Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

Dgekson написал : Вам красить не надо, как приварите так приварите, пускай не ровно, пускай завихрение лишние будут и ржавеет внутри и ржавчина в цилиндр идёт. Это же не самолёт, подумаешь задиры будут в цилиндре от кусочков ржи, или под клапан кусочек ржавчины попадёт и перестанет плотно закрываться. Ни чего страшного же, отремонтировать самому же можно, да и в кайф делать движок каждый раз. Вы наверно человек из тех, кто говорит " а и так сойдёт". Акела, Если Агро у вас ездиет хорошо, я рад за вас, делать вам ни чего не нужно. Но есть такие у которых плохо работает и страгивается. У меня плохо со снегоуборщиком работал, поэтому и поставил другой карб. Стараюсь делать что бы было и красиво и качественно, по мере возможности.

А я присоединяюсь:applause:

foma66 написал : Посмотрите на щуп. У меня после зимы вода (в виде конденсата) в масле. Когда слил много пены было. И водяной эмульсии.

Пока не понял почему так. Возможно из-за этого и гудит.

Масло в кробке чистое, как слеза младенца. Ни пены, ни эмульсии. Шестерни, подшипники, тоже вроде нормальные, а шум (скребущий какой-то) прослушивается. Под нагрузкой в основном. Может было у кого подобное? Или уж ждать, когда наружу вылезет.. Кстати о сапуне - он, оказалось, расположен под креплением рулевой колонки, весьма, сказать, оригинально.

шуми -то она как?всегда? при включенной скорости? при определенной включенной скорости?...попробуйте пошевелить рулевую колонку,бывает из-за неё шестерни друг друга начинают задевать.

sasa3230 написал : шуми -то она как?всегда? при включенной скорости? при определенной включенной скорости?...попробуйте пошевелить рулевую колонку,бывает из-за неё шестерни друг друга начинают задевать.

Слышнее на четвертой. Пахали огород - на второй тоже прослушивается. Фиксаторы на ручках переключения передач (которые заходят в пазы на рулевой колонке) я удалил еще в прошлом году, колонка вроде ни причем получается. Кто-то писал на форуме про открутившуюся гайку на сцеплении - может это? Понимаю, что проще отвернуть четыре болта, скинуть движок и посмотреть, чем вопросы задавать, но пока нет возможности у меня такой..

Ах вы про этот звук, у меня тоже он есть ,просто думал ,что это нормально ,правда появился через месяц после покупки МБ.

sasa3230 написал : Ах вы про этот звук, у меня тоже он есть ,просто думал ,что это нормально ,правда появился через месяц после покупки МБ.

Ребята с форума, по десятку лет эксплуатируют без проблем, да под нехилыми нагрузками, а тут в транспорте в основном - и зашумело.. Забить и забыть?

Dgekson, предлагают переходник (для карбюратора) выточить из нержавейки. Подойдет такой материал?

almas написал : Масло в кробке чистое, как слеза младенца. Ни пены, ни эмульсии. Шестерни, подшипники, тоже вроде нормальные, а шум (скребущий какой-то) прослушивается. Под нагрузкой в основном.

Если шум умеренный - то нормально. У моего первого МС вой шестеренок заглушал работу двигателя. На 4 передаче. Вот это аномально. В ветке по МС где то было видео.

foma66 написал : предлагают переходник (для карбюратора) выточить из нержавейки. Подойдет такой материал?

Идеально!

almas написал : Кстати о сапуне - он, оказалось, расположен под креплением рулевой колонки, весьма, сказать, оригинально.

Что я не заметил его. Как он выглядит?

Dgekson написал : Вам красить не надо, как приварите так приварите, пускай не ровно, пускай завихрение лишние будут и ржавеет внутри и ржавчина в цилиндр идёт. Это же не самолёт, подумаешь

Ну во первых,Я уже писал почему криво,Мне так нравится.А тот переходник каторый я выкладывал,был сделан чисто для пробы,посмотреть как будит работать карб.Уже переделан и сварен по новой.Всё зачищено и покрашено,но только с наружи.И ненадо меня выстовлять полным засранцем. Но и лишнюю тупую работу выполнять нет смысла.Ну а кому хочется красить внутри флаг в руки.А нащёт ржавчины в переходнике.что то сомнительно.Это ваша теория.