Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

Виталий С написал : Земли сейчас мало. Развернуться негде.

У Вас еще не возникла в голове злая мысль его серьезно модернизировать под что то дельное:)

umnyi написал : модернизировать под что то дельное

Например?

Виталий С написал : Например?

:)

Прошел снежок и появилась возможность с ним побороться, интересное, скажу я вам занятие...

ZAS Большую кучу пихаете! Собачки у вас правильные:) Вы не на хуторе живете?

umnyi написал : Собачки у вас правильные Вы не на хуторе живете?

Не-е-е-е, Это я вперся, дальше никак.... Строю частный дом в пригороде, тут и собачки... Вот еще несколько фоток с навеской, там видно зеркало отвалов и подрезка спереди и интересная пятка у окучников, которая при работе с МБ несколько сдерживает от вихляний по сторонам... Кстати, работа с окучниками и заставила меня сделать адаптер,- уж больно сложно сделать ровные бороздки удерживая МБ руками.... А теперь опустил, дал газу и ни каких упираний...

ZAS Красиво все. А поперечные мелкие ямки и гребни не мешают с навесным работать, навеска все же не плавающая?

Можно сделать в таком варианте.... Подробнее в переписке на ветке Мотоблок Агрос отзывы замечания

ZAS

ZAS написал : Подробнее в переписке на ветке Мотоблок Агрос отзывы замечания

:o это она вообще то и есть

umnyi написал : навеска все же не плавающая?

Почему-же? Если рычаг, отвечающий за открытие клапана на домкрате оставить в пол. откр. навеска плавает и саморегулируется по высоте при работе. Хочу добавить... винтом вертикали у плуга (глубина), а у окучников это пятка и тот же винт вертикали А вот например борона плавает сама по себе...

umnyi написал : это она вообще то и есть

Я как в лесу:) плавал плавал по веткам и наткнулся на Тяжелые мотоблоки, хотел дать ответ на пямой вопрос, но опять что-то напутал....

ZAS написал : Почему-же? Если рычаг, отвечающий за открытие клапана на домкрате оставить в пол. откр. навеска плавает и саморегулируется по высоте при работе.

А что рабочие органы на нужной глубине держит? Колес у вас нет на навеске. Что ей мешает зарыться например. Или сдесь как раз гидравлический домкрат и играет решающую роль...

umnyi написал : А что рабочие органы на нужной глубине держит?

Плуг не зароется т.к. у него есть пятка, как только сцепка опускается-он клюет носом, но до тех пор пока опять не войдет в параллельность со сцепкой, так же и в верх... Трудновато без карандаша объяснить, но на практике изменил вертикаль,(заставил плуг клюнуть вниз клювом) и он полезет вглубь, пока не войдет в параллель... А когда подъехал к концу борозды, выжал сцепление, закрыл клапан, поднял плуг, поехал в другой край, ввалился правым колесом в низ борозды, можно не останавливаясь-открыть клапан, плуг опустился,сразу газ и вперед...

ZAS написал : Плуг не зароется т.к. у него есть пятка, как только сцепка опускается-он клюет носом, но до тех пор пока опять не войдет в параллельность со сцепкой,

Ну почему ж, все понятно, навеска по радиусу опускается.

umnyi написал : Ну почему ж, все понятно, навеска по радиусу опускается.

Вот видите все как по маслу и без Вашего упорного или распорного треугольника. Человек показал на практике что строить как бы велосипед и не нужно совсем. Или Вы и сейчас не верите?