19.02.2012 в 10:03:39
Именно, интересует вопрос оптимизации зажигания у мотоблока Агрос, прежде всего в рабочем диапазоне частоты вращения коленвала и оборотах, близких к холостым, а не на максимальных, как предлагается по инструкции.
19.02.2012 в 10:58:35
Виталий С написал : Сделать такой автомат электронным способом нельзя (или, по крайней мере, сложно)
Все уже сделано - бесконтактное зажигание с электронным регулятором УОЗ (для вазовской классики). Его бы только немного адаптировать ("перепрошить" микроконтроллер) и применить к Агро(су).
19.02.2012 в 12:22:49
Mixalych написал : Все уже сделано - бесконтактное зажигание с электронным регулятором УОЗ (для вазовской классики).
Ещё неизвестно, как там реализован регулятор. К тому же, на маленьком моторе скорость вращения КВ может меняться очень сильно в течение даже одного такта. И если контроллер даёт искру до срабатывания датчика холла, то при резком увеличении нагрузки, искра может придти намного раньше необходимого. Ну, не об этом речь. Если написали выставлять зажигание на максимальных, значит надо на максимальных...
20.02.2012 в 08:16:08
Mixalych написал : близких к холостым, а не на максимальных, как предлагается по инструкции.
Вы считаете что выставляемый угол действует во всем интервале оборотов, от холостова хода до максимальных???
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
20.02.2012 в 11:45:24
Нет, конечно: на холстых УОЗ меньше, и увеличивается автоматически до достижения 28 градусов на максимальных оборотах.
20.02.2012 в 18:44:12
Mixalych написал : Нет, конечно: на холстых УОЗ меньше, и увеличивается автоматически до достижения 28 градусов на максимальных оборотах.
Тогда зачем весь огород с электронным УОЗ?? В свое время пробовал применить подобный блок бошевского производства, ощутимого результата не увидел, зато усложнение электрооборудования+аккумулятор требуется. Чем не проще система зажигания - тем безотказней, да и автономность, когда не нужен аккумулятор. упрощает эксплуатацию.
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
20.02.2012 в 20:24:44
К сожалению, безотказностью система зажигания УМЗ 341 не отличается. Чтобы ее починить или проверить, нужно поставить "заведомо исправный" электронный блок, который еще надо найти или заказать, заплатить немалые деньги, и нет никако гарантии, что вновь не попадется бракованный экземпляр.
20.02.2012 в 21:03:36
Mixalych написал : К сожалению, безотказностью система зажигания УМЗ 341 не отличается. Чтобы ее починить или проверить, нужно поставить "заведомо исправный" электронный блок, который еще надо найти или заказать, заплатить немалые деньги, и нет никако гарантии, что вновь не попадется бракованный экземпляр.
У меня сгорел родной блок, заменил его самодельным, уже два года полет отличный.
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
21.02.2012 в 07:33:54
По какой схеме делали?
21.02.2012 в 07:41:00
Схему брал отсюда . и доработал блок магнето.
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
21.02.2012 в 07:42:48
Схему брал отсюда . и доработал блок магнето.
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
