Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

edmond написал : Так на грузовых авто до сих пор ставят жалюзи на радиатор и управление ими из кабины в ручную

На грузовых авто работают обычно люди понимающие принцип работы ДВС :)

Я говорю больше о том, что слишком много упрощается зачастую сегодня в угоду "защиты от дурака", а где то конечно из-за копеечной экономии.

Сегодня чистил снег. Весь день. Сжег 1.5 бака бензина. Двигатель работал отлично. Без всяких троений и чиханий (Видимо из-за конденсата, который через воздушный канал попадал в карбюратор и замерзал в жиклерах). Помогла подсказка - вынуть наружу шланг картерных газов.

Но вот что смущает - на высоких нагрузках чувствовался запах масла. Немного. Видимо из трубки картерных газов. Можно ли считать это нормальным?

foma66 написал : на высоких нагрузках чувствовался запах масла.

Да пофиг чем он пахнет! Уровень масла в норме? Если в норме, то пусть хоть апельсинами благоухает!

foma66 написал : Но вот что смущает - на высоких нагрузках чувствовался запах масла. Немного. Видимо из трубки картерных газов. Можно ли считать это нормальным?

Главное закрой отверстие в воздушном фильтре которое для этой трубки предназначено, я свернул в рулон изоленту и заткнул!!! Все нормально, втыкали этот шланг в воздухан из-за экологических соображений. Если замечал, у некоторых авто нашего производства, внизу двигателя был выведен шланг, и от туда дымок шёл, так вот это и есть вывод картерных газов. С ним, как говорили водители двигатель лучше работал, да и давление в картере уменьшалось, следовательно и сальники и прокладки меньше текли.

Дырку в фильтре заткнул. Подобрал болт и несколько витков изоленты на него. С натягом воткнул.

Ну, масло у меня двигатель подъел. Сказать сколько сложно. Теперь буду внимательно следить за этим делом. Интересно кто сколько подливает масла между сменами. Из расчета истраченного бензина.

Кстати, как мне может быть показалось но все же, мотоблок работает легче если у снегоуборщика рукав направит вверх. Т.е. сделать его как можно прямее.

foma66 написал : Интересно кто сколько подливает масла между сменами

Нисколько. Я как-то года 4 масло не менял. То в сезон некогда, то забывал. Не доливал. Уровень был в норме.

foma66 написал : мне может быть показалось но все же, мотоблок работает легче если у снегоуборщика рукав направит вверх.

Когда снег вылетит со шнека, то шнеку всё равно по какой он траектории полетит.

Виталий С написал : Нисколько. Я как-то года 4 масло не менял. То в сезон некогда, то забывал. Не доливал. Уровень был в норме.

А сколько вы за это время бензина сожгли? Примерно хотя бы.

foma66 написал : А сколько вы за это время бензина сожгли? Примерно хотя бы.

Затрудняюсь сказать. Давно это было.

Сегодня после покупки нового мотора ( subaru ) решил использовать старый мотор как генератор в зимнее время а летом в качестве помпы . Может есть у коги какие нить соображения , чтоб мотоблок зимой не простаивал ???

foma66 написал : А сколько вы за это время бензина сожгли? Примерно хотя бы.

Ну на 60-80 литрах в сезон масло не расходуется.

ПАША666 А что с родным УМЗ стало ? зачем меняли на субару.

Да знакомому перевозчику в москве в каком то складе толкнули за 17 тысяч . У него у самого на агро SUBARU стоит вот он меня и потянул на эту идею купить мол не пожалеешь . А родной стоит в гараже ждет своего времени )))

Потом отпишитесь заметный ли выигрыш при эксплуатации в сравнении с родным? А так 17 тыс движек,+ переходник еще надо делать....

насчет этого уже продумано + 2 тысячи

У кого какие мыслишки поделитесь