Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

rampay написал :
форум - ВЕЩЬ!

Да!
Особенно если не лениться

ЗЫ, про бензин я писал, в смысле что б по свежее был

umnyi , надеюсь не думаете, что я с трехлетним бензином пытаюсь завести?

лениться - это не ко мне! но согласен, на форуме много инфо. пока не было времени ознакомиться. но обещаю исправиться, чтобы не задавать глупых "?"

rampay Не помешает и кольца заменить.

rampay написал :
надеюсь не думаете, что я с трехлетним бензином пытаюсь завести?

Бывает и с двухмясячным не завести
Не не думаю

чуть позже планирую разобрать, перебрать. пока не до этого. в придачу самодельный плуг достался, только не доделан, в первую очередь надо его до ума довести! весна как никак!

Сильно заросший учапсток взрыхлил стрельчатой лапой, [

]([[

]()) потом культиватором прошелся, неплохо получилось...

Всем привет! Принимайте в команду агроводов. Позавчера стал счастливым обладателем мотоблока Агро. Зашел на форум изначально что бы определиться с каким мотором лучше брать Неву, но после долгих чтений остановился на Агро.
Покупал в Волопасе. Всё чётко и просто. Написал на мыло, сделал контрольный прозвон и через несколько дней уже встречал машину.
Всем спасибо за информацию и советы!!!

Впечатления.
Собран добротно, протяжка не выявила недокрученных болтов и гаек. Уровни масел по максимуму.
Двигатель запустился с 8-10 раза и только с полностью закрытой воздушной заслонкой.
После прогрева и небольшой обкатки всплыла давно известная и не раз обсуждаемая проблема провала при увеличении оборотов.
Действительно карбюратор однорежимный и ему явно недостает насоса ускорителя. Частично проблема снимается при небольшом прикрытии воздушной заслонки, а соответственно обогащении топливной смеси. Двигатель быстрее реагирует на увеличение газа и не делает пропуски.
На фоне этого появилась мысль в дальнейшем, если это будет необходимо, поднять уровень топлива в поплавковой камере тем самым немного обогатить смесь.
Кто-нибудь делал подобное? Насколько резко меняются характеристики карбюратора при изменении уровня?

12 апреля доставили от ВОЛОПАСА два Агро.
"Тарахтел" обкатываясь на пеньках. Попрововал с фрезой пройтись, выбивает рычаг ВОМ. Метра два-три прошел выбило. Пришлось проволкой подвязать.
На другом Агро ведёт сцепление. Трос подтянули, что уже и свободного хода нет и всё равно ведёт... Натягивать ещё смысла нет, будет постоянно выжимной работать.
Подцепили на него фрезу, как-то криво сидит. Не паралельно мосту мотоблока, градусов на 10.
Регулируется это как-то? Кто, что подскажет?

Vovaka1 написал :
Подцепили на него фрезу, как-то криво сидит. Не паралельно мосту мотоблока, градусов на 10.
Регулируется это как-то? Кто, что подскажет?

Гляньте, может "папу" на фрезе не ровно прикрутили, она там на 4х болтах.

Vovaka1 написал :
Попрововал с фрезой пройтись, выбивает рычаг ВОМ. Метра два-три прошел выбило. Пришлось проволкой подвязать.

Там не должно ни чего выбивать, может недовключается...
Кстати крайние положения по ощущениям чем то фиксируются..

umnyi написал :
Кстати крайние положения по ощущениям чем то фиксируются..

Шариком они фиксируются. Под гайкой сбоку пружинка и шарик.

Виталий С написал :
Шариком они фиксируются. Под гайкой сбоку пружинка и шарик.

Вы добрались и до сего узла?

Я не лезу пока работает

а у Vovaka1 страно что выбивает, может шарик заклинило...

Решив,что двигатель обкатался достаточно,сменил масло в двигателе и фильтр масленный.Слил какую-то фигню:оливкового цвета и пахнет толи дегтем,толи рыбьим жиром.Что-то не понял,что это было.

umnyi, Виталий С, спасибо. Завтра буду разбираться.

umnyi написал :
Вы добрались и до сего узла?

У меня хрен выключишь без удара. Хотел шарик побольше подобрать.

umnyi написал :
может шарик заклинило...

Скорее всего его нет.

Виталий С написал :
Скорее всего его нет.

забыли поставить

При включении не слышно характерного щелчка. Так что, могли и забыть поставить.

Товарищи, как же все-таки бороться с провалом при увеличении оборотов? Порой аж глохнет при увеличении оборотов. Это не есть гуд.

Bratella написал :
Товарищи, как же все-таки бороться с провалом при увеличении оборотов? Порой аж глохнет при увеличении оборотов. Это не есть гуд.

1. Попробовать заменить главный топливный жиклёр на жиклёр бОльшего сечения. Уйдет ли проблема - не знаю, но точно будет больше жрать бензина.
2. Поставить автомобильный карбюратор. У меня третий год работает великолепно. И тянет с самых низов и не глохнет. Расход примерно такой же.