04.11.2020 в 23:19:56
Еще несколько вопросов -
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
04.11.2020 в 23:29:54
Саныч53 написал: Ну в таком разе буду адаптировать свою самопальную фрезу, которую под КМЗ строил...
На вал привода защиту от кирпича не забудь.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
04.11.2020 в 23:30:42
brait2019 написал: и три и 5 было............а затем переходил на родную скорость - и....................пух и то твёрже..........
А зачем так мельчить, чтобы после дождя на глине цемент получить? :)
brait2019 написал: Кто то здесь посоветовал чашку ведомую поменять....
Да,да :), я советовал, тут еще недалеко ушли на предыдущей странице, странно что забыли кто :) Согласен что цены на запчасти завышенные, а что есть большой выбор? Восстановить деталь вы не в состоянии, новая дорого, разбитые шлицы (как можно понять с ваших слов по временному устранению проблемы) в любом случае будут чашку перекашивать. Ну и? Мотоблок плохой? :)
04.11.2020 в 23:31:07
Саныч53 написал: Еще несколько вопросов
Чую придется тему штудировать от о до. А что делать, надо!!!
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
05.11.2020 в 01:11:52
Саныч53 написал: кто как переделывал родную подножку?
Самая "тупая" деталь....но нужная (кроме миника). Одному не откинешь или надо иметь длинные ножищи.......или какую приспособу городить.
Саныч53 написал: насколько надежно крепление двигателя к КПП?
Думаешь, что кто то прилагал к двигу усилие слома, чтобы проверить крепость этого сочленения ?
Саныч53 написал: нужен ли какой-либо подрамник и защита двигателя?
Смотря для чего. У меня к подрамнику спереди крепиться отвал, передний адаптерик, стартёр, гена..........сзади в него упирал фрезу, чтоб не болтало..........
Саныч53 написал: возможно ли подлючение фары от родного генератора?
При наличии автогены от родного спереди подключил фару (20Вт) и сзади фару приладил (мало ли назад куда в темноте подать). Одновременно конечно не горят (сильно), но по одиночке - вполне достаточно.
05.11.2020 в 01:33:54
user157 написал: А зачем так мельчить, чтобы после дождя на глине цемент получить?
А зачем на глину с фрезой лезть ?
user157 написал: Согласен что цены на запчасти завышенные, а что есть большой выбор? Восстановить деталь вы не в состоянии, новая дорого, разбитые шлицы
Ну "разбиты" - это уж слишком. Послужит ещё но и восстанавливать без надобности.......Какую нехитрую фиксацию конца пружины прилажу и не будет выгибающая сила пружины отклонять чашку, а будет пружина упираться в эту фиксацию, и просуществует приближение к идеалу ещё несколько лет (даже много). А вот восстанавливать ведущую чашку уже давно надобно......купить за 4т.р. накладно. Придётся тему просмотреть. Вроде тут кто то выкладывал варианты восстановления (копеешные) и не жаловались.
05.11.2020 в 07:19:44
brait2019 написал: Одновременно конечно не горят (сильно), но по одиночке - вполне достаточно.
Одновременно горят спереди и сзади фара , фонари и еще две лампочки на руле .
05.11.2020 в 07:39:43
Саныч53 написал: Еще несколько вопросов -
- кто как переделывал родную подножку?
- насколько надежно крепление двигателя к КПП?
- нужен ли какой-либо подрамник и защита двигателя?
- возможно ли подлючение фары от родного генератора?
Саныч53, родная подножка как у тебя и меня лучше чем нового образца . Она загнута спереди вверх и позволяет плугу подниматься выше . Если прямо будет торчать вперед , то уже не так удобно . Подножку я снимаю при кошении большой травы , обкашивании ботвы и копке картошки грохотной копалкой . Она мешает , без нее двигатель выше . Крепление двигателя надежно , проверено . Подрамник не нужен , родная подножка прикрывает самое слабое место диффузор двигателя . У меня подключена была лампа с фарой . Сейчас подключены через электронику к двигателю 6 светодиодных ламп разных . Защищать нужно рычаг воздушной заслонки карбюратора . У меня это делает новая квадратная крышка воздушного фильтра . Проблема была в том , что при опускании морды " коня " частенько большая трава или ветка кустика ягодного закрывала заслонку и двигатель начинал работать с перебоями и даже черным выхлопом . Из за руля МБ проблема не видна и для устранения рукой не дотянутся . Нужно ложить морду МБ на землю и идти к заслонке . За день надоест .
05.11.2020 в 09:37:38
Михаэль написал: Фильтр тонкой очистки поставь , чтобы в карбюратор не лазить
Только большой, не маленький, типа отстойника бывает.
Михаэль написал: сеточку латунную посмотри на входе в карбюратор
Сеточка во входном патрубке стоит, так вот у меня сам этот патрубок забился. Какой-то как ватой. А я никак не мог понять почему плохо идет бензин.
Саныч53 написал: возможно ли подлючение фары от родного генератора?
Галогенка 20 ватт отлично светит. Более мощную не потянет. Светодиодная сгорит, нужно стабилизатор ставить.
Саныч53 написал: нужен ли какой-либо подрамник и защита двигателя?
Даром не нать. Спереди небольшой кенгурин сделал, чтобы стартером не упереться куда-нибудь.
Саныч53 написал: насколько надежно крепление двигателя к КПП?
Еще ни у кого не отрывался движок.
Саныч53 написал: кто как переделывал родную подножку?
Я делал новую, чтобы снизу ни одной выступающей части не было, чтобы при окучке не травмировать картофель.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу