Агрономия и технологии с использованием мотоблоков.

ch_cat_ru написал:

Михаэль написал: ДО

Не могли бы Вы показать подробнее конструкцию ДО? Особенно, интересует узел крепления стоек ДО к двойной сцепке, который, похоже, еще и - узел поворота ДО в двух плоскостях.

ch_cat_ru, вот почти все фото.

Михаэль, Спасибо. А что это за шестерня на оси диска?

ch_cat_ru написал: Михаэль, Спасибо. А что это за шестерня на оси диска?

ch_cat_ru, использованы задние ступицы б.у. отслужившие на иномарке . Шестерни для датчиков АВС .

ch_cat_ru написал: Михаэль, Спасибо.

Рад помочь . Мой Себеж и Ваш Киев города побратимы.

Михаэль написал: использованы задние ступицы б.у. отслужившие на иномарке

:) Нет предела человеческой изобретательности. Как говорят сейчас - респект. :)

Михаэль написал:

ch_cat_ru написал: Михаэль, Спасибо. А что это за шестерня на оси диска?

ch_cat_ru, использованы задние ступицы б.у. отслужившие на иномарке . Шестерни для датчиков АВС .

Михаэль, с какой иномарки, не уточните? На сколько мощно сидит шестерня и возможно ли на не сделать принудительный привод для вращения диска?

Владимир С. написал: На сколько мощно сидит шестерня и возможно ли на не сделать принудительный привод для вращения диска?

А чем Вы её вращать будете? Если только второй такой-же. Модуль у них не для взаимодействия друг с другом, там просто зуб с определённым интервалом для считывания сигнала. И металл попроще.

Павел-61 написал: А чем Вы её вращать будете?

Павел-61, для принудительного вращения на мотоблоке только ВОМ.

Павел-61 написал: И металл попроще

Это плохо, а была надежда, что увидел готовый узел для дискового плуга. :)

Владимир С. написал: готовый узел для дискового плуга. :)

Ну, еще-бы. :) Оно и есть. Шестеренку, только, заменить на подходящую.

Владимир С. написал: Это плохо

Но ведь можно использовать не её зубы, а тело, к которому приладить нормальный привод.

ch_cat_ru написал: Шестеренку, только, заменить на подходящую.

Павел-61 написал:

Владимир С. написал: Это плохо

Но ведь можно использовать не её зубы, а тело, к которому приладить нормальный привод.

Павел-61, вот я и спросил с какого это автомобиля такие ступицы. Ну чтобы вживую глянуть насколько там все крепко.

Владимир С. написал: с какого это автомобиля такие ступицы.

С любого, где есть АВС.

Владимир С. написал:

Михаэль написал:

ch_cat_ru написал: Михаэль, Спасибо. А что это за шестерня на оси диска?

ch_cat_ru, использованы задние ступицы б.у. отслужившие на иномарке . Шестерни для датчиков АВС .

Михаэль, с какой иномарки, не уточните? На сколько мощно сидит шестерня и возможно ли на не сделать принудительный привод для вращения диска?

Владимир С., была давно у нашего начальника куплена новенькая КИА мажентис , вот такой модели на фото , шести цилиндровая . Я ей за семь лет сменил 4 задних ступицы 5 300 рублей штука . Сейчас у меня еще две остались в ведре с солярой . На переднеприводных моделях ВАЗ ступицы долговечнее в разы .

Михаэль, Ну вы КИА не гнобите....запчасти просто более качественные покупайте,а не "ФЕНОКС" из солнечной Беларуси....

Михаэль написал: На переднеприводных моделях ВАЗ ступицы долговечнее в разы .

Э-эх, осталось ВАЗ с АБС найти. :)