Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

vagin написал : Я бы себе не лил . В Моторсич все как один , и сервисники и завад изготовитель рекомендуют лить минералку , на крайний случай полусинтетику . Их слова : так как двигатель с воздушным охлаждением и низкообротистый , то рекомендуем лить 20в40 или 20в50 . Я не думаю , что двигатель Агро сильно отличается от МСа , а вообще надо в инструкции прочитать .

Согласен с вами В инструкции на лето М-10Г2 и М-10В2 Автодизельное што за масло не знаю и как его перевести на современное масло

В инструкции к двигателю УМЗ, сказано о вязкозти масла. Про тип (минералка, синтетика\полусинтетика не указанно) 3й сезон езжу на чистой синтетике ЭССО, после замены заводского разница была прилично заметна для уха.

То что хорошее масло испортит двигатель с воздушным охлаждением глупость какая то. Потому как именно данный тип движков требует особенно качественных масел, из-за более тяжелых условий работы.

зы. чего там и кто боиться лить в украинские движки, дело только их, НО любой качественный современный движек должен работать на синтетике без всяких...

sss написал : Автодизельное што за масло не знаю и как его перевести на современное масло

Вот такую таблицу нашел у себя, может пригодится Вам?

[QUOTE=umnyi;3526509]В инструкции к двигателю УМЗ, сказано о вязкозти масла. Про тип (минералка, синтетика\полусинтетика не указанно) 3й сезон езжу на чистой синтетике ЭССО, после замены заводского разница была прилично заметна для уха. Какие цыфры по вяскости и не текут ли салиники а то мне сказали что разъест их ,и можно ли залить мобил 5-40синьку полную

umnyi написал : В инструкции к двигателю УМЗ, сказано о вязкозти масла. Про тип (минералка, синтетика\полусинтетика не указанно) 3й сезон езжу на чистой синтетике ЭССО, после замены заводского разница была прилично заметна для уха.

То что хорошее масло испортит двигатель с воздушным охлаждением глупость какая то. Потому как именно данный тип движков требует особенно качественных масел, из-за более тяжелых условий работы.

зы. чего там и кто боиться лить в украинские движки, дело только их, НО любой качественный современный движек должен работать на синтетике без всяких...

А какие цыфры по вяскости и не текут ли сальники мне сказали мржет разъести И можно ли залить мобил 5-40 синьку

sss написал : А какие цыфры по вяскости и не текут ли сальники мне сказали мржет разъести И можно ли залить мобил 5-40 синьку

По памяти вроде 20-40 (надо глянуть). Но я зимой не эксплуатирую. Еще повторю, за 3 полных сезона (даже больше) ни где ни чего не течет. В коробке полусинтетика.

Были несколько отзывов тек сальник коленвала со стороны сцепления, но там похоже брак сальника, а так же возможнен сильный перегрев двигателя.

sss написал : и и не текут ли сальники мне сказали мржет разъести

А как Вы сами думаете, современным производителям сальников, есть смысл делать их не пригодными для синтетики??

umnyi написал : По памяти вроде 20-40 (надо глянуть). Но я зимой не эксплуатирую. Еще повторю, за 3 полных сезона (даже больше) ни где ни чего не течет. В коробке полусинтетика.

Были несколько отзывов тек сальник коленвала со стороны сцепления, но там похоже брак сальника, а так же возможнен сильный перегрев двигателя.

Нефига такое масло есть в природе я не видел если( 20-40 синька то канешно ябы не думая залил) Я зимой так же не трогаю мб

sss написал : Всем привет у меня вопрос досталась канистра( Мобиль 3000 синтетика) Как думаете сальники потекут , если залить в движок( на лето плонирую)

Вот хорошая статейка по маслам, думаю Вам интересна будет.

http://zaoprom.ru/site.xp/049054049.html

umnyi написал : То что хорошее масло испортит двигатель с воздушным охлаждением глупость какая то.

А Вы читали , что разные масла применяются на авто определённых годов выпуска ? Заливать в старый жигуль синтетику - это глупость . Вспомните , какое масло лили при СССРе и по сколько выхаживали движки ? Я когда то в свой жигуль лил полусинтетику и синтетику то капиталку делал раз в 40 тысяч и у меня масло постоянно текло через сальники (двиг 05) . Потом я его продал и следующий наездник лил только минералку и у него уже масло не текло через те же сальники .

vagin написал : Вспомните , какое масло лили при СССРе и по сколько выхаживали движки ?

Лили всегда Автол,и движки ходили по 50 тыс.км.,Сейчас у друга на 14-ой 250тыс пробега,нещадной эксплуатации и только полусинтетика.Вообще вся техника,доставшаяся стране по Ленд Лизу быстро пришла в негодность как раз по причине отсутствия в СССР качественных ГСМ .Да и как можно заметить ,топливо на современных заправках оставляет желать лучшего,особенно зимний дизель,да и бензин ушел не далеко.А качество РТИ- это просто смех. Вот и текут сальники не по причине жидкого масла,а потому что расчитаны под солидол.А во всю свою технику лью п/синтетику,а зимой в такие морозы не помешала бы синтетика.