03.04.2012 в 21:04:56
batka_bus Кидайте. :) У вас переднее колесо по центру, картошку не окучиваете выходит ?
03.04.2012 в 21:56:39
Подскажите, как выкрутить заглушку под установку масляного манометра? Пытаюсь вывернуть тоненьким шестигранником в форме буквы "Г" - он только гнется, и все. На горячем или на холодном двигателе лучше?
04.04.2012 в 00:01:23
На холодном стукните по ней молотком два раза не жалеючи, потом открутится чуть ли не от руки
04.04.2012 в 00:07:20
Mixalych написал : Подскажите, как выкрутить заглушку под установку масляного манометра? Пытаюсь вывернуть тоненьким шестигранником в форме буквы "Г" - он только гнется, и все. На горячем или на холодном двигателе лучше?
Была такая проблемка! - свернул грани на заглушке, приварил гайку на заглушку и потом выкрутил
Сегодня пробовал завести АГРО после зимы, пол бака осеннего 76 бензина - завёлся с первого (пинка)!!!
04.04.2012 в 06:19:15
Mixalych написал : Подскажите, как выкрутить заглушку под установку масляного манометра? Пытаюсь вывернуть тоненьким шестигранником в форме буквы "Г" - он только гнется, и все. На горячем или на холодном двигателе лучше?
Что то не понял, у меня вкручен болт был под головку на 10. А под шестигранник только сливная, для масла. Вы точно уверенны что выкручиваете заглушку?
04.04.2012 в 10:35:20
Dgekson написал : у меня вкручен болт был под головку на 10. А под шестигранник только сливная, для масла. Вы точно уверенны что выкручиваете заглушку?
Да там с внутренним шестигранником и у меня стоит.
04.04.2012 в 10:37:22
Конечно уверен, эта заглашка прямо НАД масленым щупом стоит, под шестигранник на 5 мм, вроде. Спасибо за советы, попробую оба способа.
04.04.2012 в 10:44:51
umnyi написал : Да там с внутренним шестигранником и у меня стоит.
На нашем тоже под ключ, на 10 вроде
04.04.2012 в 15:41:26
Mixalych написал : Подскажите, как выкрутить заглушку под установку масляного манометра? Пытаюсь вывернуть тоненьким шестигранником в форме буквы "Г" - он только гнется, и все. На горячем или на холодном двигателе лучше?
Я выкручивал с помощью ударной отвертки наконечник брал шестигранник на 5.
04.04.2012 в 20:27:49
Спасибо за отклики, заглушка открутилась. Отрезал кусочек шестигранника длиной 1 см, вставил в заглушку и не очень сильно постучал молотком. Обнаружил, что резьба в отверстии на 10, мелкая. А у датчика аварийного давления масла (на лампочку) - на 14, и как на нее перейти не знаю.
05.04.2012 в 09:33:09
Mixalych Есть специальные шланги от трактора для давления
05.04.2012 в 20:20:38
Будем искать
05.04.2012 в 21:19:00
Mixalych написал : Обнаружил, что резьба в отверстии на 10, мелкая. А у датчика аварийного давления масла (на лампочку) - на 14, и как на нее перейти не знаю.
Ну на худой конец,выточить переходник.
05.04.2012 в 22:11:50
Акела написал : Ну на худой конец,выточить переходник.
Нет вытачивать ничего не надо обыкновенный шланг для давления масла к механическому датчику другой конец идеально подходит резьба одинаковая
06.04.2012 в 18:36:09
Вот пришёл и мне карб GX-340, но вот загвостка, смотрел такие же карбы с этого форума и все оказались разными комплектациями. Мой , sda , SamTacoy. Меня интересует жиклёр у sda отмечен черной стрелкой. Для чего он?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу