27.02.2014 в 18:09:11
vodila написал : Вы про "камазовское"?
Да не это не я про камазовское, это ТС.Уменя авто логан.Масло ЭЛЬФ.И я лью его в Агрика.И ему вроде нравится.
27.02.2014 в 18:13:27
Акела написал : Да не это не я про камазовское,
Ваш пост не адресован, потому я спрсил:sorry:
27.02.2014 в 18:18:14
Акела написал : .И я лью его в Агрика.И ему вроде нравится.
Лью ZIC 10w-40, тоже то что остаётся от машины.
27.02.2014 в 20:02:15
ppp53 написал : Это о каких отверстиях речь? И к чему они "в тютельку"?
отверстия в тормозном щите для крепления к корпусу моста с помощью шпилек и большое центральное отверстие
27.02.2014 в 20:09:33
steepslacker написал : Извиняюсь если баян, но всё же спрошу- масло М-10Г2к точно можно лить в картер? На канистре написано что для дизелей, так же есть надпись SAE 30 API CC. Инструкция гласит что можно
в описании про масло: Область применения масла М10Г2К (М-10Г2К) Масло М10Г2К (М-10Г2К) Используется при эксплуатации автотракторных дизелей без наддува или с невысоким наддувом В зимний период (Ниже приводится рекомендуемый интервал температур для масла М10Г2К (М-10Г2К)). Масло М10Г2К (М-10Г2К) отличается от масел М10Г2К (М-10Г2К) и М8Г2 (М-8Г2К) только существенно более эффективными композициями присадок, что дает возможность увеличивать сроки до замены масла, масло М10Г2К (М-10Г2К) успешно используется в современных автомобилях КамАЗ, ЗИЛ, а также автобусах «Икарус». Высокая степень легирования масел группы Г2 позволяет применять их в более жестких условиях, где необходима высокая стабильность, температурного режима лучшие антиокислительные, моюще-диспергирующие, нейтрализующие и противоизносные свойства. Высокооборотные дизели, смазываемые маслами М10Г2К (М-10Г2К) эксплуатируют на дистиллятных топливах с содержанием серы до 0,5% (мас. доля), средне- и малооборотные судовые дизели с большим диаметром цилиндра — до 1,5% (мас. доля).
Масло М10Г2К (М-10Г2К) ( В отличии от масла М8Г2К (М-8Г2К)) Позиционируется, как летнее в виду большей вязкости. " адрес ссылки:
27.02.2014 в 20:33:16
birasa написал : отверстия в тормозном щите для крепления к корпусу моста с помощью шпилек и большое центральное отверстие
Всё таки не понятен смысл фразы "тютелька в тютельку". Если эта фраза означает, что что-то куда то подходит точно, то на АГРО эти 4 отверстия вроде никуда не подходят. Или может у меня бортовые не такие. Для этих отверстий там нет ничего!
27.02.2014 в 20:48:02
ppp53, А какая у вас ступица? Как у Birasa то же на шпонке или уже просто под 4 болта.
Я чего то то же задумался о тормозах на мотоблок назад, для 4-колесного варианта, хотя посмотрим.
27.02.2014 в 21:02:00
ppp53 написал : Всё таки не понятен смысл фразы "тютелька в тютельку". Если эта фраза означает, что что-то куда то подходит точно, то на АГРО эти 4 отверстия вроде никуда не подходят. Или может у меня бортовые не такие. Для этих отверстий там нет ничего!
посмотри нижние фотки в
28.02.2014 в 12:49:51
steepslacker написал : Извиняюсь если баян, но всё же спрошу- масло М-10Г2к точно можно лить в картер? На канистре написано что для дизелей, так же есть надпись SAE 30 API CC. Инструкция гласит что можно
у меня увазик на камазовським масле работае и все гарно.какое от татарбека остается,такое и ллю.в мотоблок вообще росневттть да лукойлу.если сомневаетеся по поводу вашей маслы м10г2к,то залейтя обыкновенное жигулевськое масло.раз ваше масло указана в этой синей книжонке,то лите.у меня нет его в перечне примениваемых масел,я ее и не лью.
28.02.2014 в 21:31:23
umnyi написал : ppp53, А какая у вас ступица? Как у Birasa то же на шпонке или уже просто под 4 болта.
Ступица у меня на шпонке и под 4 болта.
01.03.2014 в 11:13:56
birasa написал : мне кажется для Агро не подойдет
Почему тогда в инструкции для агроса за 2001г его рекомендуют? Мож ошибка какая?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу