Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

korob написал : С таким прибамбасом впереди на родных колесах только с прицепом по асфальту ездить.

А это у него чего - турбо наддув что ли? А генератор низковато.

korob написал : С таким прибамбасом впереди на родных колесах только с прицепом по асфальту ездить.

Это насчет фото мне тоже показалось громоздко, при пахоте с родным плугом это ОЧЕНЬ НЕ КРАСИВЫЕ СЛОВА, а из-за доп. оборудования терять свойства АГРО в пользу транспорта, денег жаль. Каждому свое, как говорится, к примеру, я тоже таская прицеп подтонну удивляю все село, на больших колесах, но мне ближе универсал который может, главное, легко(3 минуты) переоборудоватся для любой работы. Если уже заинтересовала кого схема снегохода, пожалуйста не сходите с темы и постарайтесь дойти до конца

ppp53 написал : чего - турбо наддув что ли?

Это воздушное охлаждение из улитки и вентилятора печки какой-то иномарки.

korob написал : С таким прибамбасом впереди на родных колесах только с прицепом по асфальту ездить.

Да, согласен. С этими самоделкам постоянно что-то регулируешь,совершенствуешь, чинишь, переделываешь. Работать-то некогда совсем, только с прицепом и ездить.

[QUOTE=Mixalych;3642683]Это воздушное охлаждение

А родной вентилятор куда девался.

korob написал : но паронита нету. Что вместо него можно использовать.

• Картон прокладочный (Обложку от скоросшивателя), после изготовления прокладки пропитать олифой с маслом 1:1

korob написал : Что вместо него можно использовать.

Пресшпан - электротехнический картон, пропитать маслом, для картера сойдет, тоже правильно

iyri написал : пропитать олифой с маслом 1:1

Виталий С написал : У меня с 16-ми колёсами 1/5 против хода.

Виталий С, перерыл форум - не могу найти тему про переделку фрезы на ообратный ход и уменьшение оборотов - дайте пожалуйста ссылку? Спасибо.

Mobster написал : Виталий С, перерыл форум - не могу найти тему про переделку фрезы на ообратный ход и уменьшение оборотов - дайте пожалуйста ссылку? Спасибо.

Для изменения передаточного числа надо искать звёздочки - чего найдёш. Вытачишь ступицы, привариш и экспериментируй. У меня от старого МБ детали цепного редуктора хорошо в дело пошли. А насчёт обратного хода - у тебя ни разу не рвался вперёд на плотных участках? Представляю, как он рванёт на таких участках назад.

ppp53 написал : Для изменения передаточного числа надо искать звёздочки - чего найдёш. Вытачишь ступицы, привариш и экспериментируй. У меня от старого МБ детали цепного редуктора хорошо в дело пошли. А насчёт обратного хода - у тебя ни разу не рвался вперёд на плотных участках? Представляю, как он рванёт на таких участках назад.

Ну я как бы исхожу из простого принципа: теория хороша, но практика - критерий истины. Заводская фреза - мягко говоря делает не то что нужно, Виталий С переделал и у него результат хороший, он доволен, поэтому просто хочу сделать также.

Mobster написал : Ну я как бы исхожу из простого принципа: теория хороша, но практика - критерий истины. Заводская фреза - мягко говоря делает не то что нужно, Виталий С переделал и у него результат хороший, он доволен, поэтому просто хочу сделать также.

Назад рвать конечно не будет он просто заглохнет, у себя переделывал в общемто нормально. Но надо еще ножи наверно такиеже как у Виталий С. Снимаеш кожух фрезы, вытаскиваеш вал там с двух сторон крышки шестигранные на 6 болтах их отворачиваеш и меняеш местами. Вращение поменяется, на этих крышках есть канавка там резиновое кольцо. Вот это кольцо на место не хочет встовать, так как оно вытягивается почемуто надо новое. При работе фрезой земля летит вперед и получается , впереди и сбоков бугры.

ppp53 написал : А насчёт обратного хода - у тебя ни разу не рвался вперёд на плотных участках? Представляю, как он рванёт на таких участках назад.

Вот именно поэтому я и развернул вращение. Когда фреза рвёт вперёд, она опирается на твёрдую почву. Назад она так не сможет. Там мягко. На плотном грунте она будет просто подтормаживать, заставляя колёса пробуксовывать. От этого и мотору легче. Я вообще работаю на 16-х колёсах сейчас. У меня максимальная скорость на первой 3 км/ч. И ничего, тянет. Причём сразу на 20-25 см. Делаю только один проход. А на 12-х вообще без напряга шёл.

korob написал : При работе фрезой земля летит вперед и получается , впереди и сбоков бугры.

Если заглублять на полную и сделать по бокам шторки без вырезов спереди, то по бокам почти ничего не остаётся. По-началу меня эти бугры тоже доставали. Но подварил кожух чутка и теперь практически ровно получается.

Виталий С написал : Там мягко. На плотном грунте она будет просто подтормаживать, заставляя колёса пробуксовывать. От этого и мотору легче.

Вы хотите сказать , что с обратным вращением фрезы двигателю легче ?

korob написал : Назад рвать конечно не будет он просто заглохнет,.

С чего он вдруг заглохнет? Фреза просто колёса волоком юзом потащит - мощи там с лихвой.

[QUOTE=Виталий С;3643819]Вот именно поэтому я и развернул вращение. Когда фреза рвёт вперёд, она опирается на твёрдую почву. Назад она так не сможет. Там мягко.QUOTE]

Ну это когда начало фрезерования на мягком начинается. А на практике начало приходится на плотном. Вот на всех начальных и будут ощутимые рывки. Без навыка будет трудновато.