Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

sasa3230,

sasa3230 написал : типа пластина приварена в центре диска

Клапана пружины целые, искра есть, волнует отсутствие компрессии, по любому нужно добираться до поршня, сегодня начну разбирать.

Владимир 65 написал : Зеркало цилиндра проверил

Как проверили? Снимали головку или хитрым глазом (как его там зовут ****скоп)? Мне кажется более вероятным - не закрывается выпускной клапан. Отсюда отсутствие компрессии и огонь в глушителе. Половинить мотор только в самую последнюю очередь. Насчет декомпрессора мне многое не ясно. Одни говорят, что его нет на умз, другие - что есть. Если есть, то в инструкции к движку про него ничего не написано. С другой стороны триста с лишним кубиков заводить веревочной шморгалкой без декомпрессора кажется маловероятным. На иностранцах декомпрессоры ставят на более меньшую кубатуру.

Всем доброго дня! Вчерась был г.Курск хотел купить тросик сцепления в запас но быстро передумал узнав цену 700 р. совсем ох.....

Андрей70 написал : Всем доброго дня! Вчерась был г.Курск хотел купить тросик сцепления в запас но быстро передумал узнав цену 700 р. совсем ох.....

Здравствуйте цены у вас конешно ахренеть . У нас в Кирове тросик сцепления стоит460р А тросик газа240р тросик блокировки 160р Если увас тросик так стоит то сколько же допустим сцепление взборе стоит мешок наверно денег У нас сцепление взборе стоит 2100р себе взапас недавно покупал и даже мотоблок агро новый стоял за 60900р

sss написал : Здравствуйте цены у вас конешно ахренеть . У нас в Кирове тросик сцепления стоит460р А тросик газа240р тросик блокировки 160р Если увас тросик так стоит то сколько же допустим сцепление взборе стоит мешок наверно денег У нас сцепление взборе стоит 2100р себе взапас недавно покупал и даже мотоблок агро новый стоял за 60900р

Не не мешок так мешочек :), в апреле стоило 3800р. но без подшипников, да что у вас за цены такие, у нас 76000р.

Андрей70 написал : Не не мешок так мешочек :), в апреле стоило 3800р. но без подшипников, да что у вас за цены такие, у нас 76000р.

А для нас и эти цены огого унас зарплаты здесь маленкие И уфа отнас не далеко600км

Хотел спросить. Какой должен быть уровень топлива в карбюраторе? Сняв воздушный фильтр у меня топливо видно в патрубке, но через отверстие перелива топливо еще не течет. Думаю из за большого уровня топлива мотоблок и не хочет в меня заводиться, потому что нужная топливная смесь не образуется и нормально не поступает в цилиндр. Раз десять дернул за стартер, а свеча осталась сухой. Раньше, когда мотоблок еще заводилсь, то за два или три раза неудачнои попитки запуска свечу заливало.

sss написал : А для нас и эти цены огого унас зарплаты здесь маленкие И уфа отнас не далеко600км

У нас тоже зарплаты не особо просто торгаши уху ели, я прайс выкачал с волопаса так там тросик сцепления стоит 229,41р. а у нас 700р. :mad:

[QUOTE=Kvasha Tolya;3158921]Хотел спросить. Какой должен быть уровень топлива в карбюраторе? Сняв воздушный фильтр у меня топливо видно в патрубке, но.... У меня было такое я просто немного выгнул вот эту штуку

[QUOTE=Андрей70;3160198]

Kvasha Tolya написал : Хотел спросить. Какой должен быть уровень топлива в карбюраторе? Сняв воздушный фильтр у меня топливо видно в патрубке, но.... У меня было такое я просто немного выгнул вот эту штуку

Топлива там доложно быть мало кагда снимаеш отстойник то там бензина не больше сантиметра ну точно не замерял но может чють больше но мало в сё место занимает попловок Кстати вот поэтому и у некоторых на четвёртой глохнет когда с места трогаешся отстойник мал бензин не успевает поступать .Я поэтому убрал фильтры и поднял бак

[QUOTE=sss;3160375][QUOTE=Андрей70;3160198] Кстати вот поэтому и у некоторых на четвёртой глохнет когда с места трогаешся отстойник мал бензин не успевает поступать .Я поэтому убрал фильтры и поднял бак. Фильтр стоит автомобильный,бак поднят на 3см. из-за датчика давления масла, а то что глохнет на 4-й я только здесь узнал,просто трогаться не умеют!

krach Вы оказались правы! Ваше сообщение прочитал только сегодня ( вчера эта страница почемуто не открывалась) т.к. я раньше с клапанами не сталкивался поэтому грешил на поршневые кольца и позавчера разобрал двиг, вытащил поршень зеркало смотрел " своим глазом", состояние нормальное, кольца все внорме не залегли, и только после этого додумался налить бензина в перевёрнутую клапанную головку, текли оба клапана через выпускной больше, вероятно при хлопке отпал кусочек нагара и попал между клапаном и головкой. Но разобрал не зря нужно менять сальники коленвала. И ещё вопрос, поршневые кольца разные по толщине, одно 2 мм, другое 1.5 мм, так и должно быть, или что то не так?

Джексон спасибо большое за совет по сцеплению, долго изучал двигатель изнутри и снаружи, декомпрессора так и не нашол, может всё таки не туда смотрел.

Владимир 65 написал : Джексон спасибо большое за совет по сцеплению, долго изучал двигатель изнутри и снаружи, декомпрессора так и не нашол, может всё таки не туда смотрел.

Да не за что:). Про декомпрессор в этой теме есть, только на какой страницы не помню, там даже вырезку из инструкции по эксплуатации давали, находится там же где регулятор оборотов. Сам в глаза его не видел когда разбирал, может не заметил просто. Главное вы нашли причину. Надо было фотографировать разборку двигателя, потом бы выложили сюда, может кому пригодилось бы.