Автогаз на культиваторах

Rafai написал : В смысле если сразу заглубить на всю глубину - не тащит и все

Не тащит это как? Движок глохнет? или сцепление буксует?

Народ прошу не отходить далеко от темы - так если такие люди, кто убрал автогаз со своих культиваторов

Rafai написал : так если такие люди, кто убрал автогаз со своих культиваторов

Да нет таких. Вещь не плохая, когда работает. Вы не ответили на мой вопрос.? Я подозреваю что вам поршневая просто сказала : ку-ку.

Rafai написал : Народ прошу не отходить далеко от темы - так если такие люди, кто убрал автогаз со своих культиваторов

Дело не в центробежном регуляторе, а карбюраторе, надо продуть и промыть жиклеры, посмотреть игольчатый клапан. А делать управление газом напрямую - плохая затея, может при малой нагрузке и при большом открытии воздушной заслонки пойти вразнос и оторвать шатун

vadiizi написал : без мну разбирают чегото там внутри отвалилось и зажевало

Значит фото не ждать?

Шерхан написал : Значит фото не ждать?

да ждать,ждать. Завтра поеду помогать в сборке, они сегодня приехали на рынок искать запчасти, сказали что фотали.. завтра посмотрим вернее выложу в понедельник с халявного..

WOW! написал : Народ прошу не отходить далеко от темы - так если такие люди, кто убрал автогаз со своих культиваторов

Выбросить его нет проблем только зачем?Поставил средние обороты он их поддерживает вне зависимости от нагрузки.Нагрузка возросла он добавляет газ на столько чтобы обороты остались прежними(и скорость тоже).На авто или мотоциклете приходится постоянно давить газ или убирать в зависимости от нагрузки,также придется делать и на М,Б,Вау-вау это автоколебания системы(бывают даже на взрослых тракторах). Обороты падают система добавляет газ ,обороты начинают расти,система срабатывает в обратную строну,только с запаздыванием(может масло густовато,может пружинка жестковата ,причин множество ) Это как весы-вроде уравновешены а дунь и начнут качаться-на мощность ни как это не влияет при условии что другие системы движка исправны. Сомневаетесь-попробуйте под нагрузкой придержать заслонку карба рукой -мощ растет-виноват регулятор. но в моей практике такого не бывало.

Ладно уговорили - пущай пока живет "автогаз", а никто не подскажет :help- может ссылкой какой-нить поделится :a- настройка, регулировка этого самого устройства. И вообще по движкам MTD( SG) - обслуживание, ремонт и т.п. - где это все есть - в поисковиках искал - вообще ничего не нашел. И народ - как лучше консервировать культиватор на зиму - надо ли лить масло в рабочую камеру? Кто как делает у себя:eek:

Rafai написал : настройка, регулировка этого самого устройства.

Лучше не трогать, осматривать, смазывать. :)

Rafai написал : Кто как делает у себя

Чищу, мою, Меняю масло.

Rafai написал : И народ - как лучше консервировать культиватор на зиму

Надо убрать топливо из карбюратора: перекрыть топливный краник и если на карбюраторе есть сливное отверстие, то открутить пробку и слить. Если нет отверстия или карбюратор безпоплавковый, то завести и потарахтеть пока не заглохнет. Масло поменять можно весной.

WOW! написал : перекрыть топливный краник

У меня на Салюте с Хондой его нет. Масло предпочитаю всё же менять осенью, где то читал, что старое масло агрессивно, поэтому меняю на зиму.