Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

locman57 написал : ну вот и я помаленьку становлюсь Агросоводом , привез 150 кг счястия :)

По немногу наладите АГРОС. Поздравляю! Пусть техника служит долгие годы верой и правдой! Я смотрю рычаг сцепления использовался развернутым в верх, как у АГРО моего брата.

Михаэль написал : ширина захвата или угол по курсу

Достаточно без проблемно, пальцами перебирается ширина и угол атаки, в моем случае захват около 20 см, линия полевой доски плуга параллельна колесам МБ, при уводе МБ в сторону во время букса плуг продолжает движение прямо и ставит МБ обратно в борозду. Все это происходит достаточно легко и быстро, так что с курса не сбивается, МБ поддерживаю одной рукой слегка корректируя, на мягкой почве он сам пашет. На сложной почве захват уменьшаю, 18, 15 см, путем перестановки пальцев и планок, планки не обязательно должны быть параллельны, в этом тоже есть свой секрет, правую планку устанавливаю ближе к правому краю(в сцепке 4 отверстия), получается МБ больше загружен правой стороной, а плуг в движении упирается полевой доской в свою-же нарезанную борозду и тянет МБ в борозду, курс получается стабильным, так как левое колесо нагружено отвалом. Здесь остается только выставить глубину вспашки, мало МБ будет рыскать и выкидывать, много тупо буксовать, лишнего в ширину тоже не возьмет. Словами как смог объяснил, на практике должно у всех получиться. Люфт плуга выручает и то-что перемещение происходит в двух плоскостях, на сцепке МБ и на сцепке плуга

Михаэль написал : рычаг сцепления использовался развернутым в верх

А в чем здесь плюсы, то что ладонью на него давить?

Tankist написал : А в чем здесь плюсы, то что ладонью на него давить?

Я сразу после покупки его вверх перевернул, так и проработал с 2009, до этого. А как ее выжимать снизу ?

umnyi написал : А как ее выжимать снизу

Фаланга пальцев больше расчитана на выжим(ну у кого как), на АГРО не полный выжим сцепления конструкторская ошибка, я сразу увеличил ход ручки сцепления, после первого-же обрыва тросика обратил внимание на нелинейность рубашки и троса, устранил небольшими ударами полукувалды. Сейчас они на одной линии, выжим на много легче и полный. Вообще с линейностью тяги и упора надо конкретнее поработать, пока руки не доходят, пока устраивает

Tankist написал : на АГРО не полный выжим сцепления конструкторская ошибка, я сразу увеличил ход ручки сцепления,

На АГРО сцепление выключается при небольшом ходе ручки. При дальнейшем ходе ручки вращение передаётся не через диски сцепления, а через нехило сжатую пружину и плоховатый подшипник. Сие примечено при ножном управлении сцеплением - включается в положении почти при полном отпускании педали, выключается - при чуть нажатой педали. Да и пока газ не сбросишь, включение скорости не получится. Ход педали можно сделать как угодно большим и при этом скрежет не устраняется (разумеется,свободный ход в норме). И увеличение хода ручки - пустое занятие - то же поначалу занимался этой ерундой. Надо чтоб подшипник был идеальным.да и по идее он должен быть УПОРНЫМ.

Tankist написал : Фаланга пальцев больше расчитана на выжим(ну у кого как)

Я не знаю кто проектировал руль на АГРО, но в пешеходном режиме что б выжать ручку, (поза птеродактеля нужна - локти в стороны) надо вывернуть кисть не знамо как. По этому многие и поворачивают ручку в бок. Правда это не баг мотоблока, а скорее фича. А вообще на таком сцеплении нужна рамка во весь руль.

umnyi написал : Я сразу после покупки его вверх перевернул, так и проработал с 2009, до этого. А как ее выжимать снизу ?

у мене с завода ричаго вверх.вот хочу перевернуть вниз,ото дуже не удобно трогатися.

Василий#101 написал : у мене с завода ричаго вверх.вот хочу перевернуть вниз,ото дуже не удобно трогатися.

Вы наверное не выжимали сцепление на огороде, когда мотоблок стоит мордой в землю рогами вниз :) Собственно Я и говорю, многие ее в бок поворачивают. А трогаться не знаю, правая то рука на руле лежит, мне одного пальча хватало, что б отпустить ручку.

С наступающим 2014 годом! И с Рождеством Христовым!

:applause::applause::applause: