Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

Tankist написал :
еше регулятор напряжения еше около 2500.

Ну регулятор пока не актуален. А размеры ждём.
Кстати, у кого АГРО разобран - сравните эти размеры и известите нас.

Подробный отчет выкладывал год назад. Зубчатый венец от ВАЗ 2110 (самый подходящий размер). Стартер от "Таврии", генератор 2108.

Mixalych написал :
Зубчатый венец от ВАЗ 2110 - самый подходящий размер. Стартер от Таврии.

Для справки - по моему от копейки или 8 дешевле. Кто то или здесь или по ссылке, или где то рядом вроде от 8 приладил.

Mixalych написал :
Герметик конечно нельзя вместо прокладки головки блока. Да и старую прокладку не рекомендуется: только новую ставить надо.

Нет не под головку, а под картер или как бы боковую.

[QUOTE=ppp53;3641585]

Tankist написал :
еше регулятор напряжения еше около 2500.

Ну регулятор пока не актуален. А размеры ждём.
Кстати, у кого АГРО разобран - сравните эти размеры и известите нас.

Размер диаметр маховика агро 235 мм , ваз 2106 255 мм и еще от чегото точно не скажу 260 мм. Замерял рулеткой может быть + или - 1-2 мм.

[QUOTE=korob;3642011]

ppp53 написал :
Размер диаметр маховика агро 235 мм , ваз 2106 255 мм и еще от чегото точно не скажу 260 мм. Замерял рулеткой может быть + или - 1-2 мм.

Спасибо конечно, но ожидаем посадочный разме платы катушек и размер конуса КВ. А венец - это если не подойдёт от РЫСИ (а как то очень хочется, уж очень заинтриговал - взял, поставил и поехал)
Кстати, хотел ещё кому то сказать спасибо за информацию (вроде за воздушный фильтр), но всё как то ушло так далеко, что и не нашёл кому.

korob написал :
Всем добрый день. Съездил и обменял кольца, оказывается что при расфосовке перепутали. Вопрос прокладку при разборке порвал а в магазине их нет. Подскажите можно или нет использовать один герметик.

Кто не рискует тот не пьет шампанского. Взависимости где порвалась прокладка, если вокруг окантовки все в норме просто обильно пропитайте маслом всю прокладку, можно немного погреть в ЛИТОЛьном масле (((ВАННОЧКА С ГОРЯЧЕЙ ВОДОЙ))), а место обрыва заполнить асбестовой нитью(бумагой) в крайнем случае пропитанным войлоком. Главное не переборщить прикинте на глаз и мелко покрошите что у вас имеется. На двигателях "КАМАЗ" этот способ хватал до следующего ремонта и через многие километров.
Чего вам боятся у вас воздушное охлаждение, масло розбрызг, сгорела прокладка вы об этом обязательно узнаете по сапуну, если в масло, либо по "свисту" из под головки. Ни чем более НЕ ГРОЗИТ

Замерил маховик Ямаха 540 и АГРО(УМЗ-341), 187(235)-по венцу, 24(30)-внутр., 17(24)-наруж., мм шпонка стандарт. Не могу выложить, комп тормозит. Ямаха 540 не самая сильная в своем классе, так что размеры Российских снегоходов могут быть близкими к АГРО,таже Рысь к примеру, завод-то один выпускает. К тому-же в очередной раз убедился что, крепление магнето к двиглу близко к АГРО.

, АГРО Кое-как извиняюсь за повтор, 5 рублей вам в помощь, если у кого глаз и штанген пристреляны ровно можете до 100-х проверить, но я убежден что это отличный вариант, так как гену мы уже имеем в 10 раз мощнее АГРО и стартер который крутит "правильно"

С таким прибамбасом впереди на родных колесах только с прицепом по асфальту ездить.

korob написал :
Нет не под головку, а под картер или как бы боковую.

15 минут работы и новая прокладка.

iyri написал :
15 минут работы и новая прокладка.

Это то понятно не вопрос, но паронита нету. Что вместо него можно использовать.

iyri написал :
Нет не под головку, а под картер или как бы боковую

Герметик все исправит в картере двига давления паров нет. Смело герметик на месте швов. Если новую вырезать прокладку, то лучше ближе к заводской по толщине, искать новую и заказывать не советую, не стоит потраченых денег, кому как, а я бы за те деньги купил лист паронита и штамповал. Паронит продается на любом авто-рынке, или магазине погонным метром, хоть крышу крой

korob написал :
С таким прибамбасом впереди на родных колесах только с прицепом по асфальту ездить.

А это у него чего - турбо наддув что ли? А генератор низковато.

korob написал :
С таким прибамбасом впереди на родных колесах только с прицепом по асфальту ездить.

Это насчет фото мне тоже показалось громоздко, при пахоте с родным плугом это ОЧЕНЬ НЕ КРАСИВЫЕ СЛОВА, а из-за доп. оборудования терять свойства АГРО в пользу транспорта, денег жаль. Каждому свое, как говорится, к примеру, я тоже таская прицеп подтонну удивляю все село, на больших колесах, но мне ближе универсал который может, главное, легко(3 минуты) переоборудоватся для любой работы. Если уже заинтересовала кого схема снегохода, пожалуйста не сходите с темы и постарайтесь дойти до конца

ppp53 написал :
чего - турбо наддув что ли?

Это воздушное охлаждение из улитки и вентилятора печки какой-то иномарки.

korob написал :
С таким прибамбасом впереди на родных колесах только с прицепом по асфальту ездить.

Да, согласен. С этими самоделкам постоянно что-то регулируешь,совершенствуешь, чинишь, переделываешь. Работать-то некогда совсем, только с прицепом и ездить.

[QUOTE=Mixalych;3642683]Это воздушное охлаждение

А родной вентилятор куда девался.

korob написал :
но паронита нету. Что вместо него можно использовать.

• Картон прокладочный (Обложку от скоросшивателя), после изготовления прокладки пропитать олифой с маслом 1:1

korob написал :
Что вместо него можно использовать.

Пресшпан - электротехнический картон, пропитать маслом, для картера сойдет, тоже правильно

iyri написал :
пропитать олифой с маслом 1:1

Виталий С написал :
У меня с 16-ми колёсами 1/5 против хода.

Виталий С, перерыл форум - не могу найти тему про переделку фрезы на ообратный ход и уменьшение оборотов - дайте пожалуйста ссылку?
Спасибо.