Михаэль, А я второй поставил и спецом с отстойником, бежит отлично(правда бак поднят прилично на рулевую). Ставлю весной, карбюратор за это время ни разу не чистил.
23.05.2013 в 00:39:05
Михаэль, А я второй поставил и спецом с отстойником, бежит отлично(правда бак поднят прилично на рулевую). Ставлю весной, карбюратор за это время ни разу не чистил.
23.05.2013 в 05:25:50
Михаэль написал : Оказалось на входе в карб. забилась сеточка темнокрасным порошком, причем она не задерживала весь порошок, внутри ее были его мелкие фракции, дно бензобака на вид чистое. Промыл сетку слил из бака на поле бензин и залил из канистры 20л следующую партию. День доработал нормально , а на следующий все повторилось. Промыл сетку и поставил маленький ФТО, проблема с двигателем решилась , сетка оставалась чистой , порошок собирался в прозрачный корпус ФТО
Причина проста и с этой проблемой сталкиваюсь чуть не каждый день. Вся причина в АЗС, просто вам достался бенз после слива бензовоза, на АЗС видимо емкости проржавели. После детонации поршневой начал разбор полетов и сделал вывод, подсказали водилы, только интересно почему даже отстоявшись в канистре "красность" не кончается. ФТО, кстати, прозрачный сразу показался не нормальным красным, а внимания не обратил, да и замены рядом не было.
23.05.2013 в 16:24:10
umnyi написал : Михаэль, А я второй поставил и спецом с отстойником, бежит отлично(правда бак поднят прилично на рулевую). Ставлю весной, карбюратор за это время ни разу не чистил.
Я ФТО меняю в 2-3 года раз, масляный фильтр в 2 года раз, масло раз в год. Клапана регулирую раз в 2 года . Сейчас собираюсь косить сегменткой вокруг огородов и весь сад , куда так трава прет в этом году.
23.05.2013 в 19:21:55
Dgekson написал : У меня бак поднят на 5см. И разворачиваю руль свободно, от крышки до руля см 3 остается примерно.
Аналогично! Оптимальный вариант, развернул бак на 180* кран теперь сзади при пахоте остается в нижней точке, что дает возможность выработать весь бензин из бака. ФТО ставить нельзя!!! Бензин подается самотеком, для ФТО нужно какое то давление, без давления через фильтр бензин подается с усилием. Лучше чаще чистить сеточку на входе карбюратора.
24.05.2013 в 04:55:21
Ramis написал : ФТО ставить нельзя!!! Бензин подается самотеком, для ФТО нужно какое то давление, без давления через фильтр бензин подается с усилием.
Почему нельзя? У меня стоит и выбрасывать не собираюсь точно. Бак не повернут, а только поднят. Вырабатывается весь бензин, просто в самом ФТО бензина ещё минуты на 2-3 остается, а может и больше. Поэтому при перегонах на пахоте, он (ФТО) наполняется опять.
24.05.2013 в 19:17:34
umnyi написал : Пока только паника и паникеры. (как с карбюраторами пару лет назад, уверен напокупали даже те у кого и родной прекрасно работал.... и тишина!!!)
Вот и выезд.Карб китай.В кузове 17 мешков сырого опила.Каждый гдето 22-24 кг.Опил мелкий очень плотно ложится.Где то килограмм 300 с небольшим.Конечно это не вес.Ну пока что есть.
umnyi, Обещал вам ролик ещё осенью.
25.05.2013 в 18:58:55
Ну что молчите?Что зелёная всех заела?Кинулись карбы заказывать.Ну а от umnyi, Я молчанки и не ожидал.Может соли насыпал.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
