Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

Tankist написал : Просто очень много пашу по весне, много езжу летом и застреваю осенью. К слову полуоси каждый год рву по одной, то левую, то правую

Да!! Коммутатор и какую то катушку в запасе имею. Чую и полуось надо заказать (вроде как и две не хуже будет) - 11 лет, вроде как пора!

ppp53 написал : 11 лет, вроде как пора!

Если вы пользуетесь родными колесами или ВАЗовскими с небольшой колеей, то вам возможно достаточно в запас одной полуоси. У меня-же и колеса диаметром более 600 мм и колея МБ 900 мм, рвутся они в основном на пахоте на тяжелой почве, исключение было прошлой осенью, сломал при раскачке с груженным прицепом в яме

Вроде два аида полуосей - единый со ступицей для колеса и без ступицы. Какой из них предпочтительней?

ppp53 написал : Вроде два аида полуосей - единый со ступицей для колеса и без ступицы. Какой из них предпочтительней?

Старого образца, без ступицы, сейчас проблематично найти, если только повезет, а так выбор за вами

ppp53 написал : Заметил - первый обрыв(лет через 6) произошёл прямо у бобышки на рукояти. Последующие после ремонта рвались (раз пять) там же! То ли угол отклонения уже не недостаточный и идёт на "перелом", то ли бобышку надо смазывать, чтоб свободнее вращалась на нужный угол без "перегиба"!!

Вы правы как только заменил родной так и пошло в том же месте что и у вас

Наверное даже при кртковременно сварке всё таки "отпускаем" тросик и он теряет упругость и более подвержен передамыванию!

Tankist написал :

1. Бензобак Легко заменить любым более удобным
2. Пыльник охлаждения основной и над головкой. Имеется в виду "улитка" охлаждения?
3. Стартер. Только свой родной, либо просто пользоваться шнурком
4. Корпус воздушного фильтра Легко подбирается от "китайцев", но лучше такого-же объема двига
5. Трос блокировки. Можно подогнать любой мотоциклетный или велосипедный, я заменил "Десяточным" тросом ручника. Рычаг ВОМ, если редко пользоваться, то бывает засыхает, при постоянном пользовании там еще "сопливить" начнет Улитку лучше приобрести в сборе с стартером, дорого, но надежнее и менее трудоемко. Любой подгон вымотает больше нервов, времени и средств, проверено. Не поленитесь по форуму полистать, хотя-бы по фоткам, много чего найдете полезного

1. Да, вот если не найду, придется ехать в магазин, подбирать что-то
2. Да, улитка и там на цилиндр сверху еще вешается, через нее еще тяга к карбюратору идет.
3. Ну впринципе сейчас шнурком за храповик и заводил. Хорошо, что заводится с первого раза. Но я ведь педант еще тот. Надо чтобы все было...
4. Тоже уже думал, надо карбюратор снять и в магазин.
5. Десяточный трос пришлось подгонять или встал как родной? Вот и я придерживаюсь того, что любой колхоз в конечном итоге съест больше средств и времени, чем один раз сделать нормально. Ветку эту уже начал листать, кое-что уже наметил к переделке. Например разобраться с механизмом включения ВОМ и посадить его тоже на тросовое включение.

ppp53 написал : :applause::applause::applause: А по ВОМ - там сбоку пробочка пружины (стаканчиком) немного упирается в шток. Поэтому и трудно. Под пробочку шайбочку, что б она не доходила до штока! У меня после этого даже с более тугой пружиной двигается легко. Для этого даже приладил проволочный трос - родной привод далековато!

Да, был вариант купить дизельного китайца типа Зирки или Кроссера со всем нужным навесным. Но по деньгам оказалось несоизмеримо с Агросом. Да и на фото показался сильно ушатанным китайчик. Плюс продавец не хотел двигаться в цене. И самое главное где потом искать на него запчасти? Понятно, что можно что-то подогнать. Остался верен стране и народу. :) По ВОМу спасибо за наводку, сегодня попробую вскрыть пробку. Я так понял она находиться слева от по ходу движения?

killerpigs написал : По ВОМу спасибо за наводку

Я сделал тягой типа так когда не нужно снимаю и убираю

mastera написал : Я сделал тягой типа так когда не нужно снимаю и убираю

Как вариант.

killerpigs написал : тяга к карбюратору идет

Тягу я давно заменил и приподнял над кожухом

killerpigs написал : карбюратор снять и в магазин

Воздушный фильтр можно подогнать любой, сантех гофра легко подходит, как вариант с небольшой переделкой от Лифана 180-х серий

killerpigs написал : Десяточный трос пришлось подгонять

Переделать пришлось не много, из инструментов дрель, болгарка и немного фантазии. Не надо пытаться делать точно как у кого-то, надо делать как проще для себя