Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

ну вот тебе моделька картонная: цилиндрик - корпус сателлитов , с нарезаными на краю зубцами. в них входят ответные зубцы шайбы замыкателя. у меня была задача - обойтись без фрезерного станка. я и обошёлся одним токарным. причём обошёлся малым,выточил всегодва элемента: деталь-замыкатель и толкатель. зубцы нарезаны болгаркой. теперь о пружинах: толкатель воздействует на замыкатель не напрямую, а через пружины. вот так: т.е при движении рычага взводится пружина, и уже она включит блокировку, когда в результате букса колёс - вырезы на корпусе сателлитов и замыкателе совпадут. то-же с выключением. толкатель вращается. а так как рычаг выходит сквозь косой паз - при провороте смещается. для включения там достаточно меньше сантиметра движения. вот набросок. детать выделенная цветом - резиновая гофра (кусок от защиты рулевой рейки)

в принципе - если заинтересует - могу посидеть и заново начертить всё. старый чертёж после изготовления я и не думал сохранять

Всем привет . Вопрос: потянет ли мотор ш-58 (на моторе написано S-58)

Gallaktion Если можно фото и по конкретней что потянет???

фото только с нета (двиг на даче) http://actors.hotbox.ru/3dvig.jpg от двух скоростного мопеда. хватит ли мощности для мотоблока на базе КПП ЗАЗ (типа КВ-04)

изначально хотел использовать его для фрезы : http://lavandamd.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=18252:2011-03-05-17-01-11&catid=109:2011-03-05-16-33-23&Itemid=133 , но больше понравилась идея КВ-04. Есть коробка ЗАЗ и мост от ВАЗ.

kapral благодарю за ответ!

без охлаждения не пойдёт однозначно!А так обратись к Клещю он из бензопилы делал в принципе тоже самое только передаточное число подобрать что-бы не грузить сильно!

Вася Карулес написал : без охлаждения не пойдёт однозначно!А так обратись к Клещю он из бензопилы делал в принципе тоже самое только передаточное число подобрать что-бы не грузить сильно!

Максимальная эффективная мощность двигателя, кВт (л.с.) при 4900 - 5500об\мин 1,5-1,8 (2,05-2,5) Мощности моловато!!! http://www.mopedcentre.narod.ru/verh7.html

Gallaktion написал : изначально хотел использовать его для фрезы : http://lavandamd.ru/index.php?option...-23&Itemid=133 , но больше понравилась идея КВ-04. Есть коробка ЗАЗ и мост от ВАЗ.

Фрезу может потянет.

Насчет охлаждения понятно.Всетаки попробую с Ш-58. Если не потянет придется разбирать ИЖ-49(хотя жалко раритета 1952 г.в.) - его движка должно хватить

Gallaktion, Нивкоем 49-й не разбирай. Будет все равно маловато и жалко. Поверь. Жалею до сих пор, что не сохранил отцовский. Дальше по теме. Посмотри, КВ-5 начинался с ДВС бензопилы "Урал" - оказалось маловато. В итоге клещ остановился на двигателе от МТ-10. За ИЖ-49 ешо наверное можно выручить неплохой мотокультиватор. Раритеты в цене.

Gallaktion написал : Насчет охлаждения понятно.Всетаки попробую с Ш-58. Если не потянет придется разбирать ИЖ-49(хотя жалко раритета 1952 г.в.) - его движка должно хватить

мопедовский оставте для мопеда.мопед это 50смкуб а даже на кроте 80см куб,пила урал-125см куб.иж 49 я тоже советую не разбирать.у нас такие продают по 25-35 тащ не восстановленные.выгоднее продать и на вырученные деньги купить например 4 планеты 3-5 модели и еще деньги остануться.мт 10 для мб великоват,клещ такой на мб не ставил вроде а у меня стоит с урала(в принципе тот же двиг по форме и параметрам)так что я на себе испытал мб мощностью 32 лс.на мой взгляд если не планируеться активная очень энергоемкая навеска - почвофреза и снегомет то оптимальный двс-т200.можно конечно и эти навески цеплять с т200 но надо сразу на них рассчитывать и грамотно выбрать передаточное.