Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

golybev24 написал : 1) при резком газе то регулятор резко открывает заслонку и он глохнет мне кажется это от переизбытка вохдуха

С таким же успехом двиг глохнет и от переизбытка топлива.При резком открытии заслонки в зоне распылителя создаётся скачёк ваккума, а сечение распылителя нехилое да и уровень наверное максимальный, ну и всё вытекающее. При энергичном ручном открытии заслонки можно увидеть первомоментно клубы чёрного дыма. Здесь много сообщалось о попытках увеличить топлива при резком открытии, можно вроде пообсуждать и уменьшение топлива. Может чего и получится!

возможно, я об этом тоже думал, по поводу переизбытка а уровень в поплавковой камере может тоже попробовать изменить, на автомобильных видел выставляют уровень,но там есть специальный штуцер а здесь его нет.

golybev24 написал : об этом тоже думал, по поводу переизбытка а уровень в поплавковой камере может тоже попробовать изменить

Поплавок лучше не убавлять, можно потерять в тяге во внештатных ситуациях типа тяжелый подъем, а воздушным жиклером запросто можно подкорректировать. Регулятор оборотов, кстати тоже можно подтянуть пружиной (ЦРО-трос газа), броски рычага газа карба уменьшаются

ppp53 написал : можно вроде пообсуждать и уменьшение топлива. Может чего и получится!

ну так попробуйте,об этих вещах здесь много переписано,если карб не поддаётся "дрессировке",сколько обладателей "Агро" поменяли карбы? не думаю что они в них не разбираются до такой степени чтобы выкинуть

vodila написал : ну так попробуйте,об этих вещах здесь много переписано,если карб не поддаётся "дрессировке",сколько обладателей "Агро" поменяли карбы? не думаю что они в них не разбираются до такой степени чтобы выкинуть

Если у вас есть деньги,вы не купите Жигули Калина?Вы купите хоть дешовую иномарку.И забудете чтоб тратить своё личное время.И деньги на гавнистые запчасти.И я лично ,не хочу тратить своё личное время ,на регулировку этого сорок пятого куска дерьма.Поставил китайца и забыл.Даже ничего не регулировал.Отдыхаю.

vodila,И решать каждому самому.Лучше это это время потратить на более полезное.Да хоть на внуков.

Акела написал : .Даже ничего не регулировал.Отдыхаю.

об этом же и речь

Акела написал : ,И решать каждому самому.Лучше это это время потратить на более полезное.Да хоть на внуков.

позвольте согласиться с Вами

Акела написал : Если у вас есть деньги,вы не купите Жигули Калина?Вы купите хоть дешовую иномарку.И забудете чтоб тратить своё личное время.И деньги на гавнистые запчасти.

Опыт зксплуатации 5 новеньких переднеприводных ВАЗов и двух недешовых новеньких иномарок говорит об обратном. Пробег автомобилей с 0 км до последующей продажи составил 140 000 - 130 000 км , пробег второй иномарки пока 50 000 примерно. Эксплуатация каждодневная ,город- трасса. Разница по крупной замене запчастей, не считая зубчатого ремня , сцепления и наружных гранат (у второй пока рано менять). У ВАЗов глушители менялись по разному, на одной 2110 заменили 3 троса сцепления и 2 стартера, у всех ВАЗов задние тормозные цилиндры менялись. Иномарку продали с родными глушителями. Ступичные подшипники у всех 5-и ВАЗов замены не потребовали, у КИА "мажентис" V6 меняли по очереди все 4 два раза по кругу. Передний недорогой , а задний "ступица-подшипник" стоил 7лет назад 5 300Р. У КИА "соренто" передний подшипник заменили на 20 000км,второй на 30 000км, подвесной подшипник кардана на 36 000 меняли 2 раза, первый раз автомобиль вернулся с фирменного сервиса "КИА" без кардана в переднеприводном варианте, неудачно заменили (зашумел) и кардан остался в сервисе ждать запчасть.Так что не все так однозначно.

Михаэль,

Ну не знаю.Может мне просто везло с машинами.От отечественных до иномарок.Но почему то народ берёт иномарки,хоть имеет средний достаток.Но вы уже всё равно с КИА на 2107 не пересядите .А расходники они всегда летели.Факторов много.Самолёты тоже падают.Если у меня китаец карб,за барахлит я не поставлю назад К-45.Я на последние деньги но куплю опять китайца.

Акела написал : Если у меня китаец карб,за барахлит я не поставлю назад К-45.

Если не секрет, а какого китайца этот карб и как по цене?

Tankist написал : Если не секрет, а какого китайца этот карб и как по цене?

Так не секрет.Назад в теме там много инфы и фотографий ,размеры флянчика на карб.Я выписовал через инет.ГХ-340 вроде.Или 390й уж не помню.Там и ссылки на эти карбы.Я эту инфу не сохронял.Посмотрите с заде. http://www.zapchasti-generator.ru/item378.html

Tankist написал : Если не секрет, а какого китайца этот карб и как по цене?

HONDA GX-340