2Atol
Вы не рассматривали вариант оборудовать Катрак блокировкой? Все таки при выполнении таких работ как вспашка пробуксовка происходит не предвиденно. Тоесть нет визуализации событий которые можно было как то с прогнозировать. По этому постоянно держать руки в напряжении на рычагах затруднительно наверное. При вспашке обычно одно колесо в борозде и курс держит. Если у гусеничного трактора то рычаги управления бортовыми рядом, что дает возможность повернуться и посмотреть на зад. Любой рычаг можно дернуть любой рукой. Здесь получается только шею можно повернуть.
NAP написал :
2Atol
Вы не рассматривали вариант оборудовать Катрак блокировкой?
Рассматривал два способа:
Реалистический. Установить механизм блокировки от автомобиля ЛуАЗ. Там этот механизм установлен на приводе дифференциального редуктора заднего моста, который унифицирован с диф. коробки передач.
В интернете можно найти это решение.
Романтический. Гидросистему тормозов подключить к гидросистеме трактора через редуктор давления. Управлять бортовыми тормозными цилиндрами с помощью электрозолотников с соленоидами на 12в. Тогда 2 кнопки под правой рукой. Параллельно включается контактная система гироскопа. При ручном управлении гироскоп арретируется, выключается.
При автоматическом задается направление движения и при редком ручном вмешательстве (поправка на прецессию) машина движется по предыдущей борозде.
С первым хотя бы понятно но сложно из за отсутствия деталей. Со вторым, даже не знаю что сказать.
Нужен какой то простой способ. Постоянная блокировка с разблокированием при поворотах что ли. На китайских МБ, что то подобное стоит.
Atol
88
О масовом производстве не помышляю , ибо это не возможно по причине отсутствия комплектущих (20 лет "запорожцы" не выпускаются). Стало быть и о доходах (будь счастлив совок) речь не идет.
23
Продавить эту тему в промышленном масштабе не получилось, пришлось переквалифицироваться в самодельщики.
По поводу производства запоров и также луазов мне известно. А на МП это можно поставить делая из ОКИ ( потомка CЗД ), это альтернатива интернет магазину, по добавке комплектующих.
90
Романтический на практике видел здесь – интересные отзывы. Его делал автор Чебуратора, и заодно там можно с ним пообщаться, если есть желание.
NAP
70
Вашим помощникам нужно на диване бока мять а не собирать картофель на участке
Свою семью я ОЧЕНЬ люблю и это не дешёвый понт, и рад этому. Некоторые члены семьи в преклонном возрасте и с присущими этой причине болезнями выходят не смотря ни на что, и работают, после чего болеют. Что – бы исправить эту ситуацию я и взялся за этот трахтер, с учётом характера ихнего поля, от которого примерно на расстоянии двухсот с лишним метров, через речку колхозные поля, и с картошкой тоже. Описывалась ситуация коротко, образно и с направленной агрессивной экспрессией на саму ситуацию, а не в коем случае не на семью. При всём своём фоне некоторых постов, у меня ни когда язык не повернётся затронуть чьих либо родственников, а тем более не справедливо, я их просто не знаю.
86
Вакула это авиатор а не аграрий.
33
( у «авиатора» картошка = 34 см, и не влазила в копалку )
85
Если бы Вы знали как происходит промышленная уборка картофеля то от бункера отказались и не пудрили Митю остальным, навязывая свою блаженную идею. Гораздо проще произвести переборку прямо в огороде с рядка, а в закрома завезти уже готовый продукт чем собранное скопом потом сортировать в домашних условиях. Обратно таки речь идет о ЛПХ. Для фермерства это не вариант.
Частично ответ чуть выше. Попробуй проделать опыт: возьми несколько тонких досок ( или прутков, труб и т.д. ) установи их на ребро, на разном расстоянии друг от друга и под не большим наклоном. Попробуй посортировать.
А кому, что удобнее – спорить и навязывать глупо, а вот свой вариант ни кому не навязывал ни в коем случае, мне от этого чё?
А насчёт грохота про который я «ором орал» люди - читайте ВНИМАТЕЛЬНО, я уже оставил попытки просить о внимании, и вникайте в СМЫСЛ сказанного, что бы потом не было не понимания.
59
наверно ещё добавлю грохот на транспортёр ( есть разные варианты )
33
грохотная на мой взгляд ( в том виде в каком есть ), это просто бред для дураков, если коротко то её нужно совмещать с другим видом. Короче говоря, грохотная, это просто опция к …, или полуфабрикат, если хотите, в общем выдернута из контекста, дополнение
87
А каким боком относятся все Ваши фотки и ссылки к теме создания тягового агрегата для возделывания картофеля на небольших площадях?
1
любой не гуманитарий сможет понять смысл ( подумай хотя бы об универсальности, а вообще технарь обратит внимание на некоторую схожесть некоторых основных узлов, что придаёт оптимизма для скрещивания )
87
Не какие амфибии и иже с ними меня не интересуют в принципе
93
видел ЛУАЗ на ходу. Экологи что ли эксплуатируют. По проходимости это чудо пример для подражания
( ? – луаз как раз является « иже с ними », а некоторые его модификации являются амфибиями. К тому же ты не один на белом свете и для других этот + конструкции катрака обязательно будет интересен, что косвенно доказывает многократное скачивание добавленной мной подборки и просмотр фоток, а значит понимают о чём речь идёт )
Хочу, не знаю уже в какой раз, призвать ко внимательности, чтобы потом много раз не переписывать одно и тоже, а так же не было притензий по поводу длинны постов ( это ещё и из за нехватки времени ) и информативности самой темы и т.д...
Лусенко - от себя не убежишь...
"Люди видят то, что хотят видеть, слышат то, что хотят слышать, верят в то, во что хотят верить и отказываются верить в то, что им не нравится." (Скелеф)
Сырое полено в затухающий костер дискуссии по теме.
Задняя подвеска к рокарту (трактору). Четырех или двухточечное крепление. Подъем-опускание гидроцилиндрами Ц-40. Частично унифицирована с передней подвеской рокарта.
