NAP
NAP
Резидент

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

01.11.2011 в 17:28:02

Tomkol, Не о том вы. Конструкция пятки и ее расположение такое что почва под ней уплотняется до такой степени что пятка способна скользить по ней держа режущую кромку на нужной заданной глубине. То о чем вы пишите может иметь место ну в очень рыхлой почве. Но обратно физику ни кто не отменял - сила на площадь.

0
umnyi
umnyi
Резидент

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12115

01.11.2011 в 17:29:02

Tomkol написал : Она не достает до "почвенной подошвы"

А причем тут подошва? Если такая мягкая земля значит широкая пятка надо, а может и колесо чтоб не проваливались.

0
biv
biv
Местный

Регистрация: 29.10.2005

Сообщений: 923

01.11.2011 в 18:47:38

Самбади написал : Геморно только разбирать-собирать штатные фрезы туда-обратно.

Надо делать отдельные валы, или брать 25-у трубу и усиливать накладками (как делал Tomkol) в местах отверстий, или поискать трубы от вилок мотоциклов(гоорят подходят).

Самбади написал : Как боретесь с наматыванием травы на штатные фрезы ? Это что то, если их вовремя не очистить

Очищаю(отвёртка всегда с собой). У меня много молочая, так что лучше очищать, а не рубить корни.
При сборке фрез будте внимательны! При неправильной сборке или плохой затяжке фрезы могут "проесть"(продрать) корпус редуктора (зазор небольшой)

0
Tomkol
Tomkol
Резидент

Регистрация: 06.01.2010

Прага

Сообщений: 9858

01.11.2011 в 19:08:17

NAP написал : Но обратно физику ни кто не отменял - сила на площадь

umnyi написал : Если такая мягкая земля значит широкая пятка надо

А увеличение площади никак не повлияет на трение? :)

NAP написал : Не о том вы.

Я о том, что пришел к выводу об отсутствии необходимости глубокого рыхления. О том, что при мелком рыхлении получаем сразу несколько выгод.

0

Сытый конному не пеший!

umnyi
umnyi
Резидент

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12115

01.11.2011 в 19:09:59

Tomkol написал : А увеличение площади никак не повлияет на трение?

...

umnyi написал : а может и колесо чтоб не проваливались.

0
Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

01.11.2011 в 19:33:40

biv, да, хочу отдельную трубу за зиму сделать для колёс, но кумекаю как фланец к ней крепить и как обеспечить соосность конструкции ?

0
biv
biv
Местный

Регистрация: 29.10.2005

Сообщений: 923

01.11.2011 в 19:41:23

Самбади написал : кумекаю как фланец к ней крепить и как обеспечить соосность конструкции ?

Можно надеть, как на фрезе. Можно вварить гайку, притянуть болтом и обварить, можно попробовать приварить ступицу от колеса. А вот на небольшую несоосность плевать - почва тоже не ровная.

0
Tomkol
Tomkol
Резидент

Регистрация: 06.01.2010

Прага

Сообщений: 9858

01.11.2011 в 19:50:16

Самбади написал : как обеспечить соосность конструкции ?

У меня один из двух самодельных грунтозацепов небольшие восьмерки пишет. И сварил я так капитально, что фиг поровняешь. Но на работе это не отражается - ведь не по автобанам езжу.

0

Сытый конному не пеший!

Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

01.11.2011 в 19:59:56

Вариант со ступицей более привлекателен. Попробую на разборах искать старые ступицы, время впереди есть. biv, а про АР для "Тарпана" не думали ? Хочу за зиму сделать АР по размеру штатных фрез. Так, чтобы АР сел на место и защитный кожух не снимать. Как думаете - 70 см общей ширины не лишнего будет ? Всё-таки постоянно чистить фрезы задалбывает и утомляет, отнимает время и т.д.

0
doktor-75
doktor-75
Местный

Регистрация: 29.10.2005

Иваново

Сообщений: 696

01.11.2011 в 20:37:55

Разговаривал со специалистами-агрономами по одному. Одни говорят запахивай на зиму, другие нет. Короче будем опять экспериментировать. Запашу часть горчицы. Весной увидим.

0
biv
biv
Местный

Регистрация: 29.10.2005

Сообщений: 923

01.11.2011 в 20:46:07

Самбади написал : а про АР для "Тарпана" не думали ?

Не думал. Не вижу для себя необходимости в таком инструменте. Вот как соберусь сидераты сеять, возможно тогда понадобится - рубить и сразу заделывать.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу