umnyi написал :
22 или 23, я писал ранее. У К-16 :25 мм, как раз один в один с входным на цилиндре.
Но спасибо, что ответили!
Надо все искать настоящие к
umnyi написал :
Но на картинке, мягко сказать другой карбюратор. Вам какой именно пришел? :)
По этой ссылке, то что надо! Но у него и ценник другой уже.
Пришёл внешне - всё тоже самое, а вот размеры немного меньше.
Вот эта ссылка ранее не попалась (с размерами)
А наткнулся на именно так и назывался - GX340 GX390 (у меня двиг на гене GX340) Его и схватил. А оказался вроде как от GX160
Ну что ж. Не свезло! Мож другим повезёт (а по описанию вроде то)
steepslacker написал :
......всё страбоскопом проверяю когда сомнения есть.
:confused:, я например тоже угол зажигания и на отечественном авто и на иномарке (на иномарке некоторые мастера после капремонта двигателя установили маховик не той стороной, в смысле как под инжектор, а у меня то карбюратор...) выставляю "на слух", а именно по характеру работы двигателя и его "разгону", :confused: и ниче , лет 25-ть так и катаюсь ( на отечественном авто потом проверяли по стробоскопу на СТО - менять ничего не стали, погрешность - мизер).
steepslacker написал :
Научи меня как это делать, а то я ,дурак, всё страбоскопом проверяю когда сомнения есть.
Всю жизнь зажигание выставляли на слух, ни кто не жаловался, а тут стробоскоп и все поплыли в поисках:applause:
Это в сервисах с клиента рубли считывать удобно стробоскопом;)
umnyi написал :
Вообще 21 мм. Это на какие-нибудь 120-170 кубовые моторчики к помпам.
А у того, что вам пришел есть хоть один регулировочный винт качества ?
ppp53 написал :
Пришёл внешне - всё тоже самое, а вот размеры немного меньше.
Вот эта ссылка ранее не попалась (с размерами)
А наткнулся на именно так и назывался - GX340 GX390 (у меня двиг на гене GX340) Его и схватил. А оказался вроде как от GX160
Ну что ж. Не свезло! Мож другим повезёт (а по описанию вроде то)