Djuse
Djuse
Резидент

Регистрация: 21.10.2008

Киржач

Сообщений: 4935

20.10.2010 в 09:10:35

foma66
Зимой подвожу теплый воздух от системы охлаждения к фильтру карба. Для нормальной работы карба к нему подводится воэдух с температурой порядка 20 град. Это нужно чтоб топливный жиклер не обмерзал. Для того что-б решить эту проблему в автоматическом режиме, поставил смеситель воздуха от воздушного фильтра 2108, там используется термостат который управляет заслонкой и автоматически поддерживает температуру подаваемого в карб воздуха. При положительной температуре бензин испарятся лучше, а не поступает в двигатель в каплевидном состоянии, что улучшает его работу и уменьшает износ в зимних условиях.

0

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Djuse
Djuse
Резидент

Регистрация: 21.10.2008

Киржач

Сообщений: 4935

20.10.2010 в 09:12:22

foma66
Зимой подвожу теплый воздух от системы охлаждения к фильтру карба. Для нормальной работы карба к нему подводится воэдух с температурой порядка 20 град. Это нужно чтоб топливный жиклер не обмерзал. Для того что-б решить эту проблему в автоматическом режиме, поставил смеситель воздуха от воздушного фильтра 2108, там используется термостат который управляет заслонкой и автоматически поддерживает температуру подаваемого в карб воздуха. При положительной температуре бензин испарятся лучше, а не поступает в двигатель в каплевидном состоянии, что улучшает его работу и уменьшает износ в зимних условиях. Масло залито синтетическое, поэтому никаких других изменений не делаю.

0

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

golybev24
golybev24
Местный

Регистрация: 10.06.2010

Павлово

Сообщений: 237

20.10.2010 в 19:05:54

Зимой подвожу теплый воздух от системы охлаждения к фильтру карба. Для нормальной работы карба к нему подводится воэдух с температурой порядка 20 град. Это нужно чтоб топливный жиклер не обмерзал. Для того что-б решить эту проблему в автоматическом режиме, поставил смеситель воздуха от воздушного фильтра 2108, там используется термостат который управляет заслонкой и автоматически поддерживает температуру подаваемого в карб воздуха. При положительной температуре бензин испарятся лучше, а не поступает в двигатель в каплевидном состоянии, что улучшает его работу и уменьшает износ в зимних условиях. Масло залито синтетическое, поэтому никаких других изменений не делаю.

а можно фотки, а то я собираюсь зимой поработать на мотоблоке

0
Djuse
Djuse
Резидент

Регистрация: 21.10.2008

Киржач

Сообщений: 4935

20.10.2010 в 19:45:27

golybev24 написал : а можно фотки, а то я собираюсь зимой поработать на мотоблоке

МБ на даче, сделаю фотки толь когда поеду.

0

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Djuse
Djuse
Резидент

Регистрация: 21.10.2008

Киржач

Сообщений: 4935

20.10.2010 в 20:57:49

Регулировка шестерней коробки передач: Это плевое дело наших "Левшей" В магазине запчастей купил разной толщины каленые регулировочные шайбы подходящие по размерам от КПП, шайбы подбирал из расчета, 100% по ширине совпадения сопрягаемых шестерен, общий зазор по всем шестерням выставлял на полностью смазаных шестернях и шайбах между ними, на ощущение небальшова бокового люфта при качании большой шестеренки. Для доступа смазки сделал к механизму управления блокировки шестерен шарами, сделал канавки на торце шестеренок на месте их касания между собой.
Все шарики работающие на блокировки шестерен при переключении сделал магнитными. Фиксирующие шары включения передач выкинул поставил стержни равные по диаметру шаров, с одной стороны с радиусом с другова плоские под пружину длинной около 1см.. Фиксация передач стала четкой и жесткой. Информативность на рычагах переключения меня очень порадовала.

0

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

umnyi
umnyi
Резидент

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12115

20.10.2010 в 21:27:02

Стержни наверняка с хорошей стали делали, может полуфабрикат готовый для них в автозапчастях есть?

0
Djuse
Djuse
Резидент

Регистрация: 21.10.2008

Киржач

Сообщений: 4935

20.10.2010 в 21:32:32

umnyi написал : может полуфабрикат готовый для них в автозапчастях есть?

Ненашол.

0

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

umnyi
umnyi
Резидент

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12115

20.10.2010 в 21:59:36

От клапана какого-нибудь ножку отрезать :) или ролик от подшипника.

0
foma66
foma66
Местный

Регистрация: 06.01.2010

Сергиев Посад

Сообщений: 595

21.10.2010 в 10:37:09

А может нашим профессионалам открыть салон платных улуг по доработке(тьюнинге) мотоблоков. Например:

  • перевод на 92 бензин (Виталий С)
  • установка автомобильного карбюратора(Виталий С)
  • переделка фрезы(Виталий С)
  • настройка и доводка КП(DJuse)
  • торсионное управление передачами (?)
  • обогрев системы питания (DJuse)
  • и т.д.

Я думаю был бы спрос. А то жалко - такие хорошие идеи пропадают.

0
Djuse
Djuse
Резидент

Регистрация: 21.10.2008

Киржач

Сообщений: 4935

21.10.2010 в 10:51:57

foma66 написал : А то жалко - такие хорошие идеи пропадают.

Это не идеи, это посфактум. ЗЫ в основном информация для рукастых пользователей.

0

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Виталий С
Виталий С
Резидент

Регистрация: 08.01.2008

Москва

Сообщений: 3164

21.10.2010 в 11:03:22

foma66 написал : А может нашим профессионалам открыть салон платных улуг по доработке(тьюнинге) мотоблоков.

Если бы я обладал свободным доступом к станочному парку, то запросто. А так, если заказывать токарку/фрезеровку за деньги, да плюс моя работа - будет очень дорого.

Впрочем, у кого есть лишняя денежка - прошу! :)

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу