03.10.2013 в 16:53:28
vodila написал : вот это действительно порадовало:applause:
недавно в одном из районных центров наблюдал стоимость "Агро",почему не заснял?,64500р,оказывается ещё не все экземпляры проданы.Как бы дороже не были.
да уж это еще цветочки вот у нас еще 3 года назад были ягодки мотоблок в волопасе стоил 45000 а у нас в городе 70000 до сих пор вроде один стоит в маазине по той же цене не обломался сьездил в волопас это почти 6000 км в обе стороны заодно прикупил всякого навесно пассивного
05.10.2013 в 17:40:57
Михаэль написал : Безопасность ( при включении реверса для движения назад должен пикать не очень громкий сигнал, тоже и при развернутом на 180 рулевом.
Ага, а при пахоте он долго будет пищать?
Михаэль написал : Коробчатая конструкция рулевого в нижней части должна быть усилена с завода.
Пока пошли трещины только по верхней регулируемой на стопорах
05.10.2013 в 18:21:31
Dgekson написал : Если болячки Агро не исправят, и цена будет не адекватно высокая, то будут покупать Мотор Сич а не наш Агрик.
Любая техника имеет свои недостатки и болячки, каждому не угодишь, а цены "+ -" на одном уровне. На Агро можно повесить любое навесное и это его плюс
umnyi написал : А это похоже будет очередной клон какой-нибудь хонды.
А чего тут страшного, "китайцы" ни чем не хуже, может будут вариации с электростартером и нормальным геной, даже авто имеют разные типы двигов, АГРО может поднять этим рейтинг
05.10.2013 в 18:33:53
Tankist написал : А чего тут страшного, "китайцы" ни чем не хуже, может будут вариации с электростартером и нормальным геной, даже авто имеют разные типы двигов, АГРО может поднять этим рейтинг
05.10.2013 в 21:01:59
Tankist написал : Ага, а при пахоте он долго будет пищать?
При пахоте пищать не будет, там все по кругу.
05.10.2013 в 22:09:52
[QUOTE=Tankist; Пока пошли трещины только по верхней регулируемой на стопорах[/QUOTE]
Да. Не всё в рулевой колонке АГРО надёжно. Не у всех получается в лёгкую придерживая одной рукой упрвлять. Вот уже два года,поставив рулевое, трещины на колонке отошли на задние планы. Вот ещё бы как то фрезу попроще подсоединить с адаптером, тогда рога совсем будут не зачем.
05.10.2013 в 22:10:14
almas написал : так и просится сюда хвостовик главной передачи, что бы привод на телегу с ведущими колесами сделать...
Как-то товарищ задал вопрос, и все прошли мимо, между тем тема стоящая, типа как АГРО с ведущим прицепом. У кого какие мысли, отписывайтесь, я задавал вопрос выдержит-ли вал ВОМ, то-же тишина. Не перевелись еще токаря на земле русской?
05.10.2013 в 22:20:01
чего то как то не увеличивается. Но по отзывам многих пользователей, полный привод не очень то оправдал надежд, как рассчитывали.
05.10.2013 в 22:23:32
ppp53 написал : поставив рулевое, трещины на колонке отошли на задние планы.
Дело даже, наверно, не в нагрузке с прицепом, при пахоте я управляю МБ одной рукой, получаются перекосы и вибрация которой достаточно для появления трещин. Все дело в металле
05.10.2013 в 22:32:14
Не знаю, чем он не устроил других, но мне-бы пригодился. Просто был-бы отключаем и обороты вращения более-менее совпадали хотя-бы как на УАЗах 60х40, либо как миник МТЗ вторую КПП со всеми блокировками, там наверно так и сделано
05.10.2013 в 23:18:35
Даже маленький КАДВИ уже приобрел свой прицеп
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу