Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

umnyi написал : Вы слышали слово - инструкция? Я понимаю, что у нашего народа не принято ее читать. НО все же...

ПОКАЖИТЕ МНЕ ДЕКОМПРЕССОР в двиге УМЗ на схеме, буду ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН. Какие к собачим инструкции. ПОЧЕМУ? Степень сжатия (номинальная) 7,4. А вы говорите инструкция?, Читайте внимательно.

Tankist написал : Декомпрессор это сложная система упрвления клапанами на дизелях типа СМД и Д-"старенький" (если не ошибаюсь), для запуска в мороз, для легче "пускачу". На какого он нужен на МБ никак не пойму.

Особо сложного там и нет ничего на дизелях: вал с рычажками (кулачками, шпеньками), при повороте которого слегка приоткрываются выпускные клапана. На МБ, тоже многие двигатели оснащены автоматическими декомпрессорами весьма незатейливой конструкции: . Но на УМЗ, что-то нигде в инструкции, да и в каталоге запчастей не встречается упоминание о декомпрессоре - тут вопрос открытый..

Вот что-то высмотрел, но бог его ведает, что это за рычаг -

Tankist, Вы раскрыли заговор... Перелистав 3 руководства и ни чего. Придеться посыпать голову пеплом :(

ЗЫ. Вопрос что ввело многих в заблуждение ?!

Банальная ошибка мЕнаГера http://www.ideasandmoney.ru/Ntrr/Details/111290 .... и на старуху бывает ....

НО запуск УМЗ действительно легкий, даже при отрегулированных клапанах.

almas написал : Но на УМЗ, что-то нигде в инструкции, да и в каталоге запчастей не встречается упоминание о декомпрессоре - тут вопрос открытый..

Зачем этот декомпрессор при степени 7,4 нужен, уже вопрос, если заводка двига при такте сжатия с нормальной смесью и искрообозованием уже норма с завода. СТО раз повторюсь, особенно пользователей после 2003 года, нет декомпрессора, проверьте клапана на притирку, и все. Заводился двиг через раз-два на горячую при открытой заслонке и закрытом газе плохо, уже есть тема проверки компрессии, без сомнений, при наличии прибора. Самое главное не надо забывать про свечи, искрообразование сильно влияет на запуск двига. Свеча А11-3 не самый лучший вариант, тем более на АИ-92

umnyi написал : НО запуск УМЗ действительно легкий, даже при отрегулированных клапанах.

Вот она вся суть УМЗ, что он при всех нормальных настройках и компрессией берет с такта сжатия и ВСЕ, со-второго точно.

almas написал : тут вопрос открытый..

Может поможет закрыть http://www.motobloka.narod.ru/Instruktsiya_dvigatel_UMZ-341.html

umnyi написал : Один из клапанов приоткрывает.... обороты увеличились - декомпрессор отключается.

Ранее я описывал эту ситуацию, когда двига заводился с раза, а когда и десяти, причина, потеря компрессии выпускного клапана со смещенным центром (уж завод так посторался). Есть компрессия, нормальная смесь, вовремя искра и все, двига честно работает.

Бело написал : Может поможет закрыть http://www.motobloka.narod.ru/Instru...l_UMZ-341.html

Бывал я там. Хитромудро что-то... Обещают инструкцию по эксплуатации в PDF формате, а подсовывают каталог сборочных едениц в DOC..

Коллеги, так что же получается? Регулируешь зазор, а его не должно быть (какой то шплинтик приподнимает клапан)

umnyi написал : НО запуск УМЗ действительно легкий, даже при отрегулированных клапанах.

Да ,лёгкий.Потихоньку за верёвку пройти мёртвую точку.И дёрнуть.Как положено по писаному.Тогда заводится более менее.А дикомпресором там и не пахнет.

Ну уж если начинать вращение от когого то начала то это наверное начало всасывания

ppp53 написал : Ну уж если начинать вращение от когого то начала то это наверное начало всасывания

Причём всасывание.Речь вроде шла О лёгком пуске движка.Чтоб не таскать мотоблок за верёвку по огороду.Чем он легче раскрутится тем лучше заведётся.