Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

@umnyi, какую правду?)за рекламу сыча и его навесного?так сыч не нуждаецца в рекламе)у меня был.пока...эх,ну да ладно,печальная история у моего сыча.но!на сыче с чем бы я не ебался,но только не с карбулятором=)

@Василий#101, Я Вам увы ни чем не помогу тут. Ни с Сичем, ни с Вагином!

Единственное подскажу: Не надо ...ся с карбюратором! Его надо раз отрегулировать, обеспечить бесперебойную подачу топлива. (без пробок воздушных, как на Самом лучшем :) )  и работать!

Совсем все плохо - меняйте карб!Агро беспроблемный мотоблок. Если на нем что то все время ломается - проблема не в бобине.

Jesha написал :  

@Mishany****

 Та же ерунда! Вот одна из причин желания заменить карбюратор! Залипает и ппц! Пока не снимешь отстойник и отверткой не ковырнешь иглу, она не опуститься! Я уже от своего мота иглу стачивал и ставил, но она ваще не запиралась, а если и запиралась, то потом не опускалась ))))) 

 Если судить по фото, то на правой (от нас) игле, должно быть колечко ![]() , оно запорное.  А вот рядом толкатель иглы? Он от чего в действие приходит? Я в такой карбюратор не лазил. Может иголку подобрать с пружинкой на конце, да зацепить за толкатель. Во многих карбюраторах, да же на кмб5 так сделано.

 Да на игле справа, там этого колечка не было, верней оно развалилось, всеж 10 лет стоял))) слева игла с пружинкой на конце от карбюратора Z30 там просто конец иглы покрыт резиной и колечко не нужно, вот эту иглу я ставил, ну сперва конечно подогнал по диаметру, она гораздо шире была, но она все равно заедала, потом купил ремкомплект от карбюратора к 60 и оттуда взял иглу и поставил, щас все ок! НО блин если долго стоит и не заводить (неделю) она тоже заедает и не открывается... 

mastera написал :       

@mastera****

 Наоборот это у вас проблемы с карбюратором, как раз у меня все хорошо и заводится и тянет и трогается на 4 без проблем.     

 Речь то не шла о тяге и тем более о трогании! Здесь работает главная дозирующая система и как правило никаких регулировок в ней нет (один главный жиклёр и уровень)

Речь была - заводить! А при ЗАКРЫТОМ дросселе как раз и вступает в нужное дело система ХХ. При открытом дросселе (тем более наполовину) система ХХ исключается (ваккум в коллекторе резко уменьшается и выход какнала ХХ не работает)

mastera написал :  

@ppp53****

   Всё правильно - первым рывком грузики ЦРО расходятся (их ничего не держит, газ то убран) и закрывают полностью дроссель. А вторым - уже заводится при нужном положении дросселя!!!

Как то так!

 Вы что читать не умеете пишу что завожу на среднем газе даже фотку скинул. Если не прибавить газу можно дергать весь день не заведешь.

 Так же завожу, на минимальном газу он ваще не заводится, мои действия: подкачал бензин, газ на середину, дернул - завелся с первого раза. Карб хондовский я еще не поставил, так он с родным заводиться.

Mishany написал : А теперь по делу как говориться)) коллектор впускной для Хондового карба я не купил (не нашел), чет ваще тяжко с запами стало у нас в Москве)))))) вчера взял сцепление, за 2 недели оно подорожало, щас стоит 4,5к идет вот так упаковано  собрал все ![]() все подшибники устанавливаются с натягом, пружина ГОРАЗДО жесче чем моя которая стояла (еле все это дело поставил и закрутил - а собирал и ставил один) все отрегулировал, все ок, работает! НО! У меня нет 3-х передач, и заднего хода... блокировка работает, ВОМ работает, нейтраль есть, вперед работает, нет 1,2,4, заднего хода, причем на 4-ю даже ручка не уходит! В чем может быть причина (может вилки, направляющие или еще что там)?  Где то на этом форуме я читал уже про это, но там у человека было 2-е передачи, и реверс работал, у меня же только одна (3) и нет реверса назад. Всем заранее спасибо!

 Никто с такой ерундой не сталкивался???

Mishany написал :  

****Никто с такой ерундой не сталкивался???

 полюбому вскрывать надо, выкладывать фоты . По идее коробка у АГРОС не убиваемая как я понял, кроме шариков каких то. Шарики должны находится под лючками по бокам.

Z E M A написал :  
 полюбому вскрывать надо, выкладывать фоты . По идее коробка у АГРОС не убиваемая как я понял, кроме шариков каких то. Шарики должны находится под лючками по бокам.

 Ого))) это такие прямоугольные? А я с них и хотел начинать, думал просто типа окна смотровые))) Это хорошо что коробка не убиваемая, но мне почему то не вериться в это... Ну так и сделаю, на этих выходных снова его ковырять буду))) фотки само собой выложу.

Z E M A написал :  

@Mishany****

 ****Никто с такой ерундой не сталкивался???

 полюбому вскрывать надо, выкладывать фоты . По идее коробка у АГРОС не убиваемая как я понял, кроме шариков каких то. Шарики должны находится под лючками по бокам.

 Под лючком (точнее под одним из болтов) находится фиксирующий шарик (один) с пружинкой. А шарики, которые скорости включают (много) находятся поглубже - на (в) штоке переключения. И как видно из некоторых сообщений, эти вот шарики то рассыпаются, то отверстия в шестерёнках разбивают и уже не держат шестерню, то ещё много чего............. Короче слабоватое место!

ppp53 написал :    . И как видно из некоторых сообщений, эти вот шарики то рассыпаются, то отверстия в шестерёнках разбивают и уже не держат шестерню, то ещё много чего............. Короче слабоватое место!  

 Ага. " А если б водку гнать не из опилок. То что б нам было ...."

Будем уж справедливы, шарики рассыпались на МТЗ.

Как угробить и сделать слабым местом, тот что с боку подпружиненный стоит в масле тем более. Вообще не понятно.

Дроби только если свинцовой туда заложить, вместо стальных.

umnyi написал :  

Будем уж справедливы, шарики рассыпались на МТЗ.

Да и речь то не про шарик фиксации - там особых проблем нет - пружинку пожёще и нормаль будет.

А шарикам включения скоростей пофиг, где они стоят - долбает их и они одинаково, что на МТЗ, что на АГРО, что ещё где нибудь.

Я то видел сообщения некоторых - гнёзда разбивались, сами шарики (некоторые) рассыпались. И мучались они придумыванием  что то вроде продолговатых штивтов. Короче дело то не быстрое - а сезон то идёт..........!

Я поэтому уменьшил ХХ до минимально возможных - совсем мало "хрустит" при переключении. Мож совсем минимальные ХХ и не очень, но КПП дороже!!!

Mishany написал :  

@Mishany****

       А теперь по делу как говориться)) коллектор впускной для Хондового карба я не купил (не нашел), чет ваще тяжко с запами стало у нас в Москве)))))) вчера взял сцепление, за 2 недели оно подорожало, щас стоит 4,5к идет вот так упаковано [](http:https://cdn.mastergrad.com/mediafiles/de/5b/87/de5b8771067e511919b3c4b97dd5b814.jpeg)[](http:https://cdn.mastergrad.com/mediafiles/de/5b/87/de5b8771067e511919b3c4b97dd5b814.jpeg)![](http:https://cdn.mastergrad.com/mediafiles/de/5b/87/de5b8771067e511919b3c4b97dd5b814.jpeg) собрал все [](http://www.mastercity.ru/)[](http://www.mastercity.ru/)[![]()](http://www.mastercity.ru/)[](http:https://cdn.mastergrad.com/mediafiles/25/2e/cc/252ecc561e7a3e55d0a16be796c8585d.jpeg)[](http:https://cdn.mastergrad.com/mediafiles/25/2e/cc/252ecc561e7a3e55d0a16be796c8585d.jpeg)![](http:https://cdn.mastergrad.com/mediafiles/25/2e/cc/252ecc561e7a3e55d0a16be796c8585d.jpeg) все подшибники устанавливаются с натягом, пружина ГОРАЗДО жесче чем моя которая стояла (еле все это дело поставил и закрутил - а собирал и ставил один) все отрегулировал, все ок, работает! НО! У меня нет 3-х передач, и заднего хода... блокировка работает, ВОМ работает, нейтраль есть, вперед работает, нет 1,2,4, заднего хода, причем на 4-ю даже ручка не уходит! В чем может быть причина (может вилки, направляющие или еще что там)?  Где то на этом форуме я читал уже про это, но там у человека было 2-е передачи, и реверс работал, у меня же только одна (3) и нет реверса назад. Всем заранее спасибо! 

 Никто с такой ерундой не сталкивался???

Вам похоже  КУКУРУЗУ  в зборе менять надо.Старый хозяин угробил  передача не до включалась хрустела а он работал с хрустом  шарики и стерлись, а все вото  надо было тягой подрегулировать.Хотел каталог скинуть не скидывается.

Тягами мало "хруст" поправиш. Там пружина нехило сжатая и через неё и даже (у меня) НОВЫЙ подшипник вращение неплохо передаётся.

Существенно поправил только уменьшением оборотов ХХ до минимально возможных.

mastera написал :  

@Mishany****

Вам похоже  КУКУРУЗУ  в зборе менять надо.Старый хозяин угробил  передача не до включалась хрустела а он работал с хрустом  шарики и стерлись, а все вото  надо было тягой подрегулировать.Хотел каталог скинуть не скидывается.

 А где эта КУКУРУЗА находиться? Возможно ее обсмотреть на наличие  дефектов не полностью разбирая коробку? повторюсь, на 4-ю рычаг ваще не идет, на все остальные переходит, но ничего нету, на задний ход так же переходит но его тоже нет, есть только 3-я, нейтраль и вперед и блокировка работает. 

Mishany написал :  

@mastera****

@Mishany****

Вам похоже  КУКУРУЗУ  в зборе менять надо.Старый хозяин угробил  передача не до включалась хрустела а он работал с хрустом  шарики и стерлись, а все вото  надо было тягой подрегулировать.Хотел каталог скинуть не скидывается.

 А где эта КУКУРУЗА находиться? Возможно ее обсмотреть на наличие  дефектов не полностью разбирая коробку? повторюсь, на 4-ю рычаг ваще не идет, на все остальные переходит, но ничего нету, на задний ход так же переходит но его тоже нет, есть только 3-я, нейтраль и вперед и блокировка работает. 

 попробуй отрегулировать тяги. возможно прежний владелец разворачивал колонку. я сам когда первый раз возвращал в стандартное положение намучился регулируя- у конструкторов уши горели я думаю, так я их вспоминал ласково.