Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

mastera написал:

Незнайка написал:

Незнайка, Масло есть Да, тад 17,залил Если есть не трогай ради Христа там ничего, главная пара , подбирается , регулируется по пятну контакта на заводе и работает до полного износа( выкидываются обе шестерни

mastera, ок

brait2019 написал:

Это ж с какой скоростью надо вращать шестерни (очевидно главной передачи), что б там чего то загудело при несколько изменённом зазоре........Ну не менее км 50 в час чтоб МБ ехал......

brait2019, По навику посмотрю ,так то не хило валит на 4 :)
Гудит и при торможении двигателем,при спуске с горы.

Незнайка написал: По навику посмотрю ,так то не хило валит на 4 :) Гудит и при торможении двигателем,при спуске с горы.

Скорость на четвертой по книжке 15 км/ч . Несколько раз замеряли мой Агро на разных ВАЗах идет 20 км/ч . Я никакие винты не крутил , газ дается до упора тросиком , у нового не давался , была не отрегулирована рубашка тросика . Гудит при торможении двигателем и спуске на четвертой - это отлично . У меня у нового было так и сейчас так . У многих тракторов и грузовиков тоже так гудит . Это нормальное явление . Поверьте мне и Евгению mastera мы профессиональные шофера и трактористы .

Михаэль написал: мы профессиональные шофера и трактористы

Михаэль написал: Гудит при торможении двигателем и спуске на четвертой - это отлично

Ну что гудит - услышат и не только профессиональные шофера и трактористы, а вообще все, у кого со слухом нормально. Вот если бы те профессионалы знали, какая поверхность заставляет колебаться воздух с определённой частотой и определённым тембром - цены бы не было тем профессионалам..........

Михаэль написал: Я никакие винты не крутил , газ дается до упора тросиком

А там и не никаких винтов для рабочего режима (ХХ не в счёт). Да и тросик до упора - то же не точный показатель.....как пружина натянута, в каком отверстии рычага она установлена.............лёгкость вращения оси рычага.......лёгкость хода муфты.......лёгкость вращения грузиков.......

По идее нужно регулировать зацепление шестерней главной пары, это делается пластинками, смещающими корпус переднего подшипника вторичного вала. Но тут нужно понимание процесса, иначе можно сделать хуже. Могут и шестерни бортовых редукторов гудеть, это уже не регулируется и не лечится, если только не вызвано выходом из строя подшипников. По маслу: могу посоветовать другое, газпромнефть super T3, на тот случай,если его замена вообще предполагалась в ближайшее время.

galkin24 написал: По идее нужно регулировать зацепление шестерней главной пары

А зачем вдруг сия надобность ? Что, шестерни истёрлись настолько, что зазор "ушёл" ? Если таковое и случилось, то предположу - регулировка уже не поможет - пару надо менять........ Разве что все болты-гайки пооткручивались....то и тут регулировать нечего - затянул всё и в путь ! Или на заводе схалтурили..............

brait2019 написал:

galkin24 написал: По идее нужно регулировать зацепление шестерней главной пары

А зачем вдруг сия надобность ? Что, шестерни истёрлись настолько, что зазор "ушёл" ? Если таковое и случилось, то предположу - регулировка уже не поможет - пару надо менять........ Разве что все болты-гайки пооткручивались....то и тут регулировать нечего - затянул всё и в путь ! Или на заводе схалтурили..............

brait2019, вот именно, т.к и зажигание в крайне позднее положение поставили. По какой причине но по меткам? Никаких следов вмешательства не обнаружил, сборка с завода. Изготовив примитивный съёмник ,первым после завода я вытащил маховик. Обиженные рабочие собирали?

Незнайка написал: вот именно, т.к и зажигание в крайне позднее положение поставили.

Где зажигание, а где главная пара ! Коим макаром позднее зажигание влияет на гул главной пары (или вероятнее всего чего то другого)?

brait2019 написал:

Незнайка написал: вот именно, т.к и зажигание в крайне позднее положение поставили.

Где зажигание, а где главная пара ! Коим макаром позднее зажигание влияет на гул главной пары (или вероятнее всего чего то другого)?

brait2019, вы о чем? Вроде начали обсуждать про халтуру. Не успеваю угнаться за вашими мыслями,за сим отклоняюсь :swoon

brait2019 написал:

Михаэль написал: мы профессиональные шофера и трактористы

Михаэль написал: Гудит при торможении двигателем и спуске на четвертой - это отлично

Ну что гудит - услышат и не только профессиональные шофера и трактористы, а вообще все, у кого со слухом нормально. Вот если бы те профессионалы знали, какая поверхность заставляет колебаться воздух с определённой частотой и определённым тембром - цены бы не было тем профессионалам..........

brait2019, пан философ , как там с плугом-нелезуном обстоят у вас дела ?

Незнайка написал: Вроде начали обсуждать про халтуру.

Не про халтуру вообще (о чём угодно), а об халтуре при сборке КПП и в частности главной пары. И гнаться никуда не надо. Надо внимательнее следить за контекстом. Автор поста выше похоже вообще за контекстом не следит.