Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

http://pr-teh.ru/product/perekhodnoy-komplekt-dlya-ustanovki-dvigatelya-na-motoblok-agro-agros/ Ryazan71, http://www.xn--80agpudaggx.xn--p1ai/content/perehodnoy-komplekt-dlya-ustanovki-importnogo-dvigatelya-11-15-ls-na-motoblok-agro

aleksei72 написал: http://pr-teh.ru/product/perekhodnoy-komplekt-dlya-ustanovki-dvigatelya-na-motoblok-agro-agros/

aleksei72, http://www.xn--80agpudaggx.xn--p1ai/content/perehodnoy-komplekt-dlya-ustanovki-importnogo-dvigatelya-8-9-ls-na-motoblok-agro

За ссылки спасибо. Но вопрос в самом коленвалу. Диаметр не ровно 25, а 25.4 мм. И длина вала до сальника не 7 см, а 11 см. Вот и вопрос - есть готовое решение, или только индивидуальный подход?

Никто такое чудо не ставил? Поиском не нашел. В Агропойнте сказали - мутить надо. При переделке стандартную чашку используют, или новая точится? И толщина переходной пластины больше будет, как я понимаю. Кто бы с размерами подсказал. Сам не механик, так - балуюсь. Поэтому у коллектива и спрашиваю.

Ryazan71, Стандартные переходники под коленвал с диаметром 25 мм и длиной 60 мм , цилиндрические под шпонку. У вас вал вот такой

А нужен такой

Надо либо точить под стандартный переходной комплект сам коленвал, либо точить переходной комплект под ваш стандартный коленвал, третий вариант купить коленвал под стандартный переходной комплект и заменить

Tigor, продавец уверял, что 25 мм. Фото как бы коробки мотора с надписью sxq приводилось. На движке читалось qa4, но поиск в инете ничего толкового не дал. Как сегодня сказали ребята из хондовского сервиса, данная модификация в РФ не поставлялась.

Это аналог qsq4, со всеми вытекающими. Курочить годовалую Хонду не комильфо. Да и оригинальный коленвал мама не горюй стоит. Поэтому только хэнд мейд. Ладно, мы не ищем лёгких путей...

Это аналог qxq4, со всеми вытекающими. Курочить годовалую Хонду не комильфо. Да и оригинальный коленвал мама не горюй стоит. Поэтому только хэнд мейд. Ладно, мы не ищем лёгких путей...

Ryazan71, У нас мужики берут комплектом , двигатель , проставку и сцепление, все в сборе. Ставят и работают без заморочек.

mastera, ну, вот так получилось. Воткну пока Уфимский почти новый. Завялялся про запас. А с этим бум думать. В комплекте как правило Китай идёт. Не хочу. Не созрел пока. У меня на старичке родной пашет. Ешшо с декомпрессором. И карб родной. Заводится и на холодную и на горячую с первого - край со второго раза. А Хонда новая такая стоит ой. Подвернулась по дешёвке - сердце и не выдержало.

А в чём проблема то?...Прибиваем Хонду к столу ..Заводим...Подставляем пилку по металлу, срезаем лишнее....Рашпилем снимаем лишнее...Глушим, сверлим, режем резьбу, режем паз...Всё....Пирожок готов..