Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

Акела написал : Вы имеете Мб больше года,и даже не в курсе где находится сопун

Немного заступлюсь за Dgeksonа , потому как АГРО реально на столько надежная штука, что многие пользователи эксплуатируя его годами и не представляют как оно там все внутри :) А "партянка" нарисованна не ахти как и подробно.

sasa3230 написал : У Вас случайно нет расшифровки этих обозначений?

сокол53 написал : Если поставить этот карб к-28б будет лучше родного?

Кто в курсе,есть смысл заморачиваться? А то карб отдают,так не знаю,стоит ли?

сокол53 написал : Кто в курсе,есть смысл заморачиваться? А то карб отдают,так не знаю,стоит ли?

Так попробуйте поставте.Не пойдёт отдадите назад.С ним же ничего ведь не случится.

Акела написал : Так попробуйте поставте.Не пойдёт отдадите назад.С ним же ничего ведь не случится.

С ним то ни чего,просто времени потраченного в холостую будет жалко.

сокол53 написал : Кто в курсе,есть смысл заморачиваться? А то карб отдают,так не знаю,стоит ли?

Если он для 2-х тактников то не стоит заморачиватся. Кто то в этой или про МС,Агро и МТЗ теме спрашивал уже, отвечали что не подойдёт, там заслонка типа пластины, а она смазывается смесью бензина и масла для 2-х двиг. и ещё по какой то причине, не могу вспомнить. Если есть средства, то поставте карб GX-340, кто поставил, не пожалел. ИМХО.

сокол53 написал : С ним то ни чего,просто времени потраченного в холостую будет жалко.

Я пробывал ставить к 26,была буква,не помню,не пошёл.С какой то вроде удешки.

,

Dgekson написал : Если он для 2-х тактников то не стоит заморачиватся

К-36И к стати тоже от 2-х тактника. Он довольно давно работает на моем Агро,еще с той поры когда не знал я про "Грод мастеров",очень экономичный,безотказный зимой и летом.

Garik_31 написал : На фотке выше у съемника три отверстия, а у жигулевского диска 4... Что, маховики разные?

На маховике две группы отверстий, расположенных на двух разных окружностях: первая группа - 3 отверстия, вторая группа - 4 отверстия. Никакого противоречия.

Mixalych написал : На маховике две группы отверстий, расположенных на двух разных окружностях: первая группа - 3 отверстия, вторая группа - 4 отверстия. Никакого противоречия.

Спасибо Михалыч за подробности! Я уже продумал как его лучше сделать без токарных работ.

Многие владельцы мотоблоков и прочей бензотехники, рано или поздно сталкиваются с ремонтом стартера.Причин для ремонта обычно две : обрыв шнура (которая устраняется довольно легко) и выход из строя пружинки.Всякий пытающийся собрать ее, скрутить и засунуть куда надо голыми руками нехотя вспоминает многих матерей. :)Соственно во многом из-за этого в продаже есть собранные кик-стартеры, но тут приходится переплатить не малую сумму... нам этот путь не подходит.Конечно в идеале все это делать просто и легко с помощью специальных присособ, как на заводах...Моя первая попытка замены пружины голыми руками, да еще с пришедшим на помощь соседом ;), ДЛИЛАСЬ ПОЛ ЧАСА в четыре руки, с громадным выплеском положительной энергии из организмов ;) оказалась тщетна.Далее последовал мозговой штурм и как оказалось используя деревянную основу, десяток саморезов , плоскогубцы и минут за 10 все готово.Данный метод не является указанием к действию, но как показала практика, весьма действенный и безопасный!!!

ЗЫ. ИМХО Концы пружинки лучше "ОТПУСТИТЬ" - нагреть и дать остыть, пару раз. Подойдет и газовая плита.