Tipchic написал : Думаю что мягким.
Хм... обычно хвостовики б/у конических сверл деформированные
16.10.2013 в 10:42:18
INVERTED написал : Немного доработав, получаем конкурента современным пукалкам :)
а не подскажете маркировку кнопки?
30.10.2013 в 09:31:27
Дрель Ростовская, который на Дону. Родная ручка-силуминовая трубка с резьбой на которую насажена мотоциклетная резиновая ручка (левая) А выключатель-БУЭ-6 (Блок Управления Электронный) 6-ампер лучше. Ручку можно и не изолировать-там двойная защита двигателя от поражения током.
Разбираюсь во всём - собираю не всё.
02.11.2013 в 20:06:24
Tipchic написал : Интересная закономерность на основе двух дрелей. Подшипники в хлам, смазки в редукторе нет, однако шестерни как новые, якорь в порядке.
Патроны и подшипники в совке ставили полный хлам... .
седня прикупил именно 1978 гв, за 350 рупий, подшипники на якоре имеют люфт порядка 2 мм. при этом щётки сьедены миллиметра на три от новых..... внешний вид ушатан, переднее стопорное кольцо шпинделя утеряно, вместо этого "умелец" попытался завальцевать ... урод на обоих щетках канатики оборваны, для лучшего контакта вставлены потайные мебельные совковые винты... патрон насажен и приварен к обломку конусного сверла на 14мм, еле выбил из внутреннего конуса. вместо БУЭ -Тумблер. взял из-за рабочего якоря, хотя и эту можно восстановить малой кровью
02.11.2013 в 20:22:07
В совке странная промышленность была. ) Там двигатель то 12 000, чего бы подшипникам дохнуть?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
