Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

Спасибо за советы!!! Посмотрю на сколько я выдержу:) Я очень трепетно отношусь к технике, поэтому стараюсь выполнять все инструкции. Но бывают и исключения:)

Вычитал в инструкции по какой уровень нужно заливать масло в картер двигателя, оказывается по верхнею риску ПРИ ЗАКРУЧЕННОЙ ПРОБКИ! А также первые два часа обкатку производить исключительно, на холостых оборотах не превышающих 2500 об\мин, без всяких нагрузок. Может некоторые поломки, возникающие в дальнейшем, из-за не правильной обкатки?

Dgekson написал : на холостых оборотах не превышающих 2500 об\мин,

Под холостыми они подразумевают работу без нагрузки. А обороты надо держать в районе 1500-2000.

Dgekson написал : Может некоторые поломки, возникающие в дальнейшем,

А какие поломки? У меня никаких не было.

Виталий С написал : на холостых оборотах не превышающих 2500 об\мин, без всяких нагрузок.

Что они инструкцию переписывают год от года..

У меня Агро, на нем выбито 10.10.2010. (свеженький).Я рад что у вас Виталий С ни чего не ломалось, надеюсь и у меня не будет поломок. Читая форум многие пишут, то то сломалось, то это, то с коробкой проблемы и т.д. А ведь в инструкции сказано, что могут появится проблемы в дальнейшем из-за не правильной обкатки))))) (не дословно конечно)

" Что они инструкцию переписывают год от года.. "Это в инструкции к двигателю.

Dgekson написал : А ведь в инструкции сказано, что могут появится проблемы в дальнейшем из-за не правильной обкатки

Не так. Там написано, что от обкатки зависит экономичность и долговечность. Это у любого двигателя.
Но обкатывать на совсем низких оборотах нельзя - давление масла может быть слишком низким.

Dgekson написал : Читая форум многие пишут, то то сломалось, то это, то с коробкой проблемы

Про проблемы с коробкой у Агро не слышал.
Слышал, что ломает полуоси, но обкатка тут не поможет. :)

Виталий С написал : Но обкатывать на совсем низких оборотах нельзя - давление масла может быть слишком низким.

Там еще и охлождение воздушное :)

LWN777 написал : Всем привет. Сегодня наконецто испытал гагаринский снегоуборщик, красотища, правдо мало снега. Минут через десять работы загрохотал мой мегаладон, поработав ещё минут пять с грохотом решил не рисковать, отсоединил его. Агрос в стойло а снегоуборщик в гараж на вскрытие. Вскрытие показало топорность сборки- ослабла цепь, привод и одна из шестерней крепяться на швеллере а он крепиться к корпусу на четырёх болтах. Причём затянуть на мертво можно только два болта, а другие два болта при попытки затяжки перекашивают корпус снегоуборщика и привод стопариться на мертво. Посмотрим что будет дальше, думаю придётся колхозить что нибудь.

У меня точно также "затарахтел" из-за ослабшей цепи. Думаю это конструктивный недочет этих снегоуборщиков. Я приварил два уголка сзади к корпусу и к ним прикрутил швеллер цепного редуктора. Сейчас работает нормально. А вообще мне понравился белорусский снегоуборщик СН-1М (наприпер здесь - http://www.euroresgroup.ru/tractor/b09n/nmtb/304-sn1m.html)

Вот еще интересная ссылка - видео про снегоуборщик: http://www.traktor-velikan.ru/video.php?action1=snegoochist Вот фото этого чуда: http://minsk.of.by/product_3235638.html#

Здравствуйте уважаемые Агроводы, позвольте задать 2 вопроса. 1. "Обкатку рекомендуется проводить под не полной нагрузкой или легких транспортных работах" это давать газ не более 50% или чувствовать надо движок? Если дойдет дело, когда при падении оборотов, при работах сработает автоматический регулятор частоты вращения, ни чего страшного не произойдет? 2.При повороте руля на 180 гр. в инструкции написано "рычаг переключения режимов работы 2 установить в произвольное положение" это как? Там всего два положения.

Dgekson написал :

1. "Обкатку рекомендуется проводить под не полной нагрузкой или легких транспортных работах" это давать газ не более 50% или чувствовать надо движок

А чем вам не нравится произвести первые часов 15-20 на "пнях" будет абсолютно ровный режим работы, без пиковых нагрузок и подобного...

Я так и делаю на пнях. Уже 13 часов позади. Просто многие тут говорят что можно потихоничку работать на нём, вот и спросил. Снег охота почистить:)

Dgekson написал : При повороте руля на 180 гр. в инструкции написано "рычаг переключения режимов работы 2 установить в произвольное положение" это как?

В любое.

Dgekson написал : Если дойдет дело, когда при падении оборотов, при работах сработает автоматический регулятор частоты вращения,

Он работает всегда. И будет давать полный газ, естественно, при падении оборотов. Вариантов тут два: ограничить ход дроссельной заслонки, поставить какой-нибудь упор, который не будет давать открываться больше, чем на половину. Или поставить между карбюратором и цилиндром "целку" - жестяную прокладку с отверстием примерно 20 мм.

Dgekson написал : Просто многие тут говорят что можно потихоничку работать на нём, вот и спросил. Снег охота почистить

Двигателю вполне достаточно. Чистите, не бойтесь. Только старайтесь большие сугробы не штурмовать. Для них полная мощность нужна.

Уважаемый foma66 за два дня работы после устранения заводских косяков всё работает как часики, хотя и натяжное держиться практически на двух болтах. Ещё пара минусов это открытый кожух для выброса снега, уж очень много его выбрасывает на корпус и приходиться возить кучку снега. Хочу хотябы половину кожуха прикрыть. И второй минус, даже на ровном участке не очень чисто подбирает регулировка полозьев мало что даёт. Если найду ленту от транспортёра то приделаю на подбор снега. Сегодня вечером буду опять чистить снег, хорошо что ещё вчера поставил фару на снегоуборщик. А по поводу белоруского снегоуборщика думаю так сделан он красиво, добротно но есть у него два жирных минуса это цена и вес.