Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

может уже было что то подобное,так что не обезсудте.http://www.youtube.com/watch?v=NGXB1ytBGzUВот тоже самодельный мотоблок,типа того,что мы тут мастерим,только заграничный

ВИТОС написал : только заграничный

Там тоже люди, и видимо не у всех есть пару-тройку лишних килобаксов на нормальный мотоблок, вот и изгаляются...:)

ujyhgikjhklj.

Добрый день.

Добрый день ув. форумчане. Вот и мое творение в стадии разработки. Критика принимается. Большое спасибо Клещенко Вове и всем участникам форума.

opel написал : Критика принимается.

НА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКЕ ЗАЗ ПОПЕРЕЧНАЯ ТЯГА ДОЛЖНА БЫТЬ СПЕРЕДИ. В ИНОМ СЛУЧАЕ ПРИ ПОВОРОТЕ ВНУТРЕННЕЕ КОЛЕСО БУДЕТ КАТИТСЯ ПО БОЛЬШЕМУ РАДИУСУ, А НАРУЖНОЕ ПО МЕНЬШЕМУ, ТО ЕСТЬ НАОБОРОТ.

Владимир, не сможете выложить размеры части коленвала заза до первой шейки (для посадки маховика), а то ser2009 куда-то пропал

Bryansk,У меня такого варианта не было.

ПЕТРО 49, как работает двигатель с карбюратором от ПД-10, какой расход топлива?

klesch написал : НА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКЕ ЗАЗ ПОПЕРЕЧНАЯ ТЯГА ДОЛЖНА БЫТЬ СПЕРЕДИ. В ИНОМ СЛУЧАЕ ПРИ ПОВОРОТЕ ВНУТРЕННЕЕ КОЛЕСО БУДЕТ КАТИТСЯ ПО БОЛЬШЕМУ РАДИУСУ, А НАРУЖНОЕ ПО МЕНЬШЕМУ, ТО ЕСТЬ НАОБОРОТ.

Должен немного возразить. В данной ситуации это зависит от регулировки схождения (развал - схождение)

schura17 написал : Должен немного возразить. В данной ситуации это зависит от регулировки схождения (развал - схождение)

klesch прав, у Вас рулевая тропеция в обратную сторону, в повороте карячить колёса будет, а развал - схождение - это только по прямой поможет.