31.12.2012 в 18:26:43
Михаэль написал : Сопливит это нормально, заливайте свое масло смело, если потечет всегда успеете заменить, зачем заранее менять делать лишнюю работу, новые могут потечь раньше родных. Пробывать надо, штоки новых импортных экскаваторов тоже сопливят и это нормально. Синтетику нельзя лить в двиг. где вместо сальника используется набивка, например двиг. ГАЗ 51, ГАЗ 53, Зил 130.
Так и зделаю попробывать надо разбирать не очень хочется. Как говорится не лесь в машину и она тебя не подведёт
31.12.2012 в 18:30:19
Дорогие коллеги, поздравляю Вас с наступаюшем Новым годом ! Желаю всем Вам в новом году Большого счастья, крепкого здоровья, постоянной прибыли и всего, всего, всего хорошего, и много во всем!!!
31.12.2012 в 20:14:56
В связи с приближением Нового года, Желаю удач Вам различного рода! Пусть Вашей они подчиняются власти, Пусть будет Вам радость, здоровье и счастье!:)
01.01.2013 в 08:12:20
С новым годом - про сальники, на агро с самого начала как только привезли бежали со стороны коробки я снял мотор, и потекло из кожуха сцепления - слял кожух там два сальника и на обоих были рваные бортики, заменил скрутил сцепление промыл в бензине все собрал, больше ничего не текло, лил разное масло - и синтетику ШЕЛ и миниралку нашу, ничего не текло, нужно смотреть на сальники может дифект какой, в коробку лью тоже масло что и в двигатель - да и двигатели и коробка колдовые неважно какое масло лить лижбы оно там было чистое без песка и не отработка,
01.01.2013 в 10:33:19
PLRtx вроде у тебя МБ на УД 25 со стартером? Маховики на болтовом соединении? В ветке КМЗ 012 tunis пишет о сваривании двух маховиков. С УД 25 и с МТ Урал. Если интересно посмотри. С новым годом!
01.01.2013 в 12:00:56
Доброго времени - да у меня сложное соединение маховика с венцом под бендекс стартера, упорного подшипника с крышкой (для вала переходника диск сцепления ВАЗ вал коробки) и маховика от ВАЗ с снятым венцом сориентированным штифтами на маховик генератора закреплен болтами в потай, отзцентрованно отбалансированно отсутсвует биение и вибрации на 4100-4300 оборотов (ох и повозиться пришлось ) варить чугун ни когда да еще в таком отвественном месте картер сцепления изготовлен из стали сварной соединение флацевое 16 винтиков выжимная вилка на оси, тросовое включение рукояткой с эксцентриком рукоятка с плавным ходом (тексталитовые шайбы - хитрые с стальными пластинами, выжать легко а отпускать только плавно получается ) + уменя агро стал рамным на раме аккумулятор и место под уравновешивающие грузы, переделанна коробка переделанны редуктора конечные сечение выходных валов 48мм для них были изготовленны новые шестерни, и крышки стальные, был сломал вал привода редуктора ВОМ - изготовлен на потолще и шестень новая под шлицевой вал привода ВОМ, шестеренчатое сопряжение генератора и венца маховика,- почти не шумит (генератор с самовозбуждением 600вт напряжение от 6в 12в 24в перемычки клемы на колодке, електронный стабилизатор в генераторе вес 8кг вентиляция генератора с съемными сетчатыми фильтрами питания хватает на все :0), подарили от дизельного генератора связисты, вот как то так. родной мотор агровский уже поставил на редуктор МБ-1
01.01.2013 в 12:28:01
Может быть - но у меня залито сейчас минеральное масло 10W30 на улице -48-52 обагреваю тепловентилятором до -15-20 и легко завожу с кикстартера, прикрываю шторки воздуха заборника грею 2-3 минуты и в дело проблемма с корбюратора после работы его затягивает изнутри инием и он замерзает - решается все просто плюх в него спирта 97% и нет облединения :0) сегодня отгребал снег возил сено в брикетах, почистил стайку вывез в огород навоз. - мотоблок работает круглый год, ежу за лапником 2 раза в неделю, хорошо лес в 1км от меня не успеваю примерзнуть :0) и за свежими опилками для хозяйства.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
