17.02.2013 в 12:02:13
Герметик конечно нельзя вместо прокладки головки блока. Да и старую прокладку не рекомендуется: только новую ставить надо.
17.02.2013 в 12:18:19
Tankist написал : Найти-бы того токаря кто этот венец отцентрует, вот в чем проблема, в домашних условиях не реально, да и хотелась меньшая переделка заводской конструкции,
Все реально, было бы желание.
17.02.2013 в 12:21:52
Tankist написал : еше регулятор напряжения еше около 2500.
Ну регулятор пока не актуален. А размеры ждём. Кстати, у кого АГРО разобран - сравните эти размеры и известите нас.
17.02.2013 в 12:38:18
Подробный отчет выкладывал год назад. Зубчатый венец от ВАЗ 2110 (самый подходящий размер). Стартер от "Таврии", генератор 2108.
17.02.2013 в 13:01:57
Mixalych написал : Зубчатый венец от ВАЗ 2110 - самый подходящий размер. Стартер от Таврии.
Для справки - по моему от копейки или 8 дешевле. Кто то или здесь или по ссылке, или где то рядом вроде от 8 приладил.
17.02.2013 в 16:09:05
Mixalych написал : Герметик конечно нельзя вместо прокладки головки блока. Да и старую прокладку не рекомендуется: только новую ставить надо.
Нет не под головку, а под картер или как бы боковую.
17.02.2013 в 16:16:30
[QUOTE=ppp53;3641585]
Tankist написал : еше регулятор напряжения еше около 2500.
Ну регулятор пока не актуален. А размеры ждём. Кстати, у кого АГРО разобран - сравните эти размеры и известите нас.
Размер диаметр маховика агро 235 мм , ваз 2106 255 мм и еще от чегото точно не скажу 260 мм. Замерял рулеткой может быть + или - 1-2 мм.
17.02.2013 в 16:44:09
[QUOTE=korob;3642011]
ppp53 написал : Размер диаметр маховика агро 235 мм , ваз 2106 255 мм и еще от чегото точно не скажу 260 мм. Замерял рулеткой может быть + или - 1-2 мм.
Спасибо конечно, но ожидаем посадочный разме платы катушек и размер конуса КВ. А венец - это если не подойдёт от РЫСИ (а как то очень хочется, уж очень заинтриговал - взял, поставил и поехал) Кстати, хотел ещё кому то сказать спасибо за информацию (вроде за воздушный фильтр), но всё как то ушло так далеко, что и не нашёл кому.
17.02.2013 в 16:52:40
korob написал : Всем добрый день. Съездил и обменял кольца, оказывается что при расфосовке перепутали. Вопрос прокладку при разборке порвал а в магазине их нет. Подскажите можно или нет использовать один герметик.
Кто не рискует тот не пьет шампанского. Взависимости где порвалась прокладка, если вокруг окантовки все в норме просто обильно пропитайте маслом всю прокладку, можно немного погреть в ЛИТОЛьном масле (((ВАННОЧКА С ГОРЯЧЕЙ ВОДОЙ))), а место обрыва заполнить асбестовой нитью(бумагой) в крайнем случае пропитанным войлоком. Главное не переборщить прикинте на глаз и мелко покрошите что у вас имеется. На двигателях "КАМАЗ" этот способ хватал до следующего ремонта и через многие километров. Чего вам боятся у вас воздушное охлаждение, масло розбрызг, сгорела прокладка вы об этом обязательно узнаете по сапуну, если в масло, либо по "свисту" из под головки. Ни чем более НЕ ГРОЗИТ
17.02.2013 в 17:09:49
Замерил маховик Ямаха 540 и АГРО(УМЗ-341), 187(235)-по венцу, 24(30)-внутр., 17(24)-наруж., мм шпонка стандарт. Не могу выложить, комп тормозит. Ямаха 540 не самая сильная в своем классе, так что размеры Российских снегоходов могут быть близкими к АГРО,таже Рысь к примеру, завод-то один выпускает. К тому-же в очередной раз убедился что, крепление магнето к двиглу близко к АГРО.
17.02.2013 в 17:39:20
, АГРО Кое-как извиняюсь за повтор, 5 рублей вам в помощь, если у кого глаз и штанген пристреляны ровно можете до 100-х проверить, но я убежден что это отличный вариант, так как гену мы уже имеем в 10 раз мощнее АГРО и стартер который крутит "правильно"
17.02.2013 в 17:50:43
С таким прибамбасом впереди на родных колесах только с прицепом по асфальту ездить.
17.02.2013 в 18:22:05
korob написал : Нет не под головку, а под картер или как бы боковую.
15 минут работы и новая прокладка.
17.02.2013 в 18:35:02
iyri написал : 15 минут работы и новая прокладка.
Это то понятно не вопрос, но паронита нету. Что вместо него можно использовать.
17.02.2013 в 18:35:25
iyri написал : Нет не под головку, а под картер или как бы боковую
Герметик все исправит в картере двига давления паров нет. Смело герметик на месте швов. Если новую вырезать прокладку, то лучше ближе к заводской по толщине, искать новую и заказывать не советую, не стоит потраченых денег, кому как, а я бы за те деньги купил лист паронита и штамповал. Паронит продается на любом авто-рынке, или магазине погонным метром, хоть крышу крой
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу