Tankist
Tankist
Местный

Регистрация: 07.09.2012

Ульяновск

Сообщений: 967

11.04.2015 в 09:44:34

  1. Бензобак Легко заменить любым более удобным
  2. Пыльник охлаждения основной и над головкой. Имеется в виду "улитка" охлаждения?
  3. Стартер. Только свой родной, либо просто пользоваться шнурком
  4. Корпус воздушного фильтра Легко подбирается от "китайцев", но лучше такого-же объема двига
  5. Трос блокировки. Можно подогнать любой мотоциклетный или велосипедный, я заменил "Десяточным" тросом ручника. Рычаг ВОМ, если редко пользоваться, то бывает засыхает, при постоянном пользовании там еще "сопливить" начнет Улитку лучше приобрести в сборе с стартером, дорого, но надежнее и менее трудоемко. Любой подгон вымотает больше нервов, времени и средств, проверено. Не поленитесь по форуму полистать, хотя-бы по фоткам, много чего найдете полезного
0
ppp53
ppp53
Резидент

Регистрация: 18.04.2012

Ярославль

Сообщений: 6735

11.04.2015 в 10:55:07

killerpigs написал : Волей случая и недельными муками выбора, купил АГРОС. ДА! И сразу вопрос, у всех так туго включается ВОМ? У меня настолько туго, что приходиться молотком постукивать туда сюда.

:applause::applause::applause: А по ВОМ - там сбоку пробочка пружины (стаканчиком) немного упирается в шток. Поэтому и трудно. Под пробочку шайбочку, что б она не доходила до штока! У меня после этого даже с более тугой пружиной двигается легко. Для этого даже приладил проволочный трос - родной привод далековато!

0
mastera
mastera
Резидент

Регистрация: 05.01.2015

Нижний Новгород

Сообщений: 4640

11.04.2015 в 22:12:42

Вчера в очередной раз менял трос сцепления. трос брал в хозмаге 4 метра 26 рублей диаметр 2мм .Концы заделал наконечником от спицы 2 скоростного мопеда запресовывал в тисках получилось орел

0
ra4uvj
ra4uvj
Новичок

Регистрация: 11.01.2015

Саранск

Сообщений: 70

11.04.2015 в 22:13:08

Бак и пыльники есть, есть и стартер, но самому в запас нужен.

0
umnyi
umnyi
Резидент

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12115

11.04.2015 в 22:22:56

mastera написал : Вчера в очередной раз менял трос сцепления.

Как часто вообще меняете?

0
mastera
mastera
Резидент

Регистрация: 05.01.2015

Нижний Новгород

Сообщений: 4640

11.04.2015 в 22:55:43

umnyi написал : Как часто вообще меняете?

Да раз пять за шесть споловиной лет он у меня работает круглый год

0
umnyi
umnyi
Резидент

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12115

11.04.2015 в 23:58:22

mastera написал : он у меня работает круглый год

Вода попадает видимо под оплетку.. Подумайте этом направлении.

0
ppp53
ppp53
Резидент

Регистрация: 18.04.2012

Ярославль

Сообщений: 6735

12.04.2015 в 03:36:40

mastera написал : Да раз пять за шесть споловиной лет он у меня работает круглый год

Заметил - первый обрыв(лет через 6) произошёл прямо у бобышки на рукояти. Последующие после ремонта рвались (раз пять) там же! То ли угол отклонения уже не недостаточный и идёт на "перелом", то ли бобышку надо смазывать, чтоб свободнее вращалась на нужный угол без "перегиба"!!

0
Tankist
Tankist
Местный

Регистрация: 07.09.2012

Ульяновск

Сообщений: 967

12.04.2015 в 04:48:33

mastera написал : Да раз пять за шесть споловиной лет он у меня работает круглый год

Я на второй-же год несколько раз менял трос сцепления, на третий трос блокировки. Когда все надоело приобрел трос ручника Вазовской десятки, где надо подправил, смазал, теперь вообще про них забыл

0
ppp53
ppp53
Резидент

Регистрация: 18.04.2012

Ярославль

Сообщений: 6735

12.04.2015 в 15:38:33

Tankist написал : Я на второй-же год несколько раз менял трос

???????????

0
Tankist
Tankist
Местный

Регистрация: 07.09.2012

Ульяновск

Сообщений: 967

12.04.2015 в 16:06:45

ppp53 написал : ???????????

Просто очень много пашу по весне, много езжу летом и застреваю осенью. К слову полуоси каждый год рву по одной, то левую, то правую

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу