20.01.2014 в 00:48:45
Serje написал : .Меня интересует регулировочный винт,утопленный в приливе правее штуцера в одной плоскости.Может кто подскажет,что он регулирует?
Вы похоже первый обладатель такого карбюратора. Если там жеклер и еще с возможностью регулировки, то он подозрительно точно стоит через вход топлива. А утопитель поплавка еще есть на нем? (вроде на месте)
.... может правда заняться купить летом.
Вот тут про него чуть подробнее с картинками
20.01.2014 в 11:52:39
Mobster> А запчасти в волопасе в 10 подорожали, да и то хрен купишь, ответа неделями жду на заказ запчастей, просто цены чтобы узнать.
Не понял. Я писал remont.volopas@mail.ru, (помните alex02 был здесь? Это он и есть) ответили на след день. Цены у них на сайте есть. Я иногда подумываю свой продавать, без навесного, но пока держусь.:) Денег нет, что бы добавить на другой.
20.01.2014 в 12:54:35
Mobster написал : Возобновили производство в Уфе Делают 2 версии с разными движками. Прайс у них там очень удобный - со встроенной взрыв-схемой.
этто уже не агро!я за такие бабки китайский бы взял.один хер мотори китаёзни.
umnyi написал : Вот он еще, внешне один в один корпусом с К45, я сильно сомневаюсь что он сделан прямо сильно по другому. Меня интересует штуцер дополнительный для чего ? Картерные газы дожигать ... И ценник ломовой.
это абсолютно такой же!отличается только штуцер с камеры вывели.а так наш к45рэ.
20.01.2014 в 12:59:02
Василий#101 написал : этто уже не агро!
А что это Зирка, Грилло стал? Дижки, субару например продавцы сами даааавно на эти мотоблоки ставили.
20.01.2014 в 13:17:02
umnyi агро он был с УМПО 341,теперь это хуже крота!у агро норм.только мотор.кпп *****.теперь уже лучче купить за эти бабки какой-нить китай и не знать горя.ту же зирку!зато зирка дизель!и там вес!и там нет дифференциала,что огромный плюс мотоблоку.
20.01.2014 в 14:47:40
Бело отсутствием лишнего узла.
20.01.2014 в 14:54:50
Василий#101 Можно двигатель тоже снять и крутить самому;)
20.01.2014 в 21:22:19
Dgekson написал : Mobster Не понял. Я писал remont.volopas@mail.ru, (помните alex02 был здесь? Это он и есть) ответили на след день. Цены у них на сайте есть. Я иногда подумываю свой продавать, без навесного, но пока держусь.:) Денег нет, что бы добавить на другой.
Я имею ввиду цены по сравнению с 2010 годом. Я вроде на другой адрес писал, с сайта волопаса. Попробую на этот.
А нафига другой покупать? Какая есть альтернатива-то в этом классе - чтоб с редукторами колесными, с блокировкой межколесной и чтоб дубовый был и простой как лом? Чтобы никаких ремней не было в конструкции? Я вот думаю только одного для счастья не хватает - двиг с переходной плитой на 11-13 лошадей, как ушатаю умз-341 возьму себе китайский движок и все. Зирки и прочие МС в Сибири редкость, малообъемные дизеля на них - ресурс очень маленький, особо с нашей отвратной солярой, которая опять же мерзнет на морозе. ИМХО нет достойной альтернативы Агре, в Сибире по-крайней мере. Потому и смотрю объявы периодически - тестю еще одного взять.
Да даже просто тупо в качестве снегоброса с одноконтурным уборщиком Агро рулит - у соседей есть самоходные снегоуборщики двухконтурные, у одного китаец Чемпион за 60к руб., у второго хонда фирмовая на гусенницах за 120 (!!!!) тысяч рублей. Оба периодически меняют то редуктора, то шнеки, то резинки в псевдо-"вариаторной" трансмиссии (конструкция - АД), болты срывные постоянно. Дороги у нас просыпаны отсевом/щебнем, чистят редко - поэтому снегоброс необходим. А Агра тупо кидает щебень через снегоброс, только иногда кувалдой поправляю шнек.
Спору нет, самоходники-снегоуборщики специализированные удобнее, но вот эта постоянная епля с поломками, особо если нет гаража теплого и желания регулярно слесарить - нафиг надо. У Хондаря соседа после уборки в -5, на следующее утро при -20 замерз лед в редукторе крыльчатки, при начале работы порвались какие-то шестерни угловые и пожглась резинка в вариаторе, негарантийный ремонт с попадаловом на 14 000 рублей + ждал 2 недели + менял сам 2 дня. Теперь его греет феном каждый раз.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
