umnyi
umnyi
Эксперт

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12104

18.01.2014 в 20:12:09

Василий#101 написал : .а вы видимо про ПЛЭ 1-09 говорите,профессиональный которий

Проф со штампованной подошвой... не!. Хотя красивый. Но закончим тут эту тему.

0
KIN 74
KIN 74
Эксперт

Регистрация: 04.02.2008

Киев

Сообщений: 1314

18.01.2014 в 20:15:19

Акела написал : А я чёрт его знает,вроде похож на карб.:confused:А почему тогда такой большой такой воздушный вход?А вообще наверное точно.Там с верху резьба,типа под свечку.

на этих двигателях свечей и электрооборудования нет, топливо воспламеняется от сжатия, как на дизеле. Некоторые модели комплектуются свечами накаливания для облегчения запуска.

0

МС-6; МС-6ДЕ; МС-9ДЕ

birasa
birasa
Местный

Регистрация: 10.04.2011

Магнитогорск

Сообщений: 186

18.01.2014 в 22:32:45

KIN 74 написал : на этих двигателях свечей и электрооборудования нет, топливо воспламеняется от сжатия, как на дизеле. Некоторые модели комплектуются свечами накаливания для облегчения запуска.

модельные ДВС 2-х типов: компрессионные (на эфире, воспламеняются от сжатия как дизель) и калильные (на спирте, воспламенение от свечи калильной, которая сначала разогревается от батарей, а после заводки поддерживается от горящей смеси)

Акела написал :

а здесь еще и с водяным охлаждением наверху два бронзовых сгона. большие трубки справа, похоже, впуск с регулирующим жиклером, а слева выхлоп

sss написал :

а где у него верх, или как на рисунке?

0
Василий#101
Василий#101
Местный

Регистрация: 19.12.2013

Рославль

Сообщений: 389

19.01.2014 в 11:08:21

birasa написал : а где у него верх, или как на рисунке?

это как и наш к45р,только с ускорителем!верх-смотрите рисунок.здесь вариант нева,верх круг у него.

0
umnyi
umnyi
Эксперт

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12104

19.01.2014 в 12:56:45

birasa написал : а где у него верх, или как на рисунке?

На нас смотрит низ карбюратора. Патрубок под воздушный просто в бок повернут.

0
Василий#101
Василий#101
Местный

Регистрация: 19.12.2013

Рославль

Сообщений: 389

19.01.2014 в 13:30:04

umnyi это вообще к45р...ток отстойником к нам.чет я после пятницы никак не отойду...

0
Mobster
Mobster
Новичок

Регистрация: 07.01.2010

Новосибирск

Сообщений: 84

19.01.2014 в 17:28:27

Dgekson написал : Он продает давно, мой сосед хотел взять его, но продавец сказал что уже есть покупатель. Недавно, смотрю опять выставил на продажу, ценник снизил. Было 55 вроде(если память не изменяет), сейчас 35. Продает вместе с навесным. Дырку в клапанной крышке открыть! Карб на замену! Эмульсия в картере и у меня была, заменил просо на другое масло. (Mobil 2000) Про ВОМ, ни чего не могу подсказать.

Да, он продавал за 55 с телегой, телегу продал отдельно, теперь 35 просит, по телефону говорит типа все ОТС, в реальности все ушатано в хламину. Навесное - снегоброс с поломанным натяжителем цепи, ломал угловые шестрени, ротор-червяк рваный и гнутый, видно что ловил кирпичи и не раз. Ну и сам аппрат уделан в дрова. Он походу масло никогда не менял. Завести смогли только после прогрева карба газовой горелкой, и это температура была -5. Мой в минус 20 заводится, правда подергать надо несколько раз. Короче я чо-то не знаю, сомнения меня берут. Я со своим-то карбу переходник полгода сделать не могу, а тут можно нарваться на замену двигла, т.к. реально эмульсия в двигателе. И коробка тоже барахлит, ВОМ выскакивает. А запчасти в волопасе в 10 подорожали, да и то хрен купишь, ответа неделями жду на заказ запчастей, просто цены чтобы узнать.

Думаю производство Агры прекратили именно из-за совкового метода продаж и скотского отношения к покупателю. Плять, я хочу купить товар, у меня есть деньги, я готов платит и за доставку отдельно - но неделю цены не могу получить. Получил, оплатил, говорю не отправляйте пока, еще дозакажу, чтобы в одной послыке пошло - плять, отправляют не следующий день. Товар хороший, качество нормальное, но продажи - овно, и в итоге все овно. Так производства в нашей стране и губятся.

0
sss
sss
Местный

Регистрация: 18.01.2012

Киров

Сообщений: 153

19.01.2014 в 17:41:56

Вот говорят реально хороший карбюратор К45м3

внешне похож на к45р но только внешне внутри зделан подругому. А карб лифан стоит в мазепе 700руб

0
umnyi
umnyi
Эксперт

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12104

19.01.2014 в 18:01:43

Mobster написал : Думаю производство Агры прекратили именно из-за совкового метода продаж и скотского отношения к покупателю.

АГРО, как и МоторСич и наверное Нева с Салютом помогли когда то своим заводам остаться на плаву. Как только появилась возможно "делать деньги" Более простым путем и в больших объемах, мотоблоки все закинули. Сейчас одинаково плохо у всех с мини с\х техникой, почему и пришли такой волной товары из поднебесной. Вот и выходит : старых лошадей отобрали, а новых и не собираются давать. И деньги есть и купить не чего. Но такая ситуация сейчас во всем.

sss написал : Вот говорят реально хороший карбюратор К45м3 внешне похож на к45р но только внешне внутри зделан подругому. А карб лифан стоит в мазепе 700руб

Вот он еще, внешне один в один корпусом с К45, я сильно сомневаюсь что он сделан прямо сильно по другому. http://путь-спб.рф/k_dvigatelyam_ud_15_ud_25/karbyurator_k45m3_art_1107010_585 Меня интересует штуцер дополнительный для чего ? Картерные газы дожигать ... И ценник ломовой.

0
Mobster
Mobster
Новичок

Регистрация: 07.01.2010

Новосибирск

Сообщений: 84

19.01.2014 в 21:43:14

Возобновили производство в Уфе http://www.ufa-agro.ru/ Делают 2 версии с разными движками. Прайс у них там очень удобный - со встроенной взрыв-схемой.

0
Serje
Serje
Эксперт

Регистрация: 22.01.2012

Могилёв

Сообщений: 1001

19.01.2014 в 23:47:10

umnyi написал : Вот он еще, внешне один в один корпусом с К45, я сильно сомневаюсь что он сделан прямо сильно по другому. http://путь-спб.рф/k_dvigatelyam_ud_15_ud_25/karbyurator_k45m3_art_1107010_585 Меня интересует штуцер дополнительный для чего ? Картерные газы дожигать ... И ценник ломовой.

Поставил такой на МТЗ двигатель СК-12(УД25).По сравнению с К-16 небо и земля!Никаких провалов при резком нажатии газа,плавающих оборотов,да и вроде бы двигатель стал тяговитее.Штуцер для слива бензина при наполнении поплавковой камеры.Меня интересует регулировочный винт,утопленный в приливе правее штуцера в одной плоскости.Может кто подскажет,что он регулирует?

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу