Картофельный трактор

2Atol А плуг у Вас самодельный?

NAP написал : Думаю не паралельно горизонту опускает и подымает рабочие органы.

Ошибаетесь(ИМХО). Посмотрите, есть рычаги крепления в верхних углах подвески

NAP написал : Наверняка есть черте. Можно его посмотреть? Что то не могу рассмотреть как работает.

Плоскопараллельное перемещение рамки в нижней (рабочей) фазе движения с небольшим завалом вперед в верхней фазе. Крайние положения рамки выделены синим цветом.

NAP написал : А плуг у Вас самодельный?

Плуг не самодельный

Atol написал : Плоскопараллельное перемещение рамки в нижней (рабочей) фазе движения с небольшим завалом вперед в верхней фазе. Крайние положения рамки выделены синим цветом.

Мне конечно лучше для просмотра ДВЖ с сохранением в версии до 2007 включительно. А Вы пробовали уже им работать? Имхо, но для более простого использования гидравлики плуг нужно оборудовать опорным колесом.

NAP написал : Мне конечно лучше для просмотра ДВЖ с сохранением в версии до 2007 включительно. А Вы пробовали уже им работать? Имхо, но для более простого использования гидравлики плуг нужно оборудовать опорным колесом.

Работать не пробовал, поскольку пока неспешно занимаюсь присоединением плуга к навеске. Про опорное колесо я знаю, буду ставить. Когда вырисуется картина сброшу Вам файл с расширением dxf, его читает любая версия.

2vd-101
Ты же бываеш на Лунаходах,посмотри и почитай тему о тракторах,это ведь доступно. Особонно рекомендую "Список форумов Луноходов.Нет -> Мотоблоки, трактора для приусадебного участка -> Трактор для огородика на базе Т200М и коробки ЗАЗ965" даю без ссылку так,чтоб админ не удалил.Заодно посмотри,сколько и какой токарной работы.А совет(если нужен)-купи себе мотоблок можно даже не тяжелый и не мучайся!

Lysenko. Ты как будто бы нарочно меня не слышишь ( и из за этого тоже такие длинные и пустые посты об одном и том же приходиться писать ). Это пипец какой то.
Имидж ничто – истина всё, понимаешь ли о чём я?

Я тебе предлагал внести какое нибудь рацпредложение в конструкцию, НАПу что нибудь подсказать, видишь мучается?, а ты тут снова об том же, далеко так не уедем. Образно говоря, залить качественное топливо в бак, мое то не качественное оказалось, я то дурак соляру вместо бензина лил, а может и воду или ещё чё похуже. На меня не реагируй я дурак и со мной всё ясно, мне же всё равно всё по… и дуракам как и шутам всё можно… Ты, конечно же избрал самый быстрый и лёгкий ответ. Подгонка ответа под ответ, но далеко не самый лучший пример. Луноходы я прилично изучил ( и не только их ) и на такие темы не реагирую даже.

Заодно посмотри, сколько и какой токарной работы

Заодно посмотри, что и как ему модер – ответил, и что думает сам автор.:) Где же здесь - аж 90%? ( и уж если говорить о полуосях, то у роката нужно то одну полуось подрезать ). Давай лучше, чтоб не спорить, спросим об этом у Атолла, если он нам конечно ответит, сколько у него их там по отношению к остальным работам, и учтем, что именно свою модель он делал скорее всего в заводских условиях, как ты и говорил. Я её полностью копировать не собираюсь, в том числе и условия производства ( хотя у меня есть и такие возможности, город то очень промышленный, но это не самый дешёвый способ ).

Я уже писал, ( сколько же ещё писать прописные истины об одном и том же? неоправданно и бессмысленно раздувать тему клонами постов ) что некоторые токарные работы, легко обходятся ( за неимением лучшего ) при помощи болгарки и сварки ( см. пример обрезки полуосей УАЗа посты № 78 и 79 фото, в предыдущей теме http://www.mastercity.ru/vforum/showthread.php?t=25107 и ведь ты это видел, или просто не хочешь признать ), или минимизируются ( см. пример со со ступицей пост № 50 фото ). Ещё вариант – полностью готовые узлы… Вот и варьируй этими вариантами с целью уменьшить сложные для тебя токарные работы. Вот спасибо так спасииибо за совет, по поводу мучений и мотоблока. См. пост №52 в предыдущей теме http://www.mastercity.ru/vforum/showthread.php?t=25107 и ведь это, ты тоже читал. По поводу принципов картофелекопания, я тебе сам могу, если хочешь кинуть в личку книжку, с этими самыми - страшными принципами, которых ты наверное и начитался, но не всё понял, - всё в жизни конструктор.

Классическая схема ДАВНО ИЗВЕСТНА и понятна, и инфы по ней не меряно: практика, книжки, а уж сайты млять, как близнецы, НЕИНТЕРЕСНО - честное слово. Всё давно придумано и описано многократно. Нужно лишь внимательно изучить, или вспомнить и собирай на здоровье. И зачем ещё один клон темы? Скажи, что лучше иметь ? Три разные машины, чётко приспособленные каждая под свою узкую цель, по условной цене 100 тыров каждая, или одну неплохо унифицированную например под три разные цели, по условной цене примерно 150 – 170 тыров ?

Скорее всего у меня в недалёком будущем нарисуется двадцатипятка ( скоро спишут и толкнут мне, есть такая договорённость и уверенность на 90% ) в очень неплохом состоянии, хоть и старой модели. Она всплыла по ходу пьесы поисков вариантов, и примерно должна обойтись в районе 15 тыров + мелочи. Отличный вариант, скажите вы и будете правы, вот и другие, и знакомый с Прибалтики, завидует белой завистью. У него самого самоделка того же класса, он фанат классики, и я с ним соглашусь. И вроде бы всё отлично, и цена и самоделать уже ни чего не надо, и клиренс, и промышленный вариант, и …, но меня как-то не совсем всё удовлетворяет. В идеале хотелось бы иметь ещё и перевозку на легковом авто ( вес, габариты ) с участка на участок ( чуть более 100 км ), под характер участка родителей не очень подходит ( маневренность – хотя есть мысли по переделки ), и нет той трансформации в снегоболотоходство ( мне например это интересно и выгодно, вовсе не для ралли или пустых покатушек ), ну ещё может чего забыл… Двадцатипятка, это машина – совсем другого ресурса, веса и класса, под другие масштабы и цели.
Поэтому самоделать для меня имеет смысл, хоть уже и без спешки. Считаю, что дешевле и лучше вкладываться в одну унифицированную, чем за бОльшие деньги, труд и время - самоделать отдельно микротрактор и снегоболотоход. Ну или вместо микротрактора купить за глупые деньги ( или морочиться – делать ) мотоблок, который имеет меньшую эффективность, относительно микротрактора.

Самое дорогое в жизни – это глупость. В натуре.

2vd-101
В идеале хотелось бы иметь ещё и перевозку на легковом авто ( вес, габариты ) с участка на участок ( чуть более 100 км ). Меня развлекает постановка взаимоисключающих задач.И когда ты злишся на то,что основное большенство оппонентов с тобой не согласны. Чем не тракторhttp://www.youtube.com/watch?v=xv5vsjJSVdw&feature=related а ведь мотоблок. А на счет токарки-счастье самодельщика если она есть под рукой,поверь,начнеш делать чтото ,поймеш.Еще раз, настаиваю,90% работы которую не может выполнить самодельщик САМ,это ТОКАРКА.
В мотоблоке правда, брат!Цитата.(вольный перевод) P.S.Рокарт в легковой одноосный прицеп не влезет.А уж картофельный трактор с клиренсом 700+ и подавно.

Вот ты и опять меня пугаешь и умничаешь, прикрываясь большинством, скрывая свою ограниченность которую сам себе и установил. И не учи дедушку кашлять. Надоело о пустом переругиваться.

2 vd-101 Как будто был вопрос относительно цилиндров http://remagro.com.ua/product_2872.html 2 Lysenko Это в украинской индустриальной столице проблема выточить, отфрезеровать!? Работ по мехобработке -много или мало...Проще мне посчитать количество изготавливаемых деталей и обнародовать цифру. Посчитаю...Какие проблемы выточить деталь. Остановите токаря у проходной и обрадуйте его заказом. В Киеве токари с объявлениями стоят на Куреневском рынке.

Atol написал : Это в украинской индустриальной столице

Бывшей. Теперь здесь барахолка всеукраинская.