sss
sss
Местный

Регистрация: 18.01.2012

Киров

Сообщений: 153

29.12.2012 в 13:28:48

vagin написал : Я бы себе не лил . В Моторсич все как один , и сервисники и завад изготовитель рекомендуют лить минералку , на крайний случай полусинтетику . Их слова : так как двигатель с воздушным охлаждением и низкообротистый , то рекомендуем лить 20в40 или 20в50 . Я не думаю , что двигатель Агро сильно отличается от МСа , а вообще надо в инструкции прочитать .

Согласен с вами В инструкции на лето М-10Г2 и М-10В2 Автодизельное што за масло не знаю и как его перевести на современное масло

0
umnyi
umnyi
Резидент

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12115

29.12.2012 в 13:55:31

В инструкции к двигателю УМЗ, сказано о вязкозти масла. Про тип (минералка, синтетика\полусинтетика не указанно) 3й сезон езжу на чистой синтетике ЭССО, после замены заводского разница была прилично заметна для уха.

То что хорошее масло испортит двигатель с воздушным охлаждением глупость какая то. Потому как именно данный тип движков требует особенно качественных масел, из-за более тяжелых условий работы.

зы. чего там и кто боиться лить в украинские движки, дело только их, НО любой качественный современный движек должен работать на синтетике без всяких...

0
almas
almas
Местный

Регистрация: 25.10.2009

Челябинск

Сообщений: 856

29.12.2012 в 14:00:12

sss написал : Автодизельное што за масло не знаю и как его перевести на современное масло

Вот такую таблицу нашел у себя, может пригодится Вам?

0
sss
sss
Местный

Регистрация: 18.01.2012

Киров

Сообщений: 153

29.12.2012 в 14:38:11

[QUOTE=umnyi;3526509]В инструкции к двигателю УМЗ, сказано о вязкозти масла. Про тип (минералка, синтетика\полусинтетика не указанно) 3й сезон езжу на чистой синтетике ЭССО, после замены заводского разница была прилично заметна для уха. Какие цыфры по вяскости и не текут ли салиники а то мне сказали что разъест их ,и можно ли залить мобил 5-40синьку полную

0
sss
sss
Местный

Регистрация: 18.01.2012

Киров

Сообщений: 153

29.12.2012 в 14:41:06

umnyi написал : В инструкции к двигателю УМЗ, сказано о вязкозти масла. Про тип (минералка, синтетика\полусинтетика не указанно) 3й сезон езжу на чистой синтетике ЭССО, после замены заводского разница была прилично заметна для уха.

То что хорошее масло испортит двигатель с воздушным охлаждением глупость какая то. Потому как именно данный тип движков требует особенно качественных масел, из-за более тяжелых условий работы.

зы. чего там и кто боиться лить в украинские движки, дело только их, НО любой качественный современный движек должен работать на синтетике без всяких...

А какие цыфры по вяскости и не текут ли сальники мне сказали мржет разъести И можно ли залить мобил 5-40 синьку

0
umnyi
umnyi
Резидент

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12115

29.12.2012 в 15:00:23

sss написал : А какие цыфры по вяскости и не текут ли сальники мне сказали мржет разъести И можно ли залить мобил 5-40 синьку

По памяти вроде 20-40 (надо глянуть). Но я зимой не эксплуатирую. Еще повторю, за 3 полных сезона (даже больше) ни где ни чего не течет. В коробке полусинтетика.

Были несколько отзывов тек сальник коленвала со стороны сцепления, но там похоже брак сальника, а так же возможнен сильный перегрев двигателя.

0
umnyi
umnyi
Резидент

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12115

29.12.2012 в 15:01:59

sss написал : и и не текут ли сальники мне сказали мржет разъести

А как Вы сами думаете, современным производителям сальников, есть смысл делать их не пригодными для синтетики??

0
sss
sss
Местный

Регистрация: 18.01.2012

Киров

Сообщений: 153

29.12.2012 в 15:21:18

umnyi написал : По памяти вроде 20-40 (надо глянуть). Но я зимой не эксплуатирую. Еще повторю, за 3 полных сезона (даже больше) ни где ни чего не течет. В коробке полусинтетика.

Были несколько отзывов тек сальник коленвала со стороны сцепления, но там похоже брак сальника, а так же возможнен сильный перегрев двигателя.

Нефига такое масло есть в природе я не видел если( 20-40 синька то канешно ябы не думая залил) Я зимой так же не трогаю мб

0
karpyk
karpyk
Местный

Регистрация: 23.10.2011

Нижний Новгород

Сообщений: 170

29.12.2012 в 18:54:59

sss написал : Всем привет у меня вопрос досталась канистра( Мобиль 3000 синтетика) Как думаете сальники потекут , если залить в движок( на лето плонирую)

Вот хорошая статейка по маслам, думаю Вам интересна будет.

http://zaoprom.ru/site.xp/049054049.html

0
vagin
vagin
Резидент

Регистрация: 03.10.2010

Винница

Сообщений: 4876

30.12.2012 в 00:54:46

umnyi написал : То что хорошее масло испортит двигатель с воздушным охлаждением глупость какая то.

А Вы читали , что разные масла применяются на авто определённых годов выпуска ? Заливать в старый жигуль синтетику - это глупость . Вспомните , какое масло лили при СССРе и по сколько выхаживали движки ? Я когда то в свой жигуль лил полусинтетику и синтетику то капиталку делал раз в 40 тысяч и у меня масло постоянно текло через сальники (двиг 05) . Потом я его продал и следующий наездник лил только минералку и у него уже масло не текло через те же сальники .

0
Ацетон
Ацетон
Резидент

Регистрация: 11.01.2011

Белгород

Сообщений: 1240

30.12.2012 в 01:30:16

vagin написал : Вспомните , какое масло лили при СССРе и по сколько выхаживали движки ?

Лили всегда Автол,и движки ходили по 50 тыс.км.,Сейчас у друга на 14-ой 250тыс пробега,нещадной эксплуатации и только полусинтетика.Вообще вся техника,доставшаяся стране по Ленд Лизу быстро пришла в негодность как раз по причине отсутствия в СССР качественных ГСМ .Да и как можно заметить ,топливо на современных заправках оставляет желать лучшего,особенно зимний дизель,да и бензин ушел не далеко.А качество РТИ- это просто смех. Вот и текут сальники не по причине жидкого масла,а потому что расчитаны под солидол.А во всю свою технику лью п/синтетику,а зимой в такие морозы не помешала бы синтетика.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу