

galkin24 написал: Хочется пружину поставить, для противодействия резкому открытию заслонки

Резкому срабатыванию ЦР. Будет точнее, ибо заслонка в этих системах болтается свободно. А причиной провала при открытии, может быть элементарное не соответствие настройки ХХ и полного газа карбюратора.

galkin24 написал: подкину Вам идейку: Вакуум с трамблёра против резкого открытия заслонки

Да не надо заслонку править. Не виновата она. А вакуум трамблера и порционная подача бензина в смесь, вот это мысль. Особо когда карбюратор сломан или не настроен. ;)

0

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

galkin24
galkin24
Местный

Регистрация: 22.08.2013

Арзамас

Сообщений: 805

30.12.2018 в 01:54:45

Кстати, а как себя ведет к-45 на неве? в плане резкого открытия дросселя. КМБ-5 вполне нормально ( если заведешь движок). Но раньше замечал, что многие ДМ-1 работали с периодически плавающими оборотами благодаря ЦРО, как будто регулятор реагировал с запаздыванием на обороты двигателя. В аргосе наоборот слишком шустрый. Некоторые уже поставили карбюратор "390" . Как там с ЦРО? какова на этом карбюраторе длина плеча рычага заслонки?

0

салют5 + «Нева» МБ-23 + Агрос + Крот-перевертыш

Go Rail
Go Rail
Эксперт

Регистрация: 22.08.2017

Могилёв

Сообщений: 4046

30.12.2018 в 01:54:51

Jesha написал: А причиной провала при открытии, может быть элементарное не соответствие настройки ХХ и полного газа карбюратора

Такие мысли меня тоже посещали.

0

Евген
МС-10.

Jesha
Jesha
Эксперт

Регистрация: 02.02.2015

Зеленоград

Сообщений: 10595

30.12.2018 в 01:55:58

Go Rail написал:

Jesha написал: А причиной провала при открытии, может быть элементарное не соответствие настройки ХХ и полного газа карбюратора

Такие мысли меня тоже посещали.

Go Rail, Отпустите ХХ и перенастройте полный газ. Мы ж пытаемся всё по минимуму и расход и обороты. Давим, давим...

0

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Go Rail
Go Rail
Эксперт

Регистрация: 22.08.2017

Могилёв

Сообщений: 4046

30.12.2018 в 01:58:28

Jesha написал: Отпустите ХХ и перенастройте полный газ.

Геннадий, хороший вопрос, а как полный газ настраивается на К-68? ХХ да, там винтом регулируется проход воздушного канала. А газ... Не совсем понял.

0

Евген
МС-10.

Jesha
Jesha
Эксперт

Регистрация: 02.02.2015

Зеленоград

Сообщений: 10595

30.12.2018 в 02:01:33

galkin24 написал: в плане резкого открытия дросселя. КМБ-5 вполне нормально ( если заведешь движок). Кстати раньше замечал, что многие ДМ-1 работали с периодически плавающими оборотами благодаря ЦРО, как будто регулятор реагировал с запаздыванием на обороты двигателя.

Плавали обороты, либо расстроен карб, либо изношен, сосет воздух по осям. На счёт "Если заведёшь", так вы меня расстроили недоверием. С 3-ей минуты

0

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

galkin24
galkin24
Местный

Регистрация: 22.08.2013

Арзамас

Сообщений: 805

30.12.2018 в 02:02:28

Но ведь провал не в момент перехода с ХХ на ГДС, а вообще с меньших на большие, даже на режимах работы ГДС.

0

салют5 + «Нева» МБ-23 + Агрос + Крот-перевертыш

Go Rail
Go Rail
Эксперт

Регистрация: 22.08.2017

Могилёв

Сообщений: 4046

30.12.2018 в 02:02:31

Jesha написал: Мы ж пытаемся всё по минимуму и расход и обороты. Давим, давим...

Согласен, я тоже так на БП Урал КМП-100У делаю. Только к все равно приходится добавлять обратно, топливо разумеется.

0

Евген
МС-10.

Jesha
Jesha
Эксперт

Регистрация: 02.02.2015

Зеленоград

Сообщений: 10595

30.12.2018 в 02:04:20

Go Rail написал: а как полный газ настраивается на К-68?

А иголочка для чего переставляется выше ниже? Поднял отверстие стало больше и открывается раньше. Така штука, корректор обогатитель.

0

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Go Rail
Go Rail
Эксперт

Регистрация: 22.08.2017

Могилёв

Сообщений: 4046

30.12.2018 в 02:04:36

galkin24 написал: Но ведь провал не в момент перехода с ХХ на ГДС, а вообще с меньших на большие, даже на режимах работы ГДС.

galkin24, А это уважаемый, уже похоже на некачественное топливо. Знакомая до боли тема.

0

Евген
МС-10.

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу