01.01.2011 в 12:43:16
Ниожиданно такая вот проблема возникла. Хотел проверить зазор в клапанах. Снял крышку. Решил проверить затяжку головки. А одна из каек провернулась. Срезалась резьба. Хотел спросить там метрическая резьба на шпильке? Т.е. обычная гайка подайдет? И что теперь делать? Мотор включать нельзя ведь?
01.01.2011 в 13:10:12
foma66 написал : Срезалась резьба. Хотел спросить там метрическая резьба на шпильке? Т.е. обычная гайка подайдет?
Обычно резьба срезается на шпильке. Скорее всего Вам шпильку менять придётся. Ну и гайку заодно.
01.01.2011 в 14:41:05
foma66 написал : Ниожиданно такая вот проблема возникла. Хотел проверить зазор в клапанах. Снял крышку. Решил проверить затяжку головки. А одна из каек провернулась. Срезалась резьба.
Это Вы вот именно 31-1 решили регулировкой заняться ?
01.01.2011 в 17:31:40
Спасибо соседу - помог.
Сняли головку. Плашкой прошли шпильку. На гайке резьбы не осталось.
Шпилька вроде ничего. Все собрали. Работает вроде нормально.
Резьба там - десятка с шагом 1.
Это конечно явный брак. К сожалению. Я сорвать не мог. Не те услиля прикладывал.
По сравнению как остальные три гайки были закручены - эта примерно в половину усилия тянулась.
Внутри цилиндра все черное. Наверное смесь слишком обогащенная? Но нагара нет.
01.01.2011 в 17:44:33
Хочется подключить фару.
Но лампочки попадаются на 55 Вт и выше.
Такую ведь нельзя подключать? По паспорту всего 20 Вт можно. Но таких что-то нет.
Кто нибудь пробовал?
01.01.2011 в 18:09:56
foma66 написал : Хочется подключить фару.
Но лампочки попадаются на 55 Вт и выше.
Такую ведь нельзя подключать? По паспорту всего 20 Вт можно
Мысли вслух: Может быть стоит обратить взор в сторону светодиодов?
01.01.2011 в 18:24:32
foma66 написал : По паспорту всего 20 Вт можно. Но таких что-то нет
лампочка автомобильных стоп-сигналов 21вт
01.01.2011 в 18:52:01
Я уже и противотуманку купил. Она под лампочки H3. Я их искал.
А вот светодиодные дейстивельно есть и на 18 и на 20 Вт. В формате H3.
Но вот можно ли их напрямую к мотоблоку цеплять? У него вроде переменка идет. А светодиодным наверное постянное нужно напряжение? Или достаточно будет диод поставить?
Если попробую напрямую подключить к мотоблоку светодиодную лампочку ничего не сожгу в мотоблоке?
01.01.2011 в 19:49:20
foma66 написал : светодиодным наверное постянное нужно напряжение
Вы правы.
02.01.2011 в 01:49:07
Виталий С написал : Сегодня доделал генератор. Выкладываю фото окончательного вида правой стороны мотора.
02.01.2011 в 12:23:59
foma66 написал : Внутри цилиндра все черное. Наверное смесь слишком обогащенная? Но нагара нет.
Внутри всегда будет чёрное. Если нет махрового нагара, значит всё нормально.
02.01.2011 в 12:29:58
ПАША666 написал : а можно по больше фоток ??
Что конкретно интересует?
02.01.2011 в 12:42:58
foma66 написал : Если попробую напрямую подключить к мотоблоку светодиодную лампочку ничего не сожгу в мотоблоке?
Кроме лампочки ничего... если, конечно, не закоротите генератор.
Купите 4 диода и сделайте мост (можно готовый купить). И учтите, что 20 Вт - это на максимальных оборотах. На низких там намного меньше. И напряжение там не стабилизированное. На низких будет вольт 6, а на максимальных может и за 15 зашкалить. Так что, неплохо бы всё это дело ещё маленьким аккумом подпереть для стабилизации. На пару-тройку а/ч.
02.01.2011 в 16:04:02
Светодиоды повышенной яркости- оптимальный вариант, нужно только подобрать гасящий резистор для конкретного количества светодиодов. Диоды не нужны. только дополнительное падение напряжения на переходах. При потреблении светодиодом тока 20Ma, даже при малых оборотах возможно получить полноценное освещение.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу