Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

Jesha написал:
А колечки из манжет автоцилиндра можно.

Или нарезать нужной ширины из велосипедной камеры.

alldn написал:
Jesha, Может и так. Какие-нибудь резиновые колечки. Жесткие там не пойдут, там некоторые шарики утоплены, некоторые торчат...

Jesha написал:
На видео немного просажен передний подшипник, вполне возможно отсутствие задней шайбы.

Точно, подшипник явно провален. Я бы сказал это ИЗ-ЗА отсутствия второй шайбы. Схалтурили, весь пакет болтаться будет.

Сегодня дождь не дал собрать коробку, завтра продолжу.

alldn, К тому же эти шайбы есть разной толщины, т.к являются регулировочными. Порядок регулировки нигде не описан, по крайней мере я не нашёл. ИМХО эта регулировка очень важна, т.к с её помощью можно сместить кукурузу относительно штока, чтоб шарик упирался в шток именно туда, куда надо.

alldn написал:
Насколько я понял из того, что почерпнул в интернете коробки МТЗ и АГРО принципиально одинаковые.

Было такое

Саныч53 написал:
Или нарезать нужной ширины из велосипедной камеры.

Привет Серега. Да все можно, но с солидолом удобнее и проще.

alldn, доброго утра! Ну если солидол удержит шарики, тогда конечно - лучше с солидолом

Саныч53, Держит. Я еще вчера шарики попихал в эту кукурузу. Не выпадают. Меня интересовала вторая прокладка, а так же вопрос нафига продают узел в сборе? Для того, чтобы я вытащил из шестеренок эту кукурузу и рассыпал и растерял все шарики?
Я все думал, если продают собранный узел, значит это для облегчения работы мне, чтобы я взял его и поставил. Но он же никак туда собранный не ставится!
Как всегда я начинаю с того, что это я дурак и чего-то недопонимаю... А оказывается не совсем еще дурак.

alldn написал:
Нашел видео сборки коробки МТЗ.

В принципе я так себе и представлял это, хотя там не показана еще одна шайба с правой стороны между кукурузой и подшипником. Слева они показали, а справа нет. То ли ее нет на МТЗ, что сомнительно, то ли схалтурили.
У меня мысли такие - поставить коробку вертикально, на нижний подшипник приклеить шайбу солидолом, а далее так же как на видео.

alldn, Стоит в этом узле две шайбы. Между подшипниками и шестернями.

Без коментов.
Перед установкой промежуточного вала, поставьте корпус трансмиссии на плоскость задней стенки, затем установите задний подшипник 48 в расточку. После этого соосно с расточкой корпуса установите в определенной последовательности: шайбу 10(54, 55) , шестерни 14, 13, 12, 11 и вторую шайбу 10(54, 55). При установке шестерен следите за правильностью их расположения по рисунку 2. Затем возьмите промежуточный вал 9, вставьте в него шток 27, в каждое отверстие заложите шарики 42 и замажьте их солидолом или литолом. Осторожно, поочередно покручивая шестерни и придерживая шток 27 от выпадения правой рукой, вводите вал в расточку до соприкосновения его с посадочным отверстием заднего подшипника. Затем возьмите шток 27 левой рукой со стороны заднего подшипника и переместите его (прокручивая шестерни) до совпадения заподлицо с торцом вала. Легкими ударами по торцу вала установите его в подшипник расположенный в расточке. Следите, чтобы при сборке не выпал ни один шарик. Установите передний подшипник 48 в корпус. Собранный вал и шестерни должны вращаться свободно, без заеданий.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Не применяйте больших усилий при монтаже вала, это может вызвать деформацию или трещины в шариках, что приведет к преждевременному выходу узла из строя.

Значицца так, докладываю. Победил я эту коробку.

С утра приготовился снимать кино, как я ловко и быстро все сделаю. Поставил камеру, поставил коробку вертикально, на нижний подшипник приклеил солидолом шайбу и начал собирать. На видео про МТЗ все было просто и легко, а оказалось гораздо сложнее. Кукуруза просто так не влезает в шестеренки, приходится их крутить, шевелить... в итоге шайбу я обязательно сдвигал. И конечно воткнуть кукурузу в подшипник она не давала.
Минут 40 провозился я, потом выключил камеру и стал думать.

Мне в видео МТЗ и в моем вертикальном варианте не нравилось то, что подшипник вставляется со стороны шестерен. Место под него там сквозное, вставленный подшипник упирается в стоящее там стопорное кольцо. Ну не бывает так, чтобы сначала ставилось стопорное кольцо, а потом подшипник. Должно быть наоборот!
Снял я это стопорное кольцо и попробовал вставить подшипник со стороны этого кольца. Не очень удобно, но вполне он вставляется. Что и требовалось доказать.

Снял оба подшипника, вставил кукурузу с шестернями в корпус коробки. Теперь все свободно, все встало без проблем. После этого на кукурузу одел шайбы с двух сторон и вставил подшипники. Осадил их легонько и все встало идеально. Так что то, что было на видео - халтура, нужно снимать оба подшипника и ставить все в горизонтальную коробку.

Для того, чтобы избежать лишнего гимора, нужно иметь инструмент типа кривых круглогубцев, чтобы снять стопорное кольцо. У меня его нет, пришлось немного помучаться. А в остальном все легко и просто.

Пришлось вернуть шарик на место фиксатора скоростей. Отрезок хвостовика сверла, который я туда ставил имел приличные следы износа. А у шарика его не было и на валу никакого износа я не заметил. Видимо сталь хвостовика сверла недостаточно прочная для этого узла. Не сравнить с цементированным шариком.

Все собрал, скорости переключаются отлично. Износ был в вале, который расталкивает шарики и на внутренних поверхностях шестерен. В общем-то и с этим износом можно было бы еще лет 20 ездить, на мой взгляд износ фиксатора усугубил плохую работу переключения и мне казалось, что там все раздолбано вдрызг. Если бы можно было просто разобрать, посмотреть, то я бы вернул шарик и все, но коли купил ремкомплект, то поменял все.

Если кому-то нужна будет консультация по этой работе, всегда рад помочь.

alldn, у Бел09 на его канале в ютуб, если опять буду разбирать кпп сниму видео, первый ролик умер вместе с жестким диском

Саныч53 написал:
называется "съемник стопорных колец"

Привет Серега. Обязательно нужно себе купить. Я уже не первый раз мучаюсь с этими кольцами.

Па написал:
Бел09 на его канале в ютуб, если опять буду разбирать кпп сниму видео, первый ролик умер вместе с жестким диском

Привет Паша. Это видео показывает из чего состоит коробка, а в плане сборки оно малополезно. Больше пользы было от предыдущего видео, я там хоть увидел как кукурузу вставляют.

Да, когда знаешь что и как делать, то можно снимать, а если сам бьешься лбом в стену, то тут не до съемок.

можно и не покупать, если есть лишние прямые круглогубцы и изогнутые "утконосы", подработать кончики на наждаке и все дела.т Я раньше до появления "трофейных" съемников пользовался самодельными.

alldn, Когда коробку разбирал, она для меня была как Terra Incognita и поэтому снимал, но ремонт был не моего мтз 09, а мтз 12-друга, т.к. пользовался им постоянно. Дочь со мной была и каждую мелочь снимали, сборка была в обратной последовательности.

Саныч53 написал:
можно и не покупать, если есть лишние прямые круглогубцы и изогнутые "утконосы", подработать кончики на наждаке и все дела

Так я и сделал. Хотел загнуть - они ломаются, а гнутые были бы удобнее. Потому и решил купить на сжатие и разжатие.

Па написал:
Когда коробку разбирал, она для меня была как Terra Incognita и поэтому снимал

И я так же. Но я немного пофотографировал, чтобы не забыть как шестерни стоят и прочее. А кино мне некому поручить снимать. Потому и работу в поле не снимаю.

alldn написал:
называется "съемник стопорных колец"

Привет Серега. Обязательно нужно себе купить. Я уже не первый раз мучаюсь с этими кольцами.

alldn, Саныч53, электрод затачиваешь с двух сторон , сгибаешь по полам вот и съемник.

mastera, Привет, Женя! Есть такие колечки жесткие, что мама не горюй! Многие снимают их двумя отвертками, зачастую они лопаются, как лопаются поршневые кольца при неосторожности.

alldn написал:
Пришлось вернуть шарик на место фиксатора скоростей.

А я давно говорил, что бочонок хуже. Шарик вращается, бочонок нет.
Djuse, пламенный привет. Шарик и только шарик!

alldn написал:
на мой взгляд износ фиксатора усугубил плохую работу переключения и мне казалось, что там все раздолбано вдрызг.

Jesha написал:
А я давно говорил, что бочонок хуже. Шарик вращается, бочонок нет.

Привет Геша. Опыт - сын ошибок трудных. Пока сам шишку не набьешь, не поверишь.

Jesha написал:
Шарик вращается, бочонок нет.

Геша, ты как всегда прав, снимаю шляпу.
На фото видно что фиксатор работал одним и тем же местом.